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永威城六期玖著地塊位置還是相對來說很不錯的,東邊緊鄰十八里河,南邊與安置房還間隔有一個三期小區(qū),西邊就是中學(xué)和小學(xué)兩所學(xué)校,周邊居住環(huán)境比較純粹。
目前也是尾盤在售,只有89㎡、128㎡和145㎡三個戶型,其中89㎡小三房,只有三套一樓,145㎡戶型只有一套一樓,128㎡戶型還有頂?shù)卓蛇x擇,價格都在13000元/㎡左右,相比之前16000元/㎡左右的價格,性價比很高,如果不介意樓層的話,完全可以考慮。
像融創(chuàng)城永威城這三個大盤都屬于居住區(qū),片區(qū)內(nèi)都以住宅為主,還有不少小區(qū)沒有交房入住,人氣不足,短時間內(nèi)商業(yè)還比較匱乏,無論是永威還是融創(chuàng),規(guī)劃的商業(yè)都需要時間去落地。除此之外,永威城距離地鐵也比較遠(yuǎn),后期坐地鐵還得先坐公交到地鐵站,軌道交通出行不便利。
關(guān)于學(xué)校方面,永威城前幾期業(yè)主維權(quán)長達(dá)幾年時間,就在去年九月份,永威城才終于把宣傳的省實驗小學(xué)落地,雖然為托管學(xué)校,托管是有年限的,但總比沒有學(xué)?;蛘呗?lián)合辦學(xué)的學(xué)校要好很多,永威城業(yè)主也算能把心放到肚子里。
但是在品質(zhì)把控上,永威城這兩年在鄭州的交房效果較差,其口碑也有所下滑,不管怎樣都希望永威能夠不忘初心,不要一期還比一期差。(展開全部)
永威城六期——滟瀾庭
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目前在售的是五期,但六期的產(chǎn)品規(guī)劃都出來了。
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六期位于宇通路南、河西路西,遠(yuǎn)離現(xiàn)在的五期,處于觀瀾庭和書香庭中間,東邊是十八里河,西邊是小學(xué)和中學(xué),整體來看還是挺私密的。
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六期占地56畝,相比五期的75畝又小了很多,但容積率都是3.5,規(guī)劃了9棟34層高層,看著還是挺密集的,不過全是獨(dú)棟單元。
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由于地塊比較扁,戶型設(shè)計都不錯,全是兩梯四戶的三面寬戶型,中間是89平小三房,兩邊是114的大三房,堪稱永威做得最好最純粹的戶型,看排布得房率也會高一點(diǎn)。
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可惜的是,由于地塊小,面寬用的又比較足,全是板樓,會顯得密不透風(fēng),小區(qū)可用來打造的景觀空間也很少,而這恰恰是永威的三寶之一,這就考驗永威能否在狹小空間施展功力了。
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總得來看,六期算是五期的精致升級版,雖然戶型偏小,但產(chǎn)品力很強(qiáng)。
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從最近交房的小區(qū)效果來看,永威的品質(zhì)一直保持的不錯,管南三杰里,綠都每期的表現(xiàn)太不穩(wěn)定,而鑫苑的質(zhì)量就不多說了,如果不是特別在意位置,還是選永威吧。
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有一點(diǎn)介意的是,觀瀾庭西側(cè)一大塊地是鐵道用地,被包在一堆住宅用地中,顯得很硌牙,不知道管城區(qū)打算怎么處理?當(dāng)然,鐵路的地,你地方也不一定能說上話。(展開全部)
