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技術(shù) 指標(biāo)

要說速度，還得是國央企。

中建元熙府項(xiàng)目是去年9月底才拿地，現(xiàn)在規(guī)劃已經(jīng)公示出來了。

此次規(guī)劃公示地塊的中建元熙府項(xiàng)目用地，鄭政經(jīng)開出[2022]012號（網(wǎng)）由中建七局以底價(jià)134287萬元摘得，折合樓面價(jià)6233元/㎡，溢價(jià)率0%。此次公示規(guī)劃面積 86183.9㎡，總建筑面積278475.15㎡，容積率2.49，綠地率35.1%，綠地總面積30250.55㎡，建筑密度17.79%，社區(qū)內(nèi)部共規(guī)劃20棟17-18層高層，規(guī)劃總戶數(shù)1579戶，機(jī)動車停車位1814個(gè)。

純小高層社區(qū)，一梯一戶設(shè)計(jì)，目前戶型也已經(jīng)出來了，一共四個(gè)戶型面積段，109平、129平三室兩廳兩衛(wèi)、143平、168平四室兩廳兩衛(wèi)，主力戶型還是109平和129平的三房，占比60%以上。

戶型設(shè)計(jì)方面，三室戶型都做到了三開間朝南，客廳、次臥聯(lián)通式陽臺，主臥套房設(shè)計(jì)，143平跟168平戶型設(shè)計(jì)更好一些，更方正，并且全部都是四開間朝南，南北雙陽臺，采光跟通風(fēng)效果一絕，168平戶型唯一的小硬傷恐怕就是主臥衛(wèi)生間是個(gè)暗衛(wèi)。

從戶型圖上看，陽臺的面積也很多，109平、129平南向是連通式陽臺，北向次臥還有個(gè)陽臺，143平跟168平不僅北向次臥有一部分是陽臺，還是南北雙陽臺設(shè)計(jì)，可贈送的面積非常多。

據(jù)說已經(jīng)在內(nèi)購了，并且內(nèi)購價(jià)格很香，只是大部分人沒名額，還是要等過幾個(gè)月正式入市了。(展開全部)

經(jīng)開濱河不缺項(xiàng)目，已連續(xù)兩年沒有純新盤上新，一直是去庫存的狀態(tài)，在樓市也在不斷更新之際，相比濱河現(xiàn)在大差不差的項(xiàng)目，現(xiàn)在更多的大面積窗墻比、大橫廳的設(shè)計(jì)，兩年前的規(guī)劃多少有點(diǎn)視覺疲勞，濱河的新項(xiàng)目還是挺讓人期待的。

中建元熙府規(guī)劃20棟18層小高層住宅，容積率2.49,總1579戶，四個(gè)面積段109平三房兩衛(wèi)、129平三房兩衛(wèi)、143平四房兩衛(wèi)及168平四房兩衛(wèi)，戶型特點(diǎn)在于全南北通透，大面寬，南北雙陽臺，更多驚喜在全部戶型全為一梯一戶獨(dú)立電梯入戶設(shè)計(jì)，109平起步直接把剛需拒之門外，現(xiàn)在大多項(xiàng)目面積控制在143平以內(nèi)，對于真正的改善143平的小四房遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，所以中建的168平大四房是濱河改善的福利，項(xiàng)目的人群定位剛改和改善，進(jìn)一步保證了社區(qū)的純粹性，面積段及一梯一戶的設(shè)計(jì)在濱河還是有流量的。

鄭州2017/2018的那股中式風(fēng)已經(jīng)流行過去，現(xiàn)在是現(xiàn)代主義風(fēng)格的天下，簡約大氣，但至于鋁板之類的外立面就不要報(bào)太大希望了，中建可能壓根就沒做這個(gè)預(yù)算。

位置除了距離高鐵較近外其他都還好，一路之隔即為小學(xué)和中學(xué)，周邊有電建、金輝、綠城，也是住宅集中區(qū)域，北側(cè)為傳言的龍湖天街，地鐵3號線二期工程通車倒計(jì)時(shí)，中建項(xiàng)目名正言順的享受地鐵福利，對于新區(qū)公共交通不便利的情況下，有地鐵真的是優(yōu)勢。

zf給出的毛坯限價(jià)是14600，也間接說明了這就是濱河的正常價(jià)。

濱河10年已經(jīng)進(jìn)入平靜穩(wěn)定期，盡管備受質(zhì)疑，但再去探盤這個(gè)區(qū)域，依然因?yàn)樽≌兇?、統(tǒng)一規(guī)劃而有勝于其他區(qū)域的優(yōu)勢，同時(shí)各種配套也在慢慢趨于成熟，仍然是周邊地緣改善的首選區(qū)域。

