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前些日子朋友家的TG房定在了正弘瀾庭敘，讓我?guī)椭纯矗@兩天見他也討論了一些看法，正好趁著給大家也分享下。
關于大北區(qū)房子，大家還是有許多共識的，比如交通比如升值潛力比如環(huán)境等等。但是論大北區(qū)環(huán)境和升值潛力綜合實力的話，相信也是個人有個人的看法。筆者以為正弘瀾庭敘絕對是排的上名次的。
筆者之前說夠瀾庭敘綜合來說是屬于實力比較均衡的一個盤，也就是中庸，但這并不妨礙中庸之道的價值。
論環(huán)境，大北區(qū)臨河的樓盤不下少數，瀾庭敘并不是最優(yōu)秀的，但卻是臨河樓盤相對比較清靜的幾個，花園路向東既是中州大道，按照自東向西的整理方向，花園路中州大道段的河道也應該是最先得到修整的；
論交通，目前的花園路上公交車909、32，156等已經是比較方便了，并且臨花園路和英才街，跨過賈魯河不遠即是連霍高速花園路收費站，2號線英才街站簡直就是給瀾庭敘開的，多維交通優(yōu)勢凸顯；
論升值潛力，雖說是偏剛改的盤，但也都是小高層洋房，所以容積率并不是顯得特別的高，教育配套雖然不是很好但至少齊全，出門即是賈魯河沿河公園，各方面很均衡，沒有明顯的短板。這也許就是中庸的可怕之處，這也是中國人最認同的，選擇都會選擇最穩(wěn)妥的，房子上邊嘛，不正是正弘瀾庭敘。
如果在說小區(qū)內部，是洋房好些呢還是高層投資潛力大。筆者還是以為高層好些（但是筆者不是很認可投資房產行為），首先高層價位更低、觀景效果更好、資金壓力小、出租或者變現能力更好。為什么不建議洋房，投資洋房的話，將來潛在的下家并不會在意正弘瀾庭敘的交通優(yōu)勢，就品質而言一定是比不過保利海上五月花的，論環(huán)境來說還是不如靜謐的迎賓路的兩個樓盤，各個優(yōu)勢都會被逐個擊破。所以說，如果不是自住的話筆者建議還是選擇小高層吧，現在二期正在排號，開盤在即啊也不知道能定到哪個價位。(展開全部)

河南外包產業(yè)園位于金水區(qū)中州大道與楊金路交匯處！
作為楊金產業(yè)園板塊銷售最好，最有實力的開發(fā)商（銷售最快），我們一起來看看項目的賣點：
1.從區(qū)位上看：西臨中州大道，東接鄭州東三環(huán)，南臨連霍高速公路，距龍湖副中心5分鐘車程，距鄭州高鐵東站12分鐘車程，距4E級新鄭國際機場25分鐘車程，西鄰中心城區(qū)北部城市活力區(qū)，東南為龍子湖高校園區(qū)，緊鄰鄭東新區(qū)CBD成熟區(qū)域，區(qū)位優(yōu)越，是鄭州最具活力的產業(yè)園區(qū)之一；
2.從配套上看：園區(qū)已成功引入北京博奧生物有限公司、鄭州市廣源動物保健有限公司、鄭州市加滋杰交通科技有限公等；電子商務、軟件研發(fā)、智能交通、新能源領域企業(yè)總部基地7家，建立長期戰(zhàn)略性合作企業(yè)50余家。有著很強的辦公氛圍和租售環(huán)境；
3.從產品上看：現推出的公寓產品25㎡智能創(chuàng)客空間，均價在5600元/㎡左右，總價不足15萬！首付僅需4.4萬！易商易住易投資，多重優(yōu)惠靈活多樣！
綜上所述：緊鄰鄭州CBD+超強配套+超小公寓，總價不足15萬，這個購房的總價還是很低的，而且也有首付分期，對于在東區(qū)辦公的朋友，還是可以考慮的，畢竟項目的招商情況好，自住和投資都是很好的！(展開全部)

