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最近，惠濟(jì)區(qū)建業(yè)花園里6號院、建業(yè)運(yùn)河上苑、正商林語溪案6號院、萬科天倫紫臺紫馨院的建筑規(guī)劃許可證批前公示規(guī)劃圖上都出現(xiàn)了：“海綿城市建設(shè)”技術(shù)控制指標(biāo)。
里面列出了：綠色屋頂、硬屋面、未鋪石子的平屋面、瀝青屋面、透水鋪裝地面、混凝土路面、綠地、地下建筑覆土綠地、下沉式綠地、地面景觀蓄水池、瀝青路面的面積和徑流系數(shù)。
其實(shí)，這些東西和購房者關(guān)系似乎也不大，開發(fā)商去做的功課。

但也有一個好處，就是在規(guī)劃圖上標(biāo)明了不同材料的分布：哪個地方是瀝青鋪裝路面？哪個地方是透水鋪裝路面？哪個地方是混凝土廣場？這樣，購房者能夠比較直觀的看到材質(zhì)的使用分布情況。

又查了查，原來說的是鄭州兩個海綿城市試點(diǎn)區(qū)域是：市民公共文化服務(wù)區(qū)和鄭東新區(qū)龍湖地區(qū)。難道惠濟(jì)區(qū)也是試點(diǎn)區(qū)域？看了其他幾個區(qū)的規(guī)劃圖，似乎沒有這個指標(biāo)。

海綿城市，我還理解不深。但我覺得要是能讓雨水下得利索點(diǎn)也好?？醋罱行┬^(qū)交房時的排水設(shè)施還是很粗糙的，有的甚至沒有，石材路面上覆水難流，往邊上也流不走（無水槽或水槽不合理），透水磚也不透水。。。。。。前段時間下雨，特意觀察了現(xiàn)居小區(qū)的透水磚是否存水？很不理想，有些地方的透水磚確實(shí)存水嚴(yán)重。路邊有水槽，是前兩年返工新挖加寬加大的，就是因?yàn)榕潘焕?。加寬加大后排水還可以，但半路返工的痕跡明顯，特別的難看。

下雨并不是每天都下，看似小事，卻又讓業(yè)主記在心里，開發(fā)商若是一開始就能夠把排水工作、防水工作做好，少一些返工回爐，方能真正凸顯這個開發(fā)商的品質(zhì)管理精細(xì)水平。(展開全部)

萬科天倫紫臺紫馨苑在11月23日開始建設(shè)工程規(guī)劃許可證批前公示，按這個速度，個人估計(jì)春節(jié)前開盤有點(diǎn)玄，春節(jié)后開盤的可能性更大些。

萬科和恒大，都是帶有工業(yè)化氣息的開發(fā)商。幾個有限的戶型在不同的樓盤復(fù)制下去，在不同的城市復(fù)制，對開發(fā)商來說，可能會降低成本，提升盈利空間，對購房者來說，也沒有什么不好，只要把品控給抓好就行。這也可能是未來的一種發(fā)展趨勢，在商言商，利潤第一。像萬科、恒大這種工業(yè)化生產(chǎn)造房模式，在市場上的競爭力反而很強(qiáng)，未來，會有越來越多的開發(fā)商走上這種路子。咱們本地的正商，其實(shí)走的也是類似的路子。恒大相比萬科給我的感覺更講究速度，強(qiáng)調(diào)以時間換取成本空間，不戀戰(zhàn)，快速***動，從這個角度來講，在市場遇冷的情況下，若是同地段、同品質(zhì)，恒大的樓盤定價會更有競爭力一些。

紫臺的二期的容積率要比一期還要高，從地理位置等各方面綜合來說，還不如一期。地上同樣規(guī)劃有地上機(jī)動車和非機(jī)動車停車位。說實(shí)話，將洋房拉進(jìn)高層社區(qū)，真得有點(diǎn)對不起洋房的這個稱號，但這種高低配在鄭州是太太多了。未來這種不爽的感覺會越來越強(qiáng)，隨著二者房價差距的增大，買洋房和買高層的，基本上是兩個不同的收入階層。洋房和疊加別墅、聯(lián)排放到一塊，高層和小高層放到一塊，相對更好。