永威城五期看著還挺不賴的。
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五期瀾溪庭位于長青路南,新鄭大道西,嚴(yán)格意義上來說,是永威城的2號地塊,位于最南邊,相對于書香庭、觀瀾庭都抱團(tuán)在一起來說,瀾溪庭被新鄭快速路隔離在西邊。但優(yōu)勢也明顯,直面十八里河。
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瀾溪庭占地75畝,容積率3.5,總建面24萬方,建筑密度20%,地塊素質(zhì)跟前幾期雷同,規(guī)模稍小,但相比前幾期高低配,只規(guī)劃了10棟高層,而且看效果圖,大多為一個單元的獨(dú)棟樓,看著簡潔挺拔。
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主力戶型:89㎡小三房,107㎡三房,113㎡三房,130㎡四房。
這次戶型一改前幾期,和永威西郡很相似,都是四四方方的,可以說很棒了。仔細(xì)看,永威的房子很少做飄窗,外立面光滑整齊,這和融創(chuàng)、綠城很像,沒有那些凹凹凸凸的造型,保證了樓盤的整體顏值,后期升值也好。
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整體看下來,五期和永威西郡二期幾乎是一個模子,估計到時價格也差不多。
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五期目前正在認(rèn)籌排號,五期規(guī)劃房源面積有89-130㎡,預(yù)計7月份開盤。
目前在售的四期高層房源建面約125、129、137㎡,均價為13800元/㎡,四期一二層復(fù)式洋房建面約174、181㎡,均價為21000元/㎡。
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按此推算,五期也差不多這價格,管南的朋友還是可以考慮下的。(展開全部)
如果世界房地產(chǎn)公司有兩種,一種是特朗普的開發(fā)商,一種叫想成為特朗普的開發(fā)商;
如果亞洲房地產(chǎn)公司有兩種,一種叫中國開發(fā)商,一種叫羨慕中國開發(fā)商的其他國家的開發(fā)商;
如果中國房地產(chǎn)公司有兩種,一種名叫萬科的開發(fā)商,一種叫學(xué)萬科的開發(fā)商;
如果河南開發(fā)商有兩種,一種叫建業(yè)戰(zhàn)略的開發(fā)商,一種叫正商戰(zhàn)略的開發(fā)商
如果鄭州開發(fā)商有兩種,一種叫不希望吳天君雙規(guī)的開發(fā)商,一種叫希望吳天君雙規(guī)的開發(fā)商
如果二七區(qū)開發(fā)商有兩種,一種叫亞星的開發(fā)商,一種叫亞新的開發(fā)商
如果2017年開發(fā)商有兩種,一種叫死去的開發(fā)商,一種叫即將死去的開發(fā)商
政策一出,一大波人受傷害,靜靜看著不知道該說些什么。
試著收收心,嘗試聊聊產(chǎn)品吧。當(dāng)我們周圍所有的項目都在維權(quán),好像點(diǎn)評房子都沒有什么意義了,探討也好,分享也好。突然興致全無。
以下為看了,管南片區(qū)的項目,一些想法,歡迎拍磚,多謝指教。
管南片區(qū)代表性項目有5個:
1綠都紫荊華庭
標(biāo)簽: 2015年鄭州單盤銷冠,全國第九。
2綠都瀾灣
標(biāo)簽:綠都紫荊華庭2.0 + 宇通稱霸管南三至四環(huán)
3正商中州城
標(biāo)簽:便宜的跟屁蟲,全靠蹭。
4永威城
標(biāo)簽:房企品牌效應(yīng)MAX。
5鑫苑國際新城
標(biāo)簽:后來者居上,就是讓前輩們難堪。鑫苑國際新城一期的低價格間接影響了管南片區(qū)很多項目的銷售。
其中