春節(jié)以后，正弘的龍湖項目正弘瓴筑一直在招聘置業(yè)顧問，想必也會近期入市。
目前，正弘瓴筑的建筑規(guī)劃已公示，讓我們看一看瓴筑的大體情況。
項目容積率1.693，綠地率35.10%，由13棟7層洋房、6棟聯排別墅組成。一共464套房子，機動車停車位1094個，全部地下，超過1：2的配比。非機動車停車位827個，全部地下。人車分流，完全達到。
7層電梯洋房，1-2層為復式，1層層高3.3米，2層層高3米。3-6層為標準層，層高3.1米。7層層高3米。
首先看1-2層的復式戶型：
L戶型，1層南向客廳+餐廳+廚房+1北臥，2層一南臥+兩北臥，1層1個衛(wèi)生間，2層2個衛(wèi)生間。這個戶型與電梯就不挨，入戶門在南側花園，那去地下車庫怎么辦？從一層走步梯下去？或者從戶外繞行？也就這兩種途徑了。
D戶型，1層南向客廳+餐廳+廚房+1南臥，2層帶大陽臺的一個南臥+兩北臥，1層1個衛(wèi)生間，2層2個衛(wèi)生間。這個戶型雖然緊挨電梯，但在電梯處也沒有入戶門，空間被內部步梯占用，入戶門同樣在南側花園，去地下車庫的途徑應該和L戶型一樣。
E戶型和L戶型基本一樣，相差不大。
三個戶型相比，D戶型顯然更好些，2層的大陽臺以及1層的南臥，是E、L戶型不具備的。
再來看看3-6層的標準層：8號樓有三個戶型，K1、C1、A1戶型，K1、A1戶型差別不大，所在的單元為2梯2戶，C1戶型所在單元每層只有C1一戶，也就是1梯1戶。
K1、A1戶型：南向客廳（寬5.35米）+兩個帶有衛(wèi)生間的南臥（一個寬度6.6米，一個寬度3.55米），兩北臥，餐廳，廚房，另外還有一個獨立衛(wèi)生間
C1戶型：南向客廳（寬5米）+兩個帶有衛(wèi)生間的南臥（一個寬度6.9米，一個寬度3.6米），兩北臥，餐廳，廚房，另外還有一個獨立衛(wèi)生間。和K1、A1的區(qū)別在于內部構造發(fā)生了變化。
最后看一看7層：從7層的平面圖來看，并沒有內部樓梯，所以不會是復式，7層的戶型格局、大小與標準層基本一樣，比較明顯的區(qū)別在于陽臺的設計。
毫無疑問，富豪地產。今年，龍湖的富豪項目爭相入市，是供大于求，還是供不應求，讓我們且看且觀察。但對于富豪們來說，更多產品的入市，意味著更多的競爭，給了購房者更多的選擇和對比，也算是好事。
北區(qū)：去年建業(yè)花園里、永威迎賓府、正弘瀾庭敘近身廝殺。
而如今，北龍湖硝煙再起：建業(yè)九如府、永威上和院、正弘瓴筑，三雄繼續(xù)爭霸，精彩的大戲已經拉開了帷幕。(展開全部)

永威城一期、二期均有房源在售，二期（臨中州大道）的房源相對多一些，可選面較寬。一期的剩余房源都是些位置、樓層不太好的了。位置、樓層欠佳的房源優(yōu)惠下來的價格在9000出頭。
單從樓盤的品質來說，永威城應該是勝過綠都瀾灣和綠都紫荊華庭的，畢竟，過往項目的品質就是鮮活的范例，參觀過這些小區(qū)的人一般很難抵御永威的品質，這也是永威的特質，大部分樓盤都不具備的。
但是綠都紫荊華庭的位置好，緊鄰2號線，綠都瀾灣后續(xù)地塊離2號線站馬屯站也會更近，2號線通車在即，這些也都是購房者會考慮的因素，所以，品質出眾的永威城可能也未必是所有購房者的首選。每個購房者都有自己的需求。
再說說地鐵吧。
地鐵2號線即將在今年下半年通車，從永威城一期、二期到2號線南三環(huán)站、站馬屯站的步行距離均為1.8公里左右，還是挺遠的，不方便。
在2015年1月8日公布的十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2014-2030年）圖上可以看到，永威城一期二期北側一個路口的距離，在漓江路（就是綠都紫荊華庭雅園南側的那條路）與中州大道交匯處，規(guī)劃有軌道交通11號線的一個站點。這個站點離永威城一期、二期還是相當近的。
但是，今年3月8日，公布的最新的鄭州市城市軌道交通線網規(guī)劃修編（2015—2050）顯示：已經看不到軌道交通11號線了。那么，永威城一期、二期北側的這個站點還有可能存在嗎？
讓我們從規(guī)劃局公布的不太清晰的規(guī)劃圖慢慢推斷：
地鐵2號線與5號線的交匯處是南五里堡站，就是航海路與紫荊山路交匯處。如圖所示。
從這個站點往南去的第一個站點，是花寨站，位于長江路與紫荊山路交匯處（紫荊山路暫未打通）。從圖中可以看出，R4線與2號線在此相交，R4線向西是繼續(xù)沿長江路鋪設，向東走了一點，然后斜著向東南而去，然后就有一個站點。這個站點比2號線南三環(huán)站要稍靠南一點，根據這個站點與2號線南三環(huán)站、站馬屯站在圖上的相對位置，個人認為應該是在與中州大道交匯處設了一個站點，因為逢大路設站是地鐵的老規(guī)矩了，在中州大道不設站不合常理。從這個站點與2號線南三環(huán)站、站馬屯站的相對距離來看（基本上是等邊三角形的三個頂點），這個站點位置基本上與原來11號線中州大道站的位置重合。
所以，這個R4線與中州大道交匯處設有站點的可能性較大，并且，很有可能就是原來11號線在中州大道的那個站點。線路調整了，但這個站點可能還繼續(xù)存在。
但R4線的啟動，估計要等待很長時間了，畢竟，前面還有很多條線等著，東區(qū)、北區(qū)、航空港區(qū)的線路一定會排在前面。
因為最新的軌道交通規(guī)劃圖不夠清晰，以上僅是本人根據各方面數據推理分析，未必完全準確。(展開全部)

