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國企高速旗下的房地產(chǎn)開發(fā)公司，占地60畝，建面20萬方，由7棟高層，1棟公租房，1棟獨立商業(yè)，1所幼兒園組成。3.5的容積率決定比較適合做改善型住宅，規(guī)劃和配置也符合改善型樓盤的標準，建材方面選用新風系統(tǒng)、子母門、指紋密碼鎖、挑高入戶大堂等，戶型也是舒適性三房占比最大。不過看到樣板間的道具展示加的備注是非交房標準，心理就有點小堵了。從現(xiàn)場感受和體驗到的道具來看，內(nèi)部綜合素質(zhì)比較好，這也是二環(huán)內(nèi)少有的在售改善型樓盤。
只是目前周邊環(huán)境比較落后，多數(shù)是老舊的社區(qū)，短期內(nèi)改造的可能性也不大，可以說要長久的生活在老舊社區(qū)的包圍中。距離源升金羅灣比較近，如果金羅灣做好了會對周邊區(qū)域帶來顯性的利好因素影響，但感覺可能性不大，未來金羅灣肯定給周邊添堵的項目。東側(cè)是鐵路，項目的主要動線是向西走城東路，而項目到城東路的位置上被正商的公寓分離，公寓本身就比較亂，加上周邊是老房子的車位配比不足，以后變成停車場是避免不了的。
作為一個二環(huán)內(nèi)稀缺的非城改項目，3.5的容積率會帶來較高的居住舒適度，地緣性客戶非常值得推薦，如果是非地緣性客戶，不如向南三環(huán)選擇康橋、綠都的房子了。(展開全部)
奧蘭和園為南二環(huán)內(nèi)新項目，靠近城東路，位于傳統(tǒng)中心城區(qū)偏南位置。區(qū)位不錯，但周邊環(huán)境一般，多為舊城小路、老家屬院還有工廠，電動車、三輪車隨處可見。開發(fā)商奧蘭置業(yè)屬于河南高速旗下公司，屬于高速旗下，但也是專做地產(chǎn)的，在高鐵片區(qū)、地市、海南都有項目，所以也不能說不專業(yè)，只是品牌力相對弱一點。和園項目占地60畝，屬于中小規(guī)模，但定位偏改善，主力戶型為101-129㎡三房，占比71%。配有子母門、指紋密碼鎖、新風系統(tǒng)等。目前屬于入會階段，預計5月開盤，現(xiàn)場正在打地基，2018年底交房。區(qū)域內(nèi)改善客戶可以關(guān)注。
個人非常反感高速，軌道，民航這些特權(quán)壟斷機構(gòu)，拿著人民給的專項資金進行地產(chǎn)開發(fā)，不僅違規(guī)，也不專業(yè)。我承認他們資金實力雄厚，開發(fā)品質(zhì)也舍得下本，但整體來看，他們的市場表現(xiàn)不如專業(yè)開發(fā)商，還是賺快錢的一種心理。吐槽完畢。
此處拿奧蘭和園和康橋知園對比，看看他們優(yōu)劣。
1.地理位置，和園北邊農(nóng)藥廠，東邊物流倉儲，環(huán)境比較惡劣，北東南均為規(guī)劃路，出行不方便，而知園西臨未來路，出行很便利，周邊沒有明顯不利因素。所以，單看位置，知園優(yōu)與和園。
2.地塊屬性，和園占地4萬方，總建面20萬方，綠化31%，容積率3.5，地塊完整。知園占地4.3萬方，總建面23萬方，綠化35%，容積率3.5，地塊被道路分為東西兩塊，完整性被破壞，不利于景觀打造。單看地塊，和園優(yōu)于知園。
3.規(guī)劃排布，和園無底商，把商業(yè)集中到西北角做成獨棟3層，社區(qū)氛圍純粹靜謐，但有一棟公租房。知園是一圈底商設(shè)計，稍微遜色。和園人車分流，純地下停車，康橋未知，但應(yīng)該也不會差。
4.戶型設(shè)計，和園分離式核心筒，87兩房，100-115的小三房三開間朝南，120多的大三房南北通透，140左右的四房，整體來看戶型都不錯?？禈?9的2+1，100-130的三房，155的四房。由于戶型圖還沒有，不好說，但個人估計康橋89的應(yīng)該會優(yōu)于和園，剛需客戶更注重功能多樣性，155的四房也比和園舒適得多。個人認為康橋戶型市場接受度更高。
5.產(chǎn)品附加，和園主打二星綠色建筑，有新風，羽毛球場，乒乓球場，精裝入戶大堂，10號樓底層架空泛會所?？禈蛭粗?。
所以，總得來看，選和園還是知園是個糾結(jié)的事，這種情況下，最好選擇專業(yè)開發(fā)商，后期有保障。高速地產(chǎn)畢竟經(jīng)驗少，畫餅不錯，但實際居住起來誰知道呢？(展開全部)
1:地塊以前的用途，銷售口頭說的是農(nóng)藥廠的宿舍和辦公用地，但不排除是以前的農(nóng)藥生產(chǎn)用地和倉庫，造成地塊的污染；
2:地塊南邊菜市場拆遷后地塊要蓋什么建筑物，是否會對南邊的幾棟樓采光有影響，
3:北邊的農(nóng)藥廠何時搬走？
4：停車問題，車位是否有出租的車位，如果全部地下車位只售不租，會造成小區(qū)旁邊完全變成停車場，這個可以從現(xiàn)在東區(qū)的奧蘭花園可以看到，東區(qū)奧蘭花園四周小路停的全都是車。這個問題不得不考慮，還有旁邊的正商佳士閣規(guī)劃的車位也比較多，都會對后期停車影響很大，估計會堵得慌