1正商中州城在早期平銷的時候特別是2014年和2015年初,基本陷入滯銷,隨著行情的好轉(zhuǎn),策略就是低價。綠都紫荊華庭、正商中州城和永威城區(qū)域處于倒三角型。在激烈的競爭中,無論你XXXX好,我就是便宜?;旧厦科椒綍染G都紫荊華庭、永威城、便宜1000+,包括這輪暴漲,正商中州城并不具有對管南片區(qū)的指導(dǎo)性和參考性,也不能成為參考樣本。
2綠都瀾灣。綠都紫荊華庭和綠都瀾灣同屬宇通,宇通在管南片區(qū)廠區(qū)外遷然后變更大把優(yōu)質(zhì)土地,套路玩的飛起,
綠都紫荊華庭是南三環(huán)紫荊山路加地鐵2號線,綠都瀾灣是南四環(huán)紫荊山路加地鐵二號線。綠都瀾灣是綠都紫荊華庭的升級版。目前在管南片區(qū)三環(huán)至四環(huán)還有3000-4000畝的宇通廠區(qū),隨著宇通廠區(qū)的外遷,以后綠都要承包管南紫荊山沿線。
我們選取更具有代表性的綠都紫荊華庭加入分析。
在這三個項目
綠都紫荊華庭2014年底一期首開,均價7000+,永威城2015年下半年一期首開,均價8000+。鑫苑國際新城2016年9月首開,均價11000+。
綠都紫荊華庭目前處于三期尾盤將售,永威城處于三期前期咨詢。鑫苑國際新城一期3000套房子,首開2000套,還有1000套房子7棟半樓待售,目前也處于前期咨詢階段。
以下為三者的對比。我們的分析著重大價值而相對忽略細(xì)節(jié)和小價值。
1 開發(fā)商品牌
永威 > 綠都 > 鑫苑
永威作為本地的品質(zhì)開發(fā)商,這點(diǎn)毋庸置疑,一期永威城的熱銷無疑是永威品牌MAX,從來自改善的精品基因無疑給剛需購房者太多吸引力了。然而現(xiàn)在永威的品牌沾了太多旁邊的灰了。綠都和鑫苑同為本地開發(fā)商,鑫苑在品牌影響力上走著下坡路,而綠都在走著上坡路。我們判斷綠都的品牌影響力大于鑫苑,是因為:
1從綠都開發(fā)過的作品包括綠都城、綠都溫莎城堡等可以看出綠都是認(rèn)真來做項目這一點(diǎn)大于近幾年的鑫苑。
2在管南片區(qū),在將來鑫苑還有將近800多畝的土地儲備,但是綠都還有將近5000畝的土地儲備。較早的入主管南片區(qū)和宇通的影響力,獲取了更優(yōu)于鑫苑的品牌影響力。
2售價 這個是政策出來之后的預(yù)估,市場冷基本不上漲了,下跌也不至于。
綠都紫荊華庭三期15000 > 永威城三期14000 > 鑫苑國際新城一期加推13000
因為項目***盤推進(jìn)的節(jié)點(diǎn)不一樣。其中永威城和綠都紫荊華庭都屬于正常推進(jìn)增幅。而這次我們大膽預(yù)測鑫苑國際新城為13000。鑫苑國際新城的低開戰(zhàn)略效應(yīng)已經(jīng)達(dá)到,只需要比永威或者綠都便宜,營銷效果就達(dá)到了。
3區(qū)位、交通
鑫苑國際新城 > 綠都紫荊華庭 > 永威城
簡單的判斷就是鑫苑國際新城位于2.5環(huán),綠都紫荊華庭位于3環(huán),永威城位于3.5環(huán)。且鑫苑國際新城與綠都紫荊華庭擁有地鐵優(yōu)勢。補(bǔ)充:鑫苑國際新城一期加推離2號線花寨站的距離大于綠都紫荊華庭三期與2號線南三環(huán)站的距離,且小區(qū)的出入并不在主干道上,實際并沒有綠都紫荊華庭方便。
但是我們還是按照常規(guī)理解,三環(huán)內(nèi)區(qū)域位置優(yōu)于三環(huán)外。
4產(chǎn)品,包括容積率等。
容積率 : 鑫苑國際新城 4.4 > 綠都紫荊華庭4 > 永威城3.5
因此居住的舒適度永威城優(yōu)于綠都紫荊華庭,綠都紫荊華庭優(yōu)于鑫苑國際新城
產(chǎn)品: 永威城 > 綠都紫荊華庭 > 鑫苑國際新城
待售的永威城、綠都紫荊華庭的面積區(qū)間大概是70--135,而鑫苑國際新城的面積區(qū)間50--170,容積率的大小和面積區(qū)間間接的影響了戶型和房屋采光以及房屋合理的尺寸等。因為具體的單間戶型我們沒法一概而論,但是簡單的對比鑫苑出現(xiàn)了很多奇葩的戶型,相對綠都紫荊華庭和永威城的戶型比較常規(guī),通透方正。
我們以90平三房為例,看一下三個項目的代表性戶型。