只有一個美景麟起城的精裝來PK紫臺的精裝顯然有些勢單力薄，畢竟，萬科的光環(huán)比美景的光環(huán)還是要強(qiáng)大許多。多幾個競爭對手，估計(jì)紫臺的定價就會比較符合購房者的預(yù)期了。若二期未來定價過高，個人覺得不如回到四環(huán)之內(nèi)選擇其他樓盤。(展開全部)

永威金桂苑，想在西區(qū)置業(yè)的剛需朋友可以適當(dāng)關(guān)注。

1、從目前看到的設(shè)計(jì)，戶型面積預(yù)計(jì)不大，中間南戶采用了分離式核心筒設(shè)計(jì)，通透性得到保證，3房設(shè)計(jì)，實(shí)用，2臥+客廳均朝南，采光良好。即使是邊戶的3室2廳2衛(wèi)戶型，總面積應(yīng)該也不大，個人估計(jì)不超過120平方米，缺點(diǎn)是餐廳偏小。所以，各個戶型的總價應(yīng)該會控制得不錯，特別適合剛需人群和首次置業(yè)人群。
2、北部近南水北調(diào)運(yùn)河，即使有隔離不能親水，但河邊的綠化也會讓環(huán)境改善不少。
3、一路之隔東南側(cè)有植物園，日前，植物園二期建設(shè)工程開始選址意見書批前公示，植物園未來將更大。看圖示，大概是向東擴(kuò)展至站前大道。
4、植物園北側(cè)的空地，西四環(huán)與站前大道之間，同樣是防護(hù)綠地。三王莊村的西側(cè)，還規(guī)劃有綠地和公園。
5、綜合以上3、4、5點(diǎn)，金桂苑幾乎處于綠地和公園的包圍之中，這種周邊環(huán)境，還是難得的。
6、南側(cè)的金馬凱旋家居廣場是個缺點(diǎn)。但和一期地塊還有其他地塊的隔離。永威似乎和家居城伴上了。開封永威梅隆公館的北側(cè)緊緊挨著的就是紅星美凱龍的地塊。
7、與西四環(huán)有商業(yè)項(xiàng)目相隔，影響有限。
8、永威的口碑，大家都知道，至少靠譜。

整體來看，偏剛需，也適合剛需，四環(huán)之處，也應(yīng)該是體現(xiàn)出適合剛需的價格的地方。但目前看到的地鐵6號線新規(guī)劃，原先的泉州路站點(diǎn)看不到了，若不能便利的乘坐地鐵，對于剛需族則是個大大的遺憾，這一點(diǎn)大家還是要認(rèn)真權(quán)衡一下。(展開全部)

正商中州城洋房 VS 永威城洋房

相比大北區(qū)的洋房林立，管城區(qū)的洋房項(xiàng)目就比較稀缺了。

目前在售的大概只有陽光城的洋房，標(biāo)準(zhǔn)層均價18000-19000，一層均價24000-25000。
明年，綠地公園城可能會推出洋房，但四環(huán)之外了。另外，位置還算不錯的升龍御景上院也可能有洋房。但這兩個項(xiàng)目的入市時間可能會靠后一些。

相比上面兩個，永威城三期的洋房和正商中州城三期的洋房或許更值得關(guān)注，位置還可以，入市時間也會早一些。個人認(rèn)為永威城、正商中州城、鑫苑國際新城、綠都紫荊華庭、綠都瀾灣這5盤盤踞的這個小片區(qū)算是管南中不錯的，中間有地鐵2號線貫穿，離各個樓盤遠(yuǎn)近不同。自駕交通方面，南三環(huán)高架、中州大道高架、機(jī)場高速、鄭新快速路，等到年底107輔道高架部分通車，從南三環(huán)高架轉(zhuǎn)107輔道高架快速通達(dá)高鐵站、龍湖、龍子湖區(qū)域。這個小片區(qū)再往東、東南、南的地域，由于太多市場、物流倉庫的存在，更差一些。這個小片區(qū)雖比不上北區(qū)環(huán)境，但在管南這疙瘩算是還可以。

正商中州城三期玉蘭園就位于永威楓香庭東院的北側(cè)，由5棟8層電梯洋房和2棟24層高層、1棟27層高層、2棟29層高層組成?？傉嫉孛娣e約47畝，容積率3.492，機(jī)動車、非機(jī)動車全地下設(shè)計(jì)，總戶數(shù)1041戶，規(guī)劃地下機(jī)動車位968個。小區(qū)西北角的1號樓有部分公租房。