該項目定位偏改善，配備有新風系統(tǒng)和指紋密碼鎖，且入戶大堂為精裝，產(chǎn)品采用連廊設(shè)計，這樣南戶也可做到南北通透。
整個項目由7棟商品住宅樓，1棟獨立商業(yè)，1棟公租房以及1所幼兒園組成。9#為24層、10#為22層，其余樓棟27層，均為兩梯四戶設(shè)計，戶型有87㎡的兩房、101-129㎡的三房、129-143㎡的四房。
項目位于城東路與二里崗南街交匯處，屬于管城區(qū)的老城區(qū)，周邊配套比較完善。開發(fā)商國企，開發(fā)經(jīng)驗比較豐富，南區(qū)購房者可予以關(guān)注。
奧蘭和園總占地約60畝，容積率3.5，最大70米樓間距，整個地塊東西寬南北短，更有利于產(chǎn)品設(shè)計和每一戶的采光。由8棟22-27層的高層和1棟3000平方幼兒園和1棟4層商業(yè)組成，整個地塊沒有設(shè)置底商提升居住舒適度，車位配比達到1：1，并設(shè)置專門的地下非機動車充電車庫，提高社區(qū)整體感受。項目外立面底部為干掛石材，樓體采用真石漆與太空鋁板、玻璃幕墻結(jié)合提高外立面感官，項目配置新風系統(tǒng)、指紋密碼鎖、子母防盜門，在戶型設(shè)計上大部分引入目前流行的分離式核心筒的設(shè)計，采用2T4戶布局，保證每一戶的通風，戶型87平米兩房、101、115、124、129、143平米三房、戶型設(shè)計相當出彩。項目處于二環(huán)以內(nèi)，航海路城東路向北600米左右路東，正商佳仕閣東側(cè)，周邊分布著正商的剛需樓盤以及老舊居民區(qū)，居住氛圍濃厚但是居住環(huán)境人多、車多，比較嘈雜并且項目北側(cè)是鄭州農(nóng)藥廠，東側(cè)靠近鐵路，據(jù)說鄭州農(nóng)藥廠會搬遷但還是要看到具體可靠的消息才行。項目距離地鐵2號線和5號線都在1公里左右，還算可以接受，城東路即將擴寬由35米擴寬為45米，開發(fā)商為國企，交通廳下屬企業(yè)，之前開發(fā)過奧蘭花園，品質(zhì)不錯。其實這個項目就是按照非常高的定位進行規(guī)劃的，不管是整體規(guī)劃還是戶型設(shè)計、產(chǎn)品配置等都比較的高，在一片剛需、人多、車多、環(huán)境嘈雜的地方給一些需要在此區(qū)域置業(yè)的品質(zhì)客戶一個選擇，這種客戶肯定不是首套房，我想對生活要求較高又必須再此片區(qū)置業(yè)的客戶可以重點關(guān)注。(展開全部)
奧蘭和園的出現(xiàn)可以說是東南片區(qū)的攪局者，按照大家的印象，這一區(qū)域基本都是在正商的田間地頭，即便不是正商也都是些檔次不高，剛需盤，但奧蘭和園的出現(xiàn)，給這一區(qū)域帶來了一股新風，項目位置在航海路城東路向北700米路東，也就是正商佳仕閣背后，項目從地理上來說雖然環(huán)境一般，但優(yōu)在幾乎沒有噪音污染，西邊有佳仕閣阻擋，南邊是老家屬院，北邊是工廠，東邊雖然是鐵路，但這條鐵路近年來使用頻率非常低，幾乎不會受到影響，相比航海路沿線的項目，在安靜度方面還是比較有看點，項目內(nèi)部也算偏向改善，3.49容積率，30%綠化，因為東西向地塊，樓間距做的也比較寬，采光非常優(yōu)秀，干掛石材加真石漆，精裝大堂新風系統(tǒng)，戶型方正通透，離2,5號線地鐵口都不足1000米，怎么看在這個片區(qū)都能稱得上是改善了，推薦關(guān)注。
另外，多人提到的北側(cè)農(nóng)藥廠——鄭州農(nóng)藥廠，經(jīng)過發(fā)展改制現(xiàn)為鄭州蘭博爾科技有限公司，2013年已經(jīng)選址開封，奠基、建設(shè)，離搬遷的日子已經(jīng)不遠了，不必過于擔心。(展開全部)
這個項目能不能買，關(guān)鍵還得看價格。
先說好的吧，老城區(qū)，周邊成熟社區(qū)很多，如正商系社區(qū)等，成熟社區(qū)周邊的底商活的也是有姿有色，雖說沒有大型的mall，但是超市和休閑、餐飲等配套還是不錯的，能夠滿足生活需求。再者就是教育配套了，周邊中小學不少，劃片也都能劃進去，但是都不是名校，大都是社區(qū)的配套學?；蛘呃霞覍僭?、都市村莊的小學，教學質(zhì)量一般，但還是有學上。交通算得上是個優(yōu)勢，二號線通車在即，公交系統(tǒng)也是現(xiàn)成運營的，能夠滿足出行需求。
再說劣勢，農(nóng)藥廠持續(xù)運營中，拆遷不可期，貨運鐵路也是持續(xù)運營中，雖說通行車輛不多，但是每天都有，還有就是周邊全都是小路，社區(qū)道路，加上周邊社區(qū)的人口密度較大，也都是老社區(qū)，均為配備地下停車場，路邊停車的現(xiàn)象非常普遍，未來出入預計會比較困難。
這個項目優(yōu)勢和劣勢都較為明顯，關(guān)鍵還是要看價格。(展開全部)
奧蘭和園11月24日開盤數(shù)據(jù)
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