我們以一個簡單的陽臺設(shè)計,來看。永威城采用較為超前的聯(lián)動陽臺,綠都紫荊華庭采用了常規(guī)的陽臺,而鑫苑國際新城的陽臺設(shè)計中,空調(diào)機(jī)位占到陽臺的一些面積,間接影響到了陽臺的使用體驗。
綜上因為永威相對綠都紫荊華庭的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品經(jīng)驗更多,對于產(chǎn)品的精品設(shè)計和細(xì)節(jié)更為超前,所以產(chǎn)品上永威城大于綠都紫荊華庭大于鑫苑國際新城。
5 教育以及配套
管南片區(qū)的教育普遍較弱,因為管南片區(qū)處在飛速發(fā)展的階段,早期并沒有基礎(chǔ)建設(shè),所以教育情況普遍不好。項目所洽談的學(xué)校基本都在待定中,因此判斷教育:
鑫苑國際新城=綠都紫荊華庭=永威城
配套同樣如此,例如商業(yè)配套并不理想,可能鑫苑國際新城與綠都紫荊華庭的三環(huán)位置當(dāng)前會有一些配套,但是以后項目的具體商業(yè)運(yùn)營還是未知數(shù),大環(huán)境商業(yè)配套并沒有太大差別所以我們在配套判定上依然一致。
以上是我們做出的各個項目的比較分析。無可置疑在管南片區(qū)的飛速發(fā)展中地鐵2號線占據(jù)了核心原因,我個人還是更建議買地鐵沿線的產(chǎn)品。
另外,如果你是有產(chǎn)品情結(jié),更注重產(chǎn)品,就像愛看文藝電影一樣永威城是你的選擇。但是也不免有拙劣的文藝片,哎。(展開全部)
終結(jié)南北之爭,我想試試
〈為了加強(qiáng)下文的可信度,我先簡單的介紹一下自己。行業(yè)相關(guān)24K純屌絲,天天騎個電瓶車樂呵呵。高峰做到工程副總,低谷在家逗孩。06進(jìn)入行業(yè)至今〉
下面說的具體細(xì)節(jié)數(shù)字會記錯,但是應(yīng)該不會差太大。手機(jī)打的沒條理。覺著有理了點(diǎn)個贊,覺著不對的就當(dāng)放屁。
優(yōu)越感不是外界給的,而是靠你自身。你是王思聰你優(yōu)越這沒話說,如果你是王思聰他家保姆我覺著也不用以出入他家打掃衛(wèi)生而覺著高人一等。
一.我在這個鄭州樓市的自我定位。
買房者有三。一類人在售樓部了解信息,信息獲取度30%。一類人網(wǎng)上查規(guī)劃等公開信息,信息獲取度60%。還有一類人行業(yè)內(nèi),有各種文件資料、施工圖紙,朋友都是相關(guān)行業(yè)的,隨意出入項目工地,信息獲取度獲取能到80%。
每個人都有行業(yè)專長,很不幸我就是第三類搬磚的。如果鄭州有1000萬人,有1萬個比我這方面接觸面大的,可惜他們基本都忙著賺錢,沒空在這瞎聊。我所想的就是我可以告知大家一些你所看不到的,告知大家事實或是打消顧慮。
二.地產(chǎn)開發(fā)是為了賺錢的
凡事講天時地利人和,除了極少數(shù)鄉(xiāng)土地產(chǎn)商,每個房產(chǎn)商拿地都是經(jīng)過各種推敲討論,可能是位置優(yōu),可能是地價便宜,可能是后期發(fā)展,也可能是關(guān)系好處理。商業(yè)計劃、季度檢討也都不可或缺。我就不明白了,為什么還有的外行覺著比專門吃這碗飯的項目精英更懂。
就拿09年的鑫源逸品香山來說,當(dāng)年感覺真是在農(nóng)村里起了一片商品房,應(yīng)該說是純剛需吧,不能因為放到現(xiàn)在了,看著容積率和戶型就說是改善盤吧?
所以不管現(xiàn)在來說什么位置,如果有大型開發(fā)商進(jìn)去,肯定有吸引他的地方,絕不是拍腦袋就決定的。
三.關(guān)于改善房和剛需房(不含別墅)
改善還是剛需這個概念也是09?年后才逐步的明確。在10年前,也只有哪個開發(fā)商房子靠譜,環(huán)境相對較好。純粹的改善樓盤界限并不清晰,帝苑別墅里還有倆高層。所以在大的環(huán)境下除了東區(qū),說不上哪里是改善哪里不是。
四.南北之爭真的是南剛需?北改善?