從目前看到的設(shè)計(jì)來看，洋房1梯2戶。而高層以2梯3戶為主，手槍戶型基本看不到了，中間純南戶為小三房，而邊戶為3室2廳2衛(wèi)大三房，戶型通透，較方正。三期玉蘭園的定位明顯要比中州城一、二期更偏改善。

相比永威的口碑，正商處于下風(fēng)。但若論地理位置，玉蘭園比永威城三期書香庭還要更好一些。

中州城玉蘭園和永威書香庭，目前均已進(jìn)行了建設(shè)工程規(guī)劃許可證批前公示，但永威的進(jìn)度似乎更快一些，估計(jì)這兩個三期項(xiàng)目將會在明年上半年證件齊全后開盤銷售。

話說回來，也不能說洋房的居住體驗(yàn)一定勝過高層，如果在更靠近市區(qū)的區(qū)域，有高品質(zhì)的2梯2戶大平層產(chǎn)品可以選擇，可能也不比洋房的體驗(yàn)差。(展開全部)

我的第一次惠濟(jì)萬達(dá)體驗(yàn)之旅，就是一個沒有體驗(yàn)成的體驗(yàn)之旅。

上周日上午，走中州大道--迎賓路--園田路--開元路，奔向惠濟(jì)萬達(dá)。一路暢通，過了開元路和文化路口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，路邊已有排隊(duì)的車輛，有至少兩列吧。沒法，即來了，就慢慢地往前挪吧。好不容易往右拐了卻幾乎不動了，這時，有工作人員說這個口車多，繼續(xù)往西去繞另外一個口好些。
聽你的，然后又把車打出來向西到了惠濟(jì)區(qū)人民醫(yī)院那個口，往北再往東，也是排隊(duì)慢慢挪，中間還有一輛福特想加塞，被我擠了出去，跑到前面去加別人的塞了，這路況，加塞的人都什么心態(tài)，你想在地球上飛嗎？
言歸正傳，終于進(jìn)了地庫了，閘機(jī)直接升桿狀態(tài)，沒正常工作啊，看來也不收費(fèi)。好嘛，進(jìn)了地庫，就開始堵，轉(zhuǎn)了兩圈，一個車位也沒有，負(fù)2層也不讓下（當(dāng)天什么狀況，為何不讓下），因?yàn)殚l機(jī)和停車管理系統(tǒng)沒有正常工作，所以，空余車位無法統(tǒng)計(jì)，但車是一輛又一輛的下去，其實(shí)，都是白下，車位早沒有了，都像無頭的蒼蠅在亂撞，地庫里面交通混亂，能不混亂嗎？下去太多的車了，超負(fù)荷了。如果停車管理系統(tǒng)正常工作，滿庫時出1輛放1輛才行。
走吧，看來是逛不了惠濟(jì)萬達(dá)了。趕快從地庫出來，開到文化路，然后轉(zhuǎn)北四環(huán)--天河路（不敢走開元路了）--京廣快速--中原路，到中原萬達(dá)吃飯打游戲了，吃飯時都近3點(diǎn)了。

究其原因：
1、惠濟(jì)萬達(dá)周邊一圈的小路還沒有完全修好，周邊也都是工地。
2、周邊小路上路邊停滿了機(jī)動車，占用了道路寬度。
3、電動車、三輪車、小商小販的車，亂停亂放亂竄現(xiàn)象嚴(yán)重。
4、停車管理系統(tǒng)不能正常工作。
5、引導(dǎo)標(biāo)識不清，引導(dǎo)人員偏少、未交付未完工道路缺乏交通標(biāo)識。

北區(qū)還是商業(yè)中心少了點(diǎn)，未來，如果天地灣商業(yè)、美景麟起城商業(yè)、建業(yè)富力尚悅居商業(yè)、柳林新田商業(yè)、名門翠園商業(yè)能逐漸落地，可能會分流一下。

商業(yè)中心，停車是第一步，惠濟(jì)萬達(dá)還是需要在這個方面能夠盡快拿出有效地解決方案出來，交通組織方案與停車管理方案，不能讓來體驗(yàn)的人出現(xiàn)類似我這樣的體驗(yàn)，凈在停車上耽誤太多時間了。

惠濟(jì)萬達(dá)，方便了周邊居民的購物。但商業(yè)中心巨大的人流、車流，隨之而來的略顯雜亂的環(huán)境，多多少少會對鄰近的碧源月湖住宅板塊帶來一些影響。魚與熊掌很難兼得。(展開全部)