民安西上位于航海路和桐柏路交匯處，總占地365畝，建面100萬方，積率3.95，是城市綜合體，包含住宅，商業(yè)，公寓，loft。首期住宅55畝，正在打地基，預計2018年6月交房。4月23日5000入會享10000，并送2000元房款券。預計7月份開盤。
優(yōu)勢:
1.住宅底層全采用底層架空設計，后期可作為兒童，老年活動中心，也可能淪為電瓶車停放中心，底層架空整體通透性較好，增加了鄰里互動空間，是人性化的一種體現。
2.園林打造較用心，結合了很多項目亮點，8100平米中央綠地，600平米中央水景，風雨連廊將底層架空層與社區(qū)園林融為一體，風雨連廊東潤泰和也有，雨天，雪天，夏天在連廊中也可以從容前行，也是人性化的體現。
劣勢:
1.即將推出的1-7號樓，多數為2t6，2t5，7號樓西單元為公租房，最最重要的是，這個項目總共1400多套房，其中70多的兩房約500套，89小三房約400套，小戶型超出我的想象了。
2.整個地塊南側對著十字路，犯沖，而且漏斗型的形狀容易漏財，風水上不是太吉利。
總得來看，這個盤一些創(chuàng)新元素會讓剛需客戶感覺很心動，而且片區(qū)內無競爭，又是少有的新盤，一期入市性價比較高，建議關注。(展開全部)

項目本體閆垌、后河盧連片改造項目，首期地塊位于航海路、伏牛路、閆垌路合圍處，總計6棟住宅，首期占地55畝，東側為安置區(qū)，南側據控規(guī)顯示有個社會停車場（下有附圖），項目總計11個地塊（其中5個為安置地塊），產品涵蓋住宅、商業(yè)、公寓、LOFT、學校（2所幼兒園+1所小學）等多種業(yè)態(tài)，
首先說說優(yōu)勢，環(huán)內老城區(qū)，生活氛圍濃厚，教育內部有幼兒園、小學；西側有73中；交通，909、B26以及地鐵5號線后河盧站（首期相距較遠1.5公里左右）等；商業(yè)配套，周邊2公里內缺乏大型商超，3公里左右有萬達；
說說劣勢，西三環(huán)西側有市民公墓，對于公墓不做評價，心里感官影響仍然要客戶自己去考量，但市場上周邊有墓地項目也并不少見；其次一號院容積率4.29，1#2#2T5，2T6的的梯戶比使得（F-1）124㎡戶型及（D-1/2）88-89㎡戶型面寬極窄；7#西單元為公租房，這三棟住宅價格估計入市相對3/5-6#稍低

整體來說，民安前期開發(fā)玫瑰城/北郡項目做的還算不錯，西上百萬方大盤，老城區(qū)內剛需客戶還是值得關注的，目前規(guī)劃工程證已拿尚未見預售公示，認籌排號中，有片區(qū)內置業(yè)需求的客戶可實地考察下。(展開全部)