我來好好說一下除了東區(qū)外的幾個方向。
先說大熱門北邊,不可否認(rèn)的是北邊外延最快。北環(huán)以北為什么會發(fā)展的快,他的購房人群需求量最大。整個金水區(qū)企業(yè)人員、以及北部專業(yè)市場做生意的人員越多需求量也越大。而當(dāng)時的惠濟(jì)區(qū)也恰恰是最好拿地和土地管理最混亂的。在早期北環(huán)以北充斥著大量的經(jīng)濟(jì)適用小區(qū)以及小產(chǎn)權(quán)樓盤,這些樓盤被大家無視了??梢赃@樣說,北部的發(fā)展離不開外來人口。
南部地塊早期,京廣路以東航海路南基本就是農(nóng)村了,大學(xué)路嵩山路稍微好些還能到個長江路。就是這個邊界也一直持續(xù)了好多年。為什么?南部主要人群是本地人需求,以及小商品專業(yè)市場人群,在需求最大的時候,萬惡的升龍改造了(管南是正商)而且體量巨大,致使對上述邊界外的土地需求量不高。
至于西邊,大家感覺那邊是窮,是偏,是差。而真實情況是中原區(qū)的產(chǎn)業(yè)較為固定,除了企事業(yè)單位就沒啥了,大型專業(yè)市場相比其他方向來說就是小打小鬧。這致使外來人口最少,而本地企事業(yè)單位人員對商品房需求量不大。致使早期人口無外溢。之后全鄭州大擴(kuò)張時期又有五龍口這巨大的洼地來安置,所以造成了大眾的思維這個方向不中。就拿地產(chǎn)業(yè)來說,除了東區(qū)項目,其他哪個項目不得來中原區(qū)跑個千把回?
其實我想說的是,每個人買房都想離自己的生活圈近,所以哪個方向是對應(yīng)的區(qū)位人口外溢。沒必要說哪好哪不好。
五.時代的劃分
個人認(rèn)為鄭州的房產(chǎn)劃分應(yīng)該按三個年代。第一個年代是自行車年代,08年前?那個時候大多數(shù)人想辦法都能買到房,真是個美好的年代。
第二個年代是汽車年代,房價的上漲逼著人不得不考慮更遠(yuǎn)更偏的地方,買房需努力。
第三個年代是現(xiàn)在地鐵年代,買房對大多數(shù)人來說不是傾家蕩產(chǎn)一屁股債也基本是被砍了一刀砍了個半殘。面對現(xiàn)實不得不選個有些距離的樓盤?
所以不按時代的對比完全沒必要。
在自行車年代,我進(jìn)過一家大平層的人家,我說了你們不信??蛷d放了幾排雞籠!妹的客廳養(yǎng)雞,臥室住人。
一個一樓復(fù)式住著賣炸串的,屋里全是菜什么的原材料,而買一樓的意義竟是為了把賣炸串的車子推進(jìn)家!
這個年代你談何改善小區(qū)?