既然萬科鄭紡機(jī)地塊在今年特別引人注目，那就在這里梳理一下12月份將要進(jìn)行的土拍。
因?yàn)樽≌谴蟛糠掷习傩召徺I的主力產(chǎn)品，所以這里只說一說住宅地塊的出讓。因?yàn)楦蹍^(qū)被納入限購范圍，所以，港區(qū)的住宅土地出讓也一并說一說。
12月，住宅土地基本上是5個時間點(diǎn)的集中出讓：12月9日，12月15日，12月23日，12月28日，12月30日。
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12月9日：
鄭政出[2016]112號（網(wǎng)）、113號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)木馬村區(qū)域，碧源月湖附近
114號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)古滎區(qū)域，正商興漢花園附近
115號（網(wǎng)），金水區(qū)杲村區(qū)域，錦藝金水灣附近
116號（網(wǎng)）、117號（網(wǎng)），管城區(qū)尚莊區(qū)域，陽光城附近
118號（網(wǎng)），位于金山路南、文華路西
119號（網(wǎng)），鄭東新區(qū)北部區(qū)域新莊片區(qū)，附近有偉業(yè)龍湖上城
120號（網(wǎng)），鄭東新區(qū)北部區(qū)域徐莊片區(qū)
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12月15日：
鄭政出[2016]121號（網(wǎng)），鄭東新區(qū)北部區(qū)域馬林片區(qū)，附近有東方富田
122號（網(wǎng)）、123號（網(wǎng)），鄭東新區(qū)北部區(qū)域河村片區(qū)，附近有美商龍湖一號
124號（網(wǎng)）、125號（網(wǎng)），金水區(qū)馬李莊區(qū)域，附近有國泰羅馬假日
126號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)興隆鋪區(qū)域，附近有謙祥興隆城
127號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)賈河村區(qū)域，附近有正商賈河村項(xiàng)目
128號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)下坡楊區(qū)域，地塊小，約12畝
130號（網(wǎng)）、131號（網(wǎng)）、132號（網(wǎng)）、133號（網(wǎng)）、134號（網(wǎng)），金水區(qū)二十里鋪，附近有名門翠園
135號（網(wǎng)），商業(yè)地塊，金水區(qū)二十里鋪區(qū)域
136號（網(wǎng)），商業(yè)地塊，常西湖新區(qū)區(qū)域
138號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)蘇屯區(qū)域，附近有錦藝四季城
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12月23日：
鄭政出[2016]139號（網(wǎng)）、140號（網(wǎng)）、141號（網(wǎng)），金水區(qū)張莊區(qū)域，附近有永恒理想公元
142號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)崗李區(qū)域
143號（網(wǎng)），惠濟(jì)區(qū)古滎區(qū)域，附近有正商興漢花園
146號（網(wǎng)），高新區(qū)關(guān)莊與葛寨區(qū)域，附近有恒大城、恒大翡翠華庭
147號（網(wǎng)），金水區(qū)小孟砦區(qū)域，附近有物華國際，地塊超小，約1.8畝，備注信息里提到：該地塊用途為城鎮(zhèn)住宅（幼兒園），使用年期70年
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12月28日：
鄭政出[2016]148號（網(wǎng)）、149號（網(wǎng)），高新區(qū)西四環(huán)西側(cè)創(chuàng)新大道區(qū)域，附近有萬科城
150號（網(wǎng)），倉儲用地
151號（網(wǎng)），商務(wù)金融用地
152號（網(wǎng)），二七新區(qū)區(qū)域
153號（網(wǎng)），商業(yè)用地
154號（網(wǎng)），二七區(qū)長江西路與西三環(huán)夾角處
155號（網(wǎng)），商務(wù)金融用地
156號（網(wǎng)），鄭東新區(qū)北部區(qū)域楊金路南、經(jīng)五街西片區(qū)，即馬林片區(qū)的東側(cè)位置
157號（網(wǎng)），管城區(qū)十八里河區(qū)域，附近有永威城
158號（網(wǎng)），商業(yè)用地

在12月28日當(dāng)天，航空港區(qū)也有7塊住宅用地出讓，分別為約87畝、107畝、113畝、198畝、114畝、33畝、104畝，容積率多為1--2 或 1--2.5，限高60米或50米。