11月10日，建業(yè)地產宣布將分拆代建業(yè)務平臺CCMC港股主板單獨上市，這意味著，繼建業(yè)新生活后建業(yè)集團將擁有第四個上市平臺。
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目前建業(yè)已經有3個上市公司平臺：建業(yè)地產，筑友智造，建業(yè)新生活。

地產對應的是地產開發(fā)這塊重資產業(yè)務，也是建業(yè)的主營業(yè)務。

筑友智造對應的是裝配式建筑。

建業(yè)新生活對應的是物業(yè)和銷售代理業(yè)務，比較輕。
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將要上市的代建業(yè)務，是建業(yè)這兩年發(fā)展比較快的業(yè)務，在代建領域規(guī)模僅次于綠城代建。
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2017年至2019年，中原建業(yè)收益分別為：3.09億元、6.76億元、10.29億元。2020年上半年，中原建業(yè)實現4.81億元收益，同比增長17%。與此同時，中原建業(yè)凈利潤由2017年的人民幣1.42億元增至2019年的6.41億元。
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代建也不在局限于河南市場，CCMC已在陜西、山西、河北、新疆及海南開展業(yè)務營運，并計劃在該五個省及自治區(qū)開展更多房地產代建項目。
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從市值來看，截止11月13日，建業(yè)地產128.64億元，建業(yè)新生活94.58億港元，筑友智造市值28.02億港元，目前代建第一股綠城管理的市值是61.09億港元，建業(yè)代建估計會低不少。
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建業(yè)把一塊一塊業(yè)務分拆上市，大背景是地產不行了，會拖累其他新業(yè)務的估值。而分拆上市能夠重塑上市公司估值體系，一是分拆上市后公司不同業(yè)務將被重新估值定價，有助于避免高估值業(yè)務被低估值業(yè)務拖累；二是由于不同市場存在估值差異，分拆后的子公司在估值更高的市場上市后，母公司亦可獲得資本溢價，對上市公司來說當然是有吸引力的。
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在一加一大于二的情況下，不知道建業(yè)以后還會有什么驚喜。(展開全部)

金地鉑悅的售樓部還沒有正式開放，但已經可以進入售樓部進行咨詢，沙盤以及各項公示都已準備齊全，戶型模型也已到位，但紙質戶型圖暫時沒有。項目的銷售由深圳泰辰代理。
售樓人員介紹，開盤時間未定，但一定是五證齊全才會開盤。
若真如此，必須為金地點一個贊。今年仿佛是鄭州的無證開盤年了，一個個地，爭先恐后地，大品牌開發(fā)商中，去年有建業(yè)、永威、美景等，而今年，萬科加入、康橋加入，不知道下一個加入的會是誰？
不要談什么情懷了，節(jié)***已經掉地上了，再談情懷還有用嗎？人家金地都能夠堅守的底線，為什么你們做不到？
金地鉑悅在售樓部對紅線內以及紅線外的不利因素都進行了詳細的公示，包括廢品中轉站、噪音源等等，售樓員也進行了詳細的介紹。從這一點來說，也必須為金地點個贊。有什么、沒什么、好或壞，我都告訴你，不藏著、不掖著，這會極大地增加交易的公平性，減少后期各種維權行為的發(fā)生。
項目距離地鐵5號線城東南路站（弓莊站）280米的距離，實實在在的地鐵盤。
項目的容積率不到3.5，在二環(huán)內已經是相當可以了。項目西側的鐵路線，通行貨車的頻率很低，對項目影響不大，遠期有拆除的可能。臨航海路的高層以及小區(qū)中間的那棟高層采用了L型布局，一些戶型的朝向以及內部構造不盡如人意，臨航海路高層距離航海路較近，會受到噪音粉塵的影響。
機動車全地下停車，人、機動車實現分流。但非機動車要停在小區(qū)地面，在次出入口以及消防車出入口處設置有非機動車停車棚。
高層將會精裝交房，整體戶型設計偏剛需，小面積戶型居多，較大的兩個戶型120平方米的3室2廳2衛(wèi)戶型分布在最北側和中間的兩棟高層的邊戶。最北側高層2T4，中間的高層2T5，最南側高層2T6。
4棟9-13層的小高層，戶型面積為135平方米。一樓沒有花園，也沒有地下室。未來會毛坯交付。
整體來說，剛需改善均有兼顧，高層適合剛需，小高層適合改善，雖然產品屬于金地的名仕系，但從戶型占比來說，還是稍微偏剛需一些?？紤]到金地的品牌、產品品質以及金地物業(yè)的良好口碑，金地鉑悅還是非常值得期待的，建議區(qū)域內客戶關注。
金地鉑悅，能不能給剛需盤林立的航海路上吹上一股新風，塑造一個一線品牌的標桿項目？讓我們拭目以待。(展開全部)

