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富田對(duì)老業(yè)主還是不錯(cuò)的，最近比較火的物業(yè)給業(yè)主發(fā)錢就是他家的，6月20日，南陽路東風(fēng)路口的富田麗景小區(qū)，業(yè)委會(huì)公布了業(yè)主領(lǐng)錢的消息，一共向業(yè)主分紅312萬公共收益所得。在此之前，富田還曾經(jīng)為搞過老小區(qū)品質(zhì)升級(jí)，口碑一直不錯(cuò)，說白了，開發(fā)商也是為了好口碑老帶新，促進(jìn)新樓盤的銷售。
目前富田在售的新樓盤也就是九鼎公館和九鼎華府了，富田九鼎華府4號(hào)院，7號(hào)院，10號(hào)院現(xiàn)在到處在出工抵房，低于市場價(jià)1000元一平，大概看了下，115平的加一個(gè)車位，總價(jià)才105萬，劃下來單價(jià)9000元一平。
華府已經(jīng)出于準(zhǔn)現(xiàn)房狀態(tài)了，七號(hào)院外立面基本完成，公區(qū)裝修進(jìn)行中，園林中喬灌木道路鋪裝完成大半，十號(hào)院更快些，公區(qū)裝修基本完工，外立面窗戶全部完成，小區(qū)園林也接近尾聲，基本算是現(xiàn)房了，六號(hào)院天福路已經(jīng)具備通車條件，各項(xiàng)工程已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，交付在即。
雖然距離實(shí)際的交房還有一定時(shí)間，但從目前的模子來看，九鼎華府并沒有減配，綠化依然茂盛，兒童游樂區(qū)項(xiàng)目依然豐富。
但華府的位置還是有點(diǎn)偏了，而且北側(cè)的四號(hào)院五號(hào)院六號(hào)院南面受到南四環(huán)和高鐵的影響，目前東南板塊沒啥利好，能等的就是小李莊火車站的崛起，但崛起吧如果是第二個(gè)火車站也沒啥意思，所以說缺乏后勁是華府的一大缺點(diǎn)。(展開全部)

富田城九鼎華府目前在售的還是10號(hào)院，小區(qū)就三棟樓，也不大，目前在售均價(jià)是11000元/平米左右，明年十月份交付。

另外6號(hào)院還有一些房源，明年2月底左右交房，目前在售價(jià)格區(qū)間為1050-10800元/平米，這兩個(gè)院的價(jià)格相差不多，如果非要買的話，肯定是要買交房早的。

這個(gè)價(jià)格，跟北邊的12000元/平米的就九鼎公館項(xiàng)目，有價(jià)差，但是性價(jià)比不高，華府畢竟是在四環(huán)外，配套方面沒法比，四環(huán)外的九鼎華府周邊配套落地還需要一個(gè)漫長的等待時(shí)間。

目前唯一已經(jīng)落地的是小學(xué)，九鼎華府宣傳的是外國語小學(xué)，說是今年九月能開始招生，中學(xué)暫時(shí)還沒有動(dòng)靜。

商業(yè)方面，管南四環(huán)外根本沒有配套商業(yè)落地，九鼎華府交房后估計(jì)還得依靠南曹鎮(zhèn)上的商業(yè)，生活便利性不高。

交通方面，片區(qū)內(nèi)沒有通車的地鐵，已經(jīng)通車的四號(hào)線距離太遠(yuǎn)了，基本享受不到任何利好，即便是圖便宜買到這，后期上班通勤也是個(gè)大問題。(展開全部)

九鼎華府4號(hào)院交付了，相比公館高價(jià)銷售帶來的高期望值，華府的交房壓力要略小一些，但個(gè)人感覺華府的交房還是不錯(cuò)的。

首先是小區(qū)大門，振興最懂客戶要面子的心理，大門搞得很敞亮，高門闊府，暖色系石材墻面、搭配金屬線條壓頂，墻體的鏤空雕花造型，以及拾級(jí)而上的大氣臺(tái)階和宮燈小品，都似乎表明這個(gè)是個(gè)豪宅項(xiàng)目。
其次是小區(qū)的核心中央景觀區(qū)，有疊水景墻、藝術(shù)長廊、多功能草坪，主打的就是大氣開闊。
像這種簡單大氣的景觀，展示效果好，業(yè)主也不容易挑出毛病，因?yàn)闆]有太多細(xì)節(jié)可挑。
現(xiàn)在買華府是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)，早一批的四、五、七、八號(hào)院都靠北，離鄭西客運(yùn)線近，當(dāng)時(shí)價(jià)格也算高位，12000多?，F(xiàn)在主推的十號(hào)院，靠南，北面有足球公園和各種學(xué)校，而且離地鐵口又近，10000出頭的價(jià)格，還送負(fù)二層車位。