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12月30日，航空港區(qū)還有6塊住宅用地、2塊商業(yè)用地、4塊倉儲用地出讓，其中6塊住宅地塊分別為：
約86、37畝（這兩塊土地容積率為1--2.5，限高45米）
約100畝（容積率2--2.5，限高100米）
約51、55、59畝（容積率1--1.5，限高30米）

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個人的判斷是：

未來，占鄭州土地出讓多數(shù)的城改土地將會穩(wěn)步、有序地逐漸出讓，然后，經(jīng)過一個開發(fā)周期的***動，將會陸陸續(xù)續(xù)地面市銷售。從供應(yīng)端來說，供應(yīng)的量是會慢慢地逐漸增長的，當(dāng)然，鄭州目前政策下的需求也是客觀存在的，未來，市場或?qū)⑾蚬┬杵胶獾碾A段慢慢地逐漸轉(zhuǎn)化，但這個轉(zhuǎn)化階段的時間長短無法準(zhǔn)確判斷。但如果未來有新的限購政策出臺，需求端被明顯抑制的話，市場速凍和下行的壓力將會很大。

市場或?qū)蓸O分化，小開發(fā)商的產(chǎn)品可能仍然以價格為突破點(diǎn)，吸附資金敏感型人群，這種產(chǎn)品未來也不少，小開發(fā)商介入的城改項(xiàng)目還是蠻多的。而大開發(fā)商的產(chǎn)品，仍將以品牌附加值、品質(zhì)附加值、信譽(yù)保障度等來維持相對較高的價格（相對中小開發(fā)商而言）。二者價格的疊加，可能會構(gòu)成整體價格的相對穩(wěn)定。

對購房者而言，選擇面增多，可以認(rèn)真對比后再做決定，未來高品質(zhì)高價格、低品質(zhì)低價格體系逐漸形成，不能再胸懷用QQ的錢去買SMART的想法。

對開發(fā)商而言，不要再說情懷，情懷其實(shí)也是用錢來換算的，實(shí)實(shí)在在地賣房才是正道。我這個房子是高品質(zhì)我就賣高價、一般品質(zhì)一般價、低品質(zhì)低價，適應(yīng)不同的客戶，找好自己的定位和競爭點(diǎn)，萬萬再不可胡吹我是這一片兒最好的但實(shí)際跟承諾是兩碼事。我的房子什么配置一定要公示清楚，不能含含糊糊，胡亂承諾。***群眾，最終是搬起石頭砸自己腳而遭到大家的拋棄。

再有，無證內(nèi)購和無證TG應(yīng)該從今以后徹底消失，希望市場的所有參與者都要自律，還市場一方凈土。

個人觀點(diǎn)，僅供參考。(展開全部)

鄭州碧桂園開始賣車位了，目前很多樓盤在交房之前也會陸陸續(xù)續(xù)地出售車位。今天結(jié)合自己的生活體驗(yàn)，也說一說車位的選擇：

一、個人傾向于選擇地庫中樓棟與樓棟之間的車位，而不刻意選擇緊緊圍繞自己所在樓棟的車位。主要原因是：1、緊挨著樓棟墻體的車位，因尾部是墻體，開啟后備箱可能不太方便。2、緊挨著樓棟的車位上方，漏水的幾率要更大，因?yàn)闃菞澋叵虏糠峙c地庫的接縫位置有可能漏水，且這種漏水不容易徹底維修好。3、緊挨著樓棟的車位的尾部，有可能有設(shè)備的存在，如電機(jī)、管線閥門、配電柜、風(fēng)道等，這些有時會挨著樓棟的墻體而立，會影響你的日常使用，但也并不是每個環(huán)繞樓棟的車位尾部都有設(shè)備，部分會有，可是賣車位時你在圖紙上是看不到實(shí)際情況的，等到交車位時很有可能給你個尾部有設(shè)備的車位。
但很多人喜歡選緊緊環(huán)繞自己樓棟的車位，覺得靠著自己的樓就會更近，確實(shí)更近，但以上所述三點(diǎn)有可能發(fā)生，其實(shí)，不靠自己樓棟的車位也遠(yuǎn)不了多少，多走不了幾步路，但上述三點(diǎn)有可能避免。

二、不傾向于選擇緊挨著電梯口的那5-6個車位。有一些不自覺的鄰居，會將車子停在電梯口位置，方便了自己，卻擋住了你的車?？赡茑従又皇桥R時停一會兒上下樓拿個東西，但你著急出去時，能讓你非常惱火，有的人連個電話也不留。建議可以離電梯口近些，但不要緊緊挨著的那幾個。