康橋知園的體驗中心位于中州大道航海路交叉口向西380米路南的位置，也就是原來的康橋悅城的臨時售樓部位置。
目前，沙盤還沒有做好，戶型圖也不齊全，想要了解的朋友可以等一段時間再去看一看。
按照售樓員的說法，項目定位高端，僅低于林溪灣(個人感覺稍有夸大）。定位應該是比較高，比康橋朗城要高，但也不會高到天上去，項目的這個區(qū)位首先就定性了，只能說是管城區(qū)較好的地段而已，拿地價格較高可能也有偶然因素。雖然100平方米以上的大戶型占比較多，130平方米的3室2廳2衛(wèi)戶型以及150、164平方米的4室2廳2衛(wèi)戶型對首改以及大改客戶來說非常適合，但87平方米的起跑戶型顯然也是照顧到了剛需客戶。
奧蘭和園、康橋知園、金地鉑悅，這三家該怎么選？奧蘭和園動工最早，但有些生不逢時，一是恰好趕上了康橋、金地兩大巨頭入市競爭。二是“常州外國語學校環(huán)境事件”近段時間紛紛揚揚，對其也有不利影響，畢竟，奧蘭合園北側就是原來的農藥廠。
建議區(qū)域改善客戶在金地鉑悅和康橋知園中選擇。
金地鉑悅有9層、13層小高層產品，這是知園所沒有的，也是主城區(qū)較稀缺的產品。
但康橋知園的150平方米、164平方米的大面積產品又是金地鉑悅所欠缺的。
康橋知園東側有牧歌小學（外國語小學），教育配套好于金地鉑悅。
金地鉑悅的高層為精裝房，小高層為毛坯房。而康橋知園均為毛坯房。
大家可以根據自己的實際需求對比選擇，從開發(fā)商品牌以及過往品質來說，都是可以信賴的。(展開全部)

最早看到這個案名，還以為是什么光電科技園區(qū)。光合世界，一開始覺得名字有點奇葩，但深入了解了項目后，也不覺得那么奇葩了。對于案名，我自己的理解是這樣的。孩子是祖國的花朵，花朵綠葉在陽光的照耀下產生了光合作用，這樣，光合世界這個案名就和該盤主打教育、學區(qū)的理念比較契合了。
這個項目的最大最大的弊端就是安置房和商品房是在一個院子里，沒有單獨劃分。大多數城改項目的安置房和商品房是分開的，也許非常近，一路之隔，但也是分開的。也許林山寨的地塊實在太小了，已經無法在單獨劃院分區(qū)了。
容積率也是比較高，4.9，居住舒適度不高，但這也是中原區(qū)大多城改項目見怪不怪的現象了。
拋開這兩點，因為采用了圍合式設計，大多數樓棟的樓間距也沒有那么不堪。南側的樓棟（多為安置房），因其前面均為低層住宅，采光不受什么影響。北側的1號樓、2號樓距離南側樓棟的距離在65米左右，這個間距對于33層的樓棟還算可以的。小區(qū)西側的3、4、5號樓的樓間距最小，也就是30米左右，采光通風受限大些，但由于采用了獨立單元的設計，樓體較窄，多少有所緩解。
地鐵5號線在隴海路上的站點，以及在中原路上的站點，到項目的實際步行距離約為800-830米，也并不是十分遙遠。未來還是可以享用地鐵5號線的。
項目地處主城區(qū)，周邊各項生活配套都很成熟，這個不用多說。
教育方面，項目簽約了伊河路小學，售樓顧問說正式簽合同時還要簽訂上學的有關協議，這個可能是項目價格較高的主要因素。
3月28日項目取得了建筑規(guī)劃許可證，目前證件還不全。1號樓已經賣完，將要推出的是2號樓的127平方米和118平方米的邊戶，給出的預計價格在13000-14000元，比前期的12000元又上調了不少。
給我的感覺就是開發(fā)商也不急著賣，就是慢慢地去化，特別的房子給特別的你，目標客戶就是給孩子找學區(qū)房、想上伊河路小學的人。
縱然我們可以各種吐槽目前教育上學的各種弊端，但面對即將上學的孩子，家長們總要面對現實的無奈，開發(fā)商也是諳熟這種心理了，所以，才可以有底氣的把價格定的那么高，學區(qū)房，在特定的時候，總是相對稀缺的。
中原區(qū)有這方面需求的，如果你能忍受安置房、商品房混居，如果你能接受高容積率，如果你能接受無證售房的風險，如果你能承受這樣高昂的價格，也不是不能考慮，但代價實在大了點，性價比已經沒有了，已經完全是為上學而不得已接受這樣的房子，不得已接受這樣的價格。
何時學校和房子能不綁在一起，那就是教育的大成功，人民的大幸福，任重而道遠。(展開全部)