不過，尷尬的是，華府又要面臨公館5號(hào)院的競爭分流，位置都不算遠(yuǎn)，但公館更靠北，離地鐵口也不遠(yuǎn)，戶型面積類似，均價(jià)低至12000多。公館5號(hào)院的的優(yōu)勢是依托九鼎前幾期，區(qū)域相對(duì)成熟，又有前期的口碑，感覺整體檔次要略高華府一籌，華府的話，感覺更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但周圍有點(diǎn)荒，而且說出去是四環(huán)之外，不好聽。

總的來看，富田這兩盤的價(jià)格都下滑的利害，充分說明，即使有所謂的地鐵和品質(zhì)，郊區(qū)項(xiàng)目還是不經(jīng)打，三環(huán)內(nèi)才是王道。(展開全部)

看看已經(jīng)交付的公館二號(hào)院，沒交的三號(hào)院，管南這么高的價(jià)位都能個(gè)個(gè)延期，規(guī)劃好的商業(yè)都能改住宅，不得不說振興真牛掰！商改住高容積率，宣傳的商業(yè)砍半，企業(yè)良心和信譽(yù)在利益面前一文不值，只是成千上萬個(gè)普通人用一生積蓄想要買一個(gè)兌現(xiàn)承諾的家組成的小區(qū)而已，振興面前可笑的愿望！少聽人忽悠，看看公館，再?zèng)Q定買不買華府！

南大門外側(cè)宣傳有對(duì)稱布置迎客松，要求按宣傳補(bǔ)種：
不給補(bǔ)種，只是效果圖

南曹29中開通到4號(hào)線郎莊站的地鐵接駁車
中原網(wǎng)訊（正觀新聞·鄭州晚報(bào)記者 張倩 文/圖）昨日，記者從鄭州地鐵運(yùn)營分公司獲悉，強(qiáng)化公交地鐵融合、銜接，提高“雙網(wǎng)”換乘效率，鄭州地鐵4號(hào)線郎莊站至鄭州二十九中公交+地鐵“校園直通車”已于近日正式開行。這是一條專門為鄭州二十九中師生新增的區(qū)間接駁車，最大限度地發(fā)揮地鐵輻射帶動(dòng)作用，做到公交接軌地鐵“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”護(hù)送，讓師生出行實(shí)現(xiàn)從服務(wù)覆蓋到服務(wù)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變。

鄭州二十九中學(xué)距離地鐵4號(hào)線郎莊站約3公里，在校師生1900余名。周邊開行公交受行車間隔大、距離學(xué)校遠(yuǎn)、站點(diǎn)多等多重制約，師生在出行過程中出行不便。公交+地鐵“校園直通車”開通后，固定時(shí)間、固定地點(diǎn)接送師生，通過“定點(diǎn)、定時(shí)、定車、定線、定人”的方式，實(shí)現(xiàn)了校園直達(dá)地鐵站的“一站式”無縫接駁，真正為師生系上了“安全帶”。

郎莊地鐵站口設(shè)置“校園直通車”接駁停靠點(diǎn)，設(shè)立告示指引，將師生出地鐵口步行距離縮短至5米范圍內(nèi)。公交+地鐵“校園直通車”實(shí)現(xiàn)了公交地鐵接駁“短、頻、快”運(yùn)行，有效滿足在校師生在公交地鐵間無縫銜接、快速換乘的需求，一站直達(dá)、省時(shí)省力、高效便利，成為他們的出行首選。

據(jù)介紹，“校園直通車”的開通是公交和地鐵深度融合，推動(dòng)“兩網(wǎng)合一”發(fā)展的一大新舉措，面對(duì)不同人群、不同層次的出行需求，鄭州地鐵、鄭州公交將不斷推動(dòng)公共交通互聯(lián)互通，通過“共建、聯(lián)建”打造“服務(wù)共同體”，讓市民出行更便捷、更綠色，助力城市出行“加速度”。(展開全部)

一手好牌打得稀爛

無良開發(fā)商，坑蒙拐騙

現(xiàn)在6/7/8號(hào)院一直停工狀態(tài)，七號(hào)院停工14個(gè)月，6號(hào)院2022年9月份至現(xiàn)在沒有進(jìn)度