三、兩面是墻，通常是后面和一個側(cè)面是墻，這樣的車位慎選，有一側(cè)的車門開合不會很方便，對應(yīng)的就是上下車的麻煩。當(dāng)然，左右兩側(cè)或者后面均是墻的車位，更要慎選。因?yàn)榇蟛糠质蹣遣夸N售車位時，你并不能看到實(shí)際的情況，只有圖紙。如果左右寬度能夠足夠保證的話，還問題不大，如果最終車位交付時左右寬度很小，那你就每天要練一練打開一條門縫斜身而過的瘦身鍛煉法。千萬不要想著：三面環(huán)墻，這就是私家小車庫啊，將來可能有你的不方便。

四、車庫的盡頭，最里面的車位，這樣的車位的一個側(cè)面是靠墻的，這樣的車位盡量不要選。這樣的車位，你是用車頭扎也不好扎，倒也不好倒。當(dāng)然，理想的辦法還是倒進(jìn)去，但你的車可能在進(jìn)入車庫通道時，最好就要先保持倒車狀態(tài)，除非周圍的車位上沒有車，有足夠的空間供你閃轉(zhuǎn)騰挪。

五、車行道拐彎周邊的車位不要選。一是這樣的車位容易被拐彎車輛刮擦，二是你進(jìn)出車位可能要多打幾把方向，畢竟，從你的車位到車行道出車位時，順方向還好，反方向掉頭走，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑的限制，肯定要多打幾把方向，才能準(zhǔn)確歸入車行道。

六、關(guān)于子母車位。如果家里有2部車，但只有1部車每天通勤，1部基本不動，可以選子母車位。但若是2部車都需要每天由不同的人來通勤，那就選2個相鄰的標(biāo)準(zhǔn)車位，不要選子母車位。選了子母車位，就等于規(guī)定了每天誰的車先走，非常不方便。如果價格相差不太多，想買2個車位時，建議直接兩個相鄰的標(biāo)準(zhǔn)車位，以備未來不時之需。如果有3個車位的需求，不妨考慮1子母車位+1標(biāo)準(zhǔn)車位，經(jīng)濟(jì)性更好些。(展開全部)

最近，一些大大小小的樓盤陸續(xù)開盤，大品牌、大開發(fā)商的樓盤去化效果整體還算不錯，在新的市場環(huán)境下，小開發(fā)商面對大品牌開發(fā)商的競爭沒有任何優(yōu)勢，思路沒有及時調(diào)整，去化效果不佳也在預(yù)料之中。

如果沒有進(jìn)一步的限購收緊政策出臺，可能2017年的整體房價走勢以平穩(wěn)為主，暴漲、快漲的條件早已不復(fù)存在，整體價格回調(diào)的可能性也不大，畢竟，現(xiàn)在鄭州市場理性購房需求依然是客觀現(xiàn)實(shí)存在，而供應(yīng)量目前沒有大的提升，從拿地到入市還是需要一定的周期。但部分小開發(fā)商的小樓盤在此期間會有價格下跌的可能，對小開發(fā)商的產(chǎn)品來說，沒有品牌優(yōu)勢、品質(zhì)優(yōu)勢的支撐，或許，競爭之下，價格回調(diào)是唯一的出路。

如果未來限購調(diào)控政策繼續(xù)加碼，那就不好說了，政策之下，說速凍就會速凍。
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此次鄭州限購，基本上是擠出了狂熱的非理性投資、投機(jī)性需求，但在需求端并沒有一棍子打死。
對于擁有鄭州戶籍的1套房人士，還可以在限購區(qū)域內(nèi)購180平方米以下的1套，180平方米以上的無限制。二套改善型購房者的需求沒有被限制。
對在鄭州沒有房子的外地人，可以在限購區(qū)域內(nèi)買1套180平方米以下的房子。這是哪部分人的需求？就是城中村拆完后搬出來的那批在鄭州工作的外地人(無鄭州戶籍)，加上那些目前在外省市、外地市工作的外地人(無鄭州戶籍)，是不是？這次沒有把社保給納入限購條件，對這種需求的保護(hù)面和廣泛度更大些。
對于180平方米以上的需求沒有限制。這對大改善、終極改善都沒有壓制過多。
所以，總體來說，市場上的理性需求還在那里，并沒有遭到過多的壓制，特別是城中村租房客搬出后形成的大量需求，并沒有限制，這個量其實(shí)是蠻大的。
限貸，整體上還是去杠桿和防范金融風(fēng)險，即要讓未來買房的人都是有能力踏踏實(shí)實(shí)按期還貸的人，而不是拆借資金炒房、囤房的人。