綠都紫荊華庭三期晴園，據售樓顧問介紹，預計將在五月初開盤，首批釋放約1000套房源，正在排號，目前已排了約1300組。
三期晴園位于紫荊山南路的西側位置，與售樓部隔路而望，但并不直接臨紫荊山南路，中間還有規(guī)劃的一所中學，北側臨南三環(huán)。
基本上可以確定是準備無證開盤。即使這樣，估計三期還會繼續(xù)“神盤”傳奇，繼續(xù)熱銷。
1、三期的地理位置很好。地鐵口近在咫尺，目前，A口和B口已經初見雛形，工人師傅正在進行裝修。除了地鐵，因為臨南三環(huán)，近紫荊山南路，無倫是乘坐公交車出行還是自駕出行，也都很方便。但北側臨南三環(huán)高架的樓棟難免會受到噪音粉塵的影響，盡量不要選這一排樓棟的房源。
2、容積率沒有超過3.8，相比一期二期有所降低，整個地塊約90畝，地塊方正，樓棟布局較為合理，住宅和商業(yè)分開，除了3號樓為3梯6戶外，其余樓棟均為2梯4戶，舒適度會有所提升。
3、配置提升，地暖、新風系統(tǒng)均為升級配置，提升了產品品質。
4、戶型得到了較大的優(yōu)化。首批房源有4個戶型。
89平方米的B2戶型小三房，完全的南北通透，非常好。
89平方米的B1戶型小三房，采用創(chuàng)新分離式核心筒設計，做到了半通透，也不錯。
119平方米的D戶型四室兩廳兩衛(wèi)，南北通透，全明戶型，4個房間適合多口之家，總面積較小控制了總價，但弊端就是每個房間都不會特別寬敞。
另外還有70多平方的兩房，位于3梯6戶的3號樓上，適合剛需一族資金相對緊張的客戶以及投資客戶。
從戶型設計來說，走的還是剛需路線，首批1000套房源中，119平方米的戶型只有66套，其他的均為小戶型。
三期晴園的品質有所升級，但依然是剛需走量盤。也許品質上遜于永威城，但憑借其優(yōu)秀的地理位置、即將通車的地鐵預期、改良的戶型設計、配置的提升，依然會贏得購房者的青睞，再續(xù)傳奇應該問題不大。
對于剛需客戶來說，紫荊華庭還是一個非常值得關注的項目，實實在在的地鐵盤。教育配套不優(yōu)秀，但小學中學都有。目前售樓人員釋放的價格在9200--9800之間，相比一期有了較大的提升，但實際開盤時可能會略低于這個價格。(展開全部)

民安西上一期占地不到60畝，容積率4.3，除了1號樓這外，其它樓棟一樓全部挑空3.6米，計入容積率但不計入公攤，純住宅沒有底商，風雨連廊算是鄭州第二家吧（第一家是東潤泰和），主力戶型是72平和89平的戶型，項目是一個偏剛需樓盤，73中明年就可以入學，可以算是典型的中學學區(qū)房，小學是73中附小，要2019年才能開學，所以小學比較晚，綜合上，在區(qū)域置業(yè)還是可以關注的，剛需盤，安全，學區(qū)，價格應該也是在接近1萬，民安開發(fā)商也還是基本靠譜的，雖然項目不多，但之前每個項目也都規(guī)規(guī)矩矩，民安尚郡除外（這個項目其實和民安沒有什么大的關系，村級開發(fā)商掛民安），區(qū)域置業(yè)可以關注的。