其實想說的很多,無非就是想表明一個區(qū)位的好或是不好。原因很多,拿地成本、年代、規(guī)劃方向、入駐地產(chǎn)商等等。對于我們小市民來說,自己住的生活圈附近的樓盤就真是不如你法眼了?投資的話真是大熱門區(qū)位才好?我很想想出鄭州投資回報率最高的小區(qū)。但是沒有年代限制我還真想不到。是中國銀行TG的綠地老街?還是永威翰林居?還是xxx的清水苑?我只知道我09年讓TG羅浮公館投資,3000多少忘了。騎個自行車騎了快倆小時到了,周邊除了個汽車站啥都沒,荒的不行。就沒考慮,如果那時候買了也是大幾倍的收益吧。(展開全部)
永威城將在三期書香庭里首次推出6層電梯洋房產(chǎn)品,洋房一共3棟樓,約84套,4室2廳2衛(wèi),標(biāo)準(zhǔn)層面積約140平方米左右。在管南片區(qū),洋房還是稀缺的,加上永威的品質(zhì)口碑,相信這84套洋房會受到較多的關(guān)注。
三期地塊位于鄭新路東側(cè),但并不臨鄭新路,還有一段距離,就是在建的安置房的北側(cè)。容積率3.472,在城改項目中不算高。除了前面所述的3棟洋房,還有8棟34層高層。
總戶數(shù)1950戶,機(jī)動車停車位2043個,其中地上車位76個,但只分布在小區(qū)最南側(cè)外圍處,地下車位1967個(2層),配比足夠。
地上規(guī)劃了426個非機(jī)動車停車位,希望未來不啟用。因為地下也規(guī)劃了3287個非機(jī)動車停車位,理論上已經(jīng)足夠用了,沒有必要在地面修建非機(jī)動車棚。
樓間距:只說高層的:分別為48.21米、49.60米、81.95米、46.30米、55.10米、87.79米,整體還算不錯。
小區(qū)西側(cè)規(guī)劃有單獨(dú)商業(yè),東南角規(guī)劃有一所幼兒園。
要注意的不利因素:
1、小區(qū)西北角圍墻外規(guī)劃有社會停車場。
2、幼兒園南側(cè)對面安置區(qū)東南角,為供電用地,變電站的可能性較大。
3、開閉所位于最南側(cè)1號樓和2號樓之間。
4、項目與安置區(qū)太近,僅一路之隔。
整體來說,三期規(guī)劃的還算不錯,小區(qū)內(nèi)部6430平方米的集中綠地是個亮點(diǎn),永威可以好好發(fā)揮優(yōu)勢了。但地理位置更加偏南,稍顯偏僻。
目前,東區(qū)和北區(qū)的價格已經(jīng)逐漸將剛需群體拋開,管南片區(qū)的價格比北區(qū)要低1000-1500左右,對于價格敏感的剛需客戶可以關(guān)注這一區(qū)域,前提是能夠接受南區(qū)的大車、物流,嘈雜的環(huán)境。(展開全部)
昨日,永威城楓香庭西院一期2、3、4、5、6、9、10、11號樓開始預(yù)售許可前公示,預(yù)計預(yù)售證將會在近期下來,簽訂合同為時不遠(yuǎn)。
和5月26日進(jìn)行預(yù)售許可前公示的7、8號樓公示信息對比,有一個區(qū)別。就是施工單位除了原來的河南京晟建設(shè)工程集團(tuán)有限公司又增加了一個:鄭州市正巖建設(shè)集團(tuán)有限公司。正巖建設(shè)是鄭州老牌的建筑商了,同時也曾自主開發(fā)過一些房地產(chǎn)項目,近期開發(fā)的就有龍子湖公寓項目--龍子湖微時代以及高鐵片區(qū)的寫字樓--正巖鉑茲中心。
永威城和建業(yè)花園里都是無證內(nèi)購,事實上無證內(nèi)購的維權(quán)是非常無力也非常無助的。你想出拳,卻不知該打?qū)Ψ侥睦铮?