下個月，多塊城改土地即將出讓，所以，2017年，很多今年開不了盤的就會陸陸續(xù)續(xù)地開盤，供應(yīng)量會逐漸增多，整體的選擇面還是比較大的，可能未來市場會逐漸進(jìn)入供需平衡、價格平穩(wěn)的階段。
對于有現(xiàn)實(shí)的購房需求的人來說，關(guān)注大開發(fā)商、品牌開發(fā)商、品質(zhì)開發(fā)商的樓盤，特別是首開樓盤，如果有自己特別中意的，還是該買就買吧，價格只是其中一個因素，某個地段，某個品質(zhì)，可能比價格更為重要。新開樓盤，因?yàn)槭袌龅淖兓?，開發(fā)商對市場預(yù)期也會調(diào)整，價格預(yù)期也會調(diào)整。另外，購房的大環(huán)境應(yīng)該好多了，沒有搶房了，大家可以從容不迫地在各個樓盤間比較來選房子，選擇自己最中意的，不必再委屈自己選不喜歡的地段、不喜歡的戶型、不喜歡的開發(fā)商。
當(dāng)然，所有的購買都要以自己的支付能力來保證：即相對總房價，首付的支付能力和每月的還貸能力，安全第一。(展開全部)

目前，正商在惠濟(jì)區(qū)有3個盤：1、正商林語溪岸 2、 正商玉蘭谷 3、正商興漢花園。
2017年，預(yù)計(jì)正商將啟動惠濟(jì)區(qū)的第4個項(xiàng)目：賈河村改造項(xiàng)目。目前，在賈河村區(qū)域，已經(jīng)有正商的圍擋。

而12月15日，賈河村的首個地塊將要出讓。
鄭政出[2016]127號（網(wǎng)）地塊，位于新城路南、娛樂路東，占地面積很大，約148畝，容積率大于1小于3，限高80米。

賈河村，許多人比較陌生，畢竟，這是惠濟(jì)區(qū)天河路以西的板塊，但三全食品廠工作的人應(yīng)該對賈河村不陌生，估計(jì)還有一部分人曾在這里租住過。天河路以西 + 正商，可能讓一部分人已經(jīng)失去了興趣，但正商其實(shí)也沒有那么不堪，只是產(chǎn)品定位偏剛需，靠價格走量快跑而已，我看比那幾個大白墻的高手似乎還要更耐看了。

但如果我說賈河村就緊擁地鐵2號線2期的首站--天山路站，估計(jì)你就來了興趣繼續(xù)看下去。
地鐵2號線在開元路和天山路交匯處設(shè)有一個站點(diǎn)，也是2號線的始發(fā)站，距離這個將要出讓的地塊兩個路口的距離，估計(jì)在400-700米左右的距離。

該地塊的西北角規(guī)劃有小學(xué)，北側(cè)相鄰規(guī)劃有中學(xué)，四圈周邊均為住宅地塊，居住環(huán)境相對純粹一些，但不排除與安置房較近。

地塊臨開元路，距離江山路也不太遠(yuǎn)，自駕交通較為方便，就是開元路上三全食品廠門口停的冷柜大車有點(diǎn)多。未來乘坐地鐵較為便利，去惠濟(jì)萬達(dá)、古樹苑公園都挺方便。建筑限高80米，意味著最高是26層的高層，整個地塊較大，容積率不到3，居住舒適度基本可以保證。

建議廣大剛需們2017年認(rèn)真關(guān)注一下賈河村的改造項(xiàng)目，個人預(yù)計(jì)該項(xiàng)目的價格比較適中，適合剛需客戶。畢竟，天河路以西，區(qū)域就偏剛需了，價格會相對拉的更低一些，容積率也不高，又有地鐵通達(dá)，而且，地鐵2號線的建設(shè)時序比較靠前，交房時地鐵差不多應(yīng)該就通了，坐著地鐵來收房很有可能會實(shí)現(xiàn)。

總的來說，賈河村改造項(xiàng)目，值得剛需客們關(guān)注。(展開全部)