美景麟起城，惠濟區(qū)文化路英才街交會處。
“Crazy Crazy Crazy”樓市很瘋狂，大北區(qū)板塊真的很熱。 讓鄙人先帶大家大家簡單了解一下美景開盤的情況吧。4月23日上午美景麟起城在黃河迎賓館開始內購，共計推出1000余套房子，截止上午選房結束銷控顯示認購900余套，去化效果非常好。距離萬科紫臺開盤不久（銷售金額約12億元），美景開出這樣的成績實屬不易，另外馬上到五月份北區(qū)還有兩個重量級的項目要開盤，建業(yè)花園里、正弘瀾庭敘，按照這樣的勢頭，鄙人在想若是開盤應該不會差。此次美景的開盤也正如之前所說參照了萬科的定價體系。讓鄙人帶著大家看看美景麟起城在北區(qū)眾多項目當中的競爭優(yōu)勢：
1、美景麟起城開盤當中小戶型占的比例較高，非常容易去化，因為小戶型的總價低而且喜歡的人群非常多。
2、精裝修。精裝修對剛性需求的吸引力還是非常大的，美景師從萬科，也學習到一套本領，對精裝修的把控日漸成熟。
3、低首付。一般像一線開發(fā)商因為回款原因很少用低首付，比如恒大的許多樓盤都不支持使用公積金要求購房者三天內付清首付。美景的低首付也降低了購房者的準入門檻，吸引了了一部分客戶。
4、剛需看配套。周邊學校、醫(yī)院、商場都有，出門都很方便。
若是想置業(yè)的朋友可以關注一下大北區(qū)，大北區(qū)今年很熱也很火，出貨量也很多，想買房子的趁早。(展開全部)

19年11月，鄭州“星光里”文化演藝大劇院作為重點項目落戶鄭東新區(qū)。
“星光里”文化演藝大劇場由北京星光文化旅游發(fā)展有限公司投資15億元建設。項目建成后將成為集文化演藝、音樂節(jié)、明星見面會、馬戲表演、專業(yè)表演、Cosplay、藝術展覽、互動展示為一體的多元文化休閑平臺，每年舉辦各類文化演藝秀200場，潮流音樂節(jié)50場，絢麗燈光秀300場，將成為鄭州市以文化演藝、影視娛樂、教育培訓、時尚餐飲等夜間消費新產品為主的高端消費集聚區(qū)。同時還將充分挖掘中原文化深厚底蘊，講好河南故事，傳承優(yōu)秀文化，推進文旅融合發(fā)展，深挖鄭州城市“夜經濟”，提升和改善全市夜間消費環(huán)境，進一步推動鄭東新區(qū)向活力之城、魅力之城邁進。
時隔一年，鄭東新區(qū)管委會就該地塊的控規(guī)進行局部修改并公示，標志著作為2020年鄭州市參與國際合作高地項目之一的星光里即將正式啟動，具體位于文苑南路東北、博學路西，將原規(guī)劃中的F1-1-03（文化娛樂用地）、F1-1-04（公共交通用地）、F1-1-05（環(huán)境衛(wèi)生設施用地）三個地塊合并為一個地塊（即F1-1-03地塊），用地性質為娛樂康體用地，用地面積為14291平方米，作為星光里后期建設用地，打造“夜鄭州”地標建筑。
臨金水東路、博學路，西側為東風渠，北側為龍子湖高校園區(qū)，距離高鐵站東廣場較近，周邊有地鐵1號線站點，地理位置比較優(yōu)越，未來勢必將成為金水東路東風渠沿線一道靚麗的風景線。(展開全部)

隨著時間的推移，東區(qū)房產的可選擇面越來越窄。華啟金悅府作為兼有洋房和高層并且兼具雙地鐵優(yōu)勢的在售樓盤，必然成為了人們眾多選擇中靠前的選項。實話說品質確實不錯，還有公園，位居高鐵商務區(qū)，區(qū)域未來可期。目前一萬三的均價還是可以的，但是筆者說這么多優(yōu)點其實是想最后給大家點一下它的最大的缺憾。臨鐵！
雖說有雙地鐵，其實項目是有三鐵，還有高鐵。沒錯，而且隴海路中興路也正是鄭州高鐵的十字路口即鄭西高鐵（未來的隴海高鐵客運線）和京廣高鐵，鄭州現在和未來最繁忙的高鐵線，距離站臺2公里的距離，按照高層高層的布局，除了最靠北的兩棟樓，其他每棟樓幾乎都能看到高鐵繁忙的進出站，想想心情不知道是什么樣。而且抬頭高鐵高架橋，低頭咚咚聲，想必不是滋味。
相信大多數人不會對高鐵的影響看的如此之大，但等到日后住進去再體會的話想必就晚了，而且日后的鄭機城鐵、鄭洛城鐵都走得是這里，您說是不是得慎重考慮下。所以說高鐵對項目的影響還是得重視起來，當然無所謂的人來說，這個可以忽略，這個盤也就是區(qū)域內為數不多的推薦樓盤了。(展開全部)