房管局是先聲明了: 詳細(xì)預(yù)售信息請登錄鄭州房地產(chǎn)網(wǎng)查詢或致電965559咨詢,購買無預(yù)售許可的項目不受法律保護(hù)。
開發(fā)商一般會說:1、一切以合同為準(zhǔn) 2、可以選擇退房
如果說花園里和永威城的維權(quán)是發(fā)生在2014年8月份之前限購尚未解除的那段日子,情形應(yīng)該會好些。畢竟,那時候還是開發(fā)商難過的日子。
而現(xiàn)在的情形完全不同了,今年的市場,似乎已經(jīng)在開發(fā)商的完全掌控中,樓盤漲價那叫一個肆無忌憚。
馬上就要簽訂合同,肯定是分批簽合同的,特別是有維權(quán)的樓盤,今天一撥人,明天一撥人,分化瓦解是開發(fā)商的慣用方法。交房也是這樣的,大部分項目都是分批交房,但一些有點(diǎn)素質(zhì)的開發(fā)商會在交房前邀請部分業(yè)主代表參加預(yù)驗房活動,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,將瑕疵盡量消除在交房前,盡量避免糾紛和維權(quán)。
其實,看看鄭州市場上那些在銷售階段就發(fā)生的維權(quán),基本上都是無證內(nèi)購的樓盤。因為簽的只是一紙打著其他名頭的協(xié)議,因為會讓你馬上交首付(知道立刻簽不了合同,但又要防止你跑向其他樓盤)而只給你個收據(jù),因為沒有合同也就沒有法律保護(hù)意義上的各種約定。誘惑大,風(fēng)險也大。(展開全部)
永威城一期、二期均有房源在售,二期(臨中州大道)的房源相對多一些,可選面較寬。一期的剩余房源都是些位置、樓層不太好的了。位置、樓層欠佳的房源優(yōu)惠下來的價格在9000出頭。
單從樓盤的品質(zhì)來說,永威城應(yīng)該是勝過綠都瀾灣和綠都紫荊華庭的,畢竟,過往項目的品質(zhì)就是鮮活的范例,參觀過這些小區(qū)的人一般很難抵御永威的品質(zhì),這也是永威的特質(zhì),大部分樓盤都不具備的。
但是綠都紫荊華庭的位置好,緊鄰2號線,綠都瀾灣后續(xù)地塊離2號線站馬屯站也會更近,2號線通車在即,這些也都是購房者會考慮的因素,所以,品質(zhì)出眾的永威城可能也未必是所有購房者的首選。每個購房者都有自己的需求。
再說說地鐵吧。
地鐵2號線即將在今年下半年通車,從永威城一期、二期到2號線南三環(huán)站、站馬屯站的步行距離均為1.8公里左右,還是挺遠(yuǎn)的,不方便。
在2015年1月8日公布的十八里河鎮(zhèn)、南曹鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2014-2030年)圖上可以看到,永威城一期二期北側(cè)一個路口的距離,在漓江路(就是綠都紫荊華庭雅園南側(cè)的那條路)與中州大道交匯處,規(guī)劃有軌道交通11號線的一個站點(diǎn)。這個站點(diǎn)離永威城一期、二期還是相當(dāng)近的。
但是,今年3月8日,公布的最新的鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2015—2050)顯示:已經(jīng)看不到軌道交通11號線了。那么,永威城一期、二期北側(cè)的這個站點(diǎn)還有可能存在嗎?
讓我們從規(guī)劃局公布的不太清晰的規(guī)劃圖慢慢推斷:
地鐵2號線與5號線的交匯處是南五里堡站,就是航海路與紫荊山路交匯處。如圖所示。
從這個站點(diǎn)往南去的第一個站點(diǎn),是花寨站,位于長江路與紫荊山路交匯處(紫荊山路暫未打通)。從圖中可以看出,R4線與2號線在此相交,R4線向西是繼續(xù)沿長江路鋪設(shè),向東走了一點(diǎn),然后斜著向東南而去,然后就有一個站點(diǎn)。這個站點(diǎn)比2號線南三環(huán)站要稍靠南一點(diǎn),根據(jù)這個站點(diǎn)與2號線南三環(huán)站、站馬屯站在圖上的相對位置,個人認(rèn)為應(yīng)該是在與中州大道交匯處設(shè)了一個站點(diǎn),因為逢大路設(shè)站是地鐵的老規(guī)矩了,在中州大道不設(shè)站不合常理。從這個站點(diǎn)與2號線南三環(huán)站、站馬屯站的相對距離來看(基本上是等邊三角形的三個頂點(diǎn)),這個站點(diǎn)位置基本上與原來11號線中州大道站的位置重合。
所以,這個R4線與中州大道交匯處設(shè)有站點(diǎn)的可能性較大,并且,很有可能就是原來11號線在中州大道的那個站點(diǎn)。線路調(diào)整了,但這個站點(diǎn)可能還繼續(xù)存在。
但R4線的啟動,估計要等待很長時間了,畢竟,前面還有很多條線等著,東區(qū)、北區(qū)、航空港區(qū)的線路一定會排在前面。
因為最新的軌道交通規(guī)劃圖不夠清晰,以上僅是本人根據(jù)各方面數(shù)據(jù)推理分析,未必完全準(zhǔn)確。(展開全部)
永威城12月4日開盤
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