鄭西聯盟新城位于上街區(qū)，上街區(qū)和鄭州市區(qū)之間隔了個滎陽，而當時將上街設為“區(qū)”的原因很大程度上是因為上街的鋁廠，如今鋁廠效益比較差，昔日的國企能撐起上街區(qū)的經濟，而如今上街區(qū)的經濟狀況堪憂，鋁廠據說也在不停地裁員，這就是整個上街區(qū)目前的現狀。
回過頭來看鄭西聯盟新城，單從項目上看，聯盟新城是建業(yè)的成熟產品系，無論是產品的品質還是后期的物業(yè)服務，在上街區(qū)的樓盤中都有重要的地位。但是因為現在上街的經濟環(huán)境已大不如前，居民支出相對有限，再加上上街目前在向東發(fā)展，而聯盟新城所在的區(qū)位不是上街的主流發(fā)展方向，造成樓盤銷售比較困難。
據說去年底建業(yè)委托世聯對該項目進行重新的定位，足見該項目面臨的困境。對于上街的本地客戶而言，個人還是推薦該該盤的，但是對于滎陽或者鄭州市區(qū)的客戶，選擇該盤的意義不大。(展開全部)

關于滎陽萬達廣場的實錘來了，11月11日滎陽萬達廣場簽約儀式在鄭州富力萬達文華酒店盛大舉行，位于滎澤大道與中原西路交叉口，由鴻祥集團、遠洋資本強強聯合，攜手萬達集團共同打造，業(yè)態(tài)包含萬達廣場、星級酒店、高端寫字樓和品質住宅等，運營情況類似于高新萬達和惠濟萬達。
萬達廣場的進駐對于滎陽的商業(yè)簡直就是質的提升，意義非凡，未來將為鄭西人民提供更多國際體驗和品質選擇，帶來舒適輕松的購物、娛樂環(huán)境，星級酒店及會議中心為片區(qū)提供優(yōu)質的商務接待場所，高端寫字樓將為鄭西企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更多機會，為拉動區(qū)域就業(yè)、創(chuàng)造全民創(chuàng)業(yè)搭建了重要平臺。
地處滎陽高鐵西站區(qū)域，中原西路在建有地鐵10號線站點，預計2022年通車，周邊中原西路、滎澤大道均為主干道，綜合以上的區(qū)位價值，符合萬達廣場一貫的選址宗旨，周邊住宅項目有居易西郡原著、碧桂園龍城天悅、清華大溪地等。
萬達廣場的商業(yè)項目目前在鄭州主要有中原萬達、二七萬達、惠濟萬達、高新萬達，傳說簽約的龍湖一號的萬達應該隨著美商的資金鏈斷裂而悄無聲息，所到之處的輻射力還是不容小覷的。
關于滎陽萬達的未來，拭目以待吧。(展開全部)

看不慣那么多潤澤園請那么多的托，做托也不專業(yè)，搞那么露骨，一點水平都沒有。本來不想噴潤澤園，但那么多托會影響購房者判斷，因此想噴噴潤澤園對沖一下。
1.交通不如綠都紫荊華庭，華庭三期正宗南三環(huán)邊上，僅臨地鐵口，你潤澤園哪來的地鐵，2公里以外的地鐵口嗎？
2.物業(yè)，景觀不如康橋悅島，說的直白點，亞新南邊做了那么多年，也沒做幾個好口碑項目，只能說一般，能住人而已，離品質還差得遠呢，物業(yè)那么一般也敢收2.66的物業(yè)費？哪來的自信？亞新的水平，給塊好地也做不出多驚艷的景觀。跟悅島不一個檔次。
3.品質不如華庭康橋，博林特的電梯是什么鬼牌子，沒地暖和新風吧？沒指紋密碼鎖吧？
4.戶型設計真菜，70多的兩房刀把戶型，就一個臥室朝南，真想買兩房的建議看看華庭的，一臥一廳朝南，進門廚房衛(wèi)生間，符合人體動線，而且面積稍小，總價低。88的三房，120的三房，跟瀾灣，悅島比，貨比貨得扔。
5.沒配套學校，沒配套商業(yè)。
所以綜合下來，除了容積率和樓間距，潤澤園與沒得比，比企業(yè)實力？招商地產，綠地地產，綠都地產，康橋地產，哪個不比亞新強？9500的價格，說實話，有點不值。(展開全部)