現(xiàn)在的濱河適合慢慢賣，能否上車還是要看價(jià)格。(展開全部)

濱河真是讓人又愛又恨的區(qū)域

這塊地的指標(biāo)太讓人喜歡了
17-18小高層
容積率2.49
車位1：1.2
樓棟排布也很不錯
這種地如果在金水北那不得3w?
什么時(shí)候金水區(qū)能有個(gè)低容積率的好地

不賴不賴 純小高層 還是一梯一戶

中建元熙府，大概率是一個(gè)綠城明月濱河的小幅升級版。

首先是地塊素質(zhì)相當(dāng)，綠城明月濱河是121畝，容積率2.0，中建元熙府是129畝，容積率2.5，都是濱河少有的大規(guī)模低密地塊，中建的地價(jià)是6233元一平，綠城的地價(jià)是8804元一平，明顯中建地價(jià)更低，但明顯綠城的位置更好，因?yàn)橹苓叧墒煨^(qū)多，也比較干凈，而中建則離南曹站鄭萬高鐵主線太近，不算濱河的核心居住區(qū)，好在有個(gè)地鐵口司趙站可以勉強(qiáng)彌補(bǔ)下。

其次是規(guī)劃產(chǎn)品類似，綠城是規(guī)劃22棟16-17層小高層，戶型是103、115、128、143平剛改改善社區(qū)，中建則是規(guī)劃20棟17-18層小高層，戶型是100、120、140、170平左右，尺度相比綠城略微拔高了一丟丟，不過，按中建一貫的套路，這不到200套的170平大平層，大概率是給領(lǐng)導(dǎo)留的。

中建的毛坯限價(jià)是14600元一平，還是比較親民的，綠城當(dāng)時(shí)的成交價(jià)是精裝19000元一平，但實(shí)際交付效果并沒有特別驚艷，讓人感覺物低所值。

綜合來看，中建的性價(jià)比應(yīng)該會很不錯，但個(gè)人最擔(dān)心的還是西側(cè)的高鐵線，挨得真的太近了，之前濱河國際新城的小區(qū)居民就有投訴高鐵噪音的，但這個(gè)硬傷問題沒法解決，總不能把高速拆了吧。

濱河國際新城正在歸于平凡，在過去房地產(chǎn)突飛猛進(jìn)的年代，濱河由于其凈地，整體規(guī)劃，片區(qū)干凈整潔的優(yōu)勢，一度獲得較高的市場溢價(jià)，成為北龍湖之后的第二名改善區(qū)域，但隨著市場冷靜，大家認(rèn)識到，濱河國際新城本質(zhì)上還是南三環(huán)、南四環(huán)板塊的水平，即使區(qū)域城市形象較新，但也值不了那么多的溢價(jià)。

個(gè)人感覺，濱河的價(jià)格會穩(wěn)定在比南三環(huán)貴個(gè)500-1000的水平，區(qū)域的樓盤也會越來越剛需化。(展開全部)

中建七局還是財(cái)大氣粗，9月21日摘得的濱河國際新城地塊已經(jīng)開始走程序了。

建設(shè)地點(diǎn)：鄭州市鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)經(jīng)開第十四大街以東、經(jīng)南十三路以南、經(jīng)開第十五大街以西、經(jīng)南十四路以北。
建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容：土地使用權(quán)面積86183.90平方米，擬建設(shè)總面積約27.8萬平方米，其中地上建筑面積約21.49萬平方米，主要建設(shè)高層住宅，配建物業(yè)用房，社區(qū)用房等附屬配套設(shè)施；地下建設(shè)面積約6.29萬平方米，綠地率約35.01%，綠化面積約30251平方米。

按照現(xiàn)在的這個(gè)速度，明年上半年還是有希望入市的。

截止2022年濱河已經(jīng)10年，也算是經(jīng)歷了房地產(chǎn)的高峰期和低沉期，十年的發(fā)展周期能成為現(xiàn)在這樣，對于新區(qū)而言已經(jīng)非常不錯了，盤很多，一直以來說的庫存多，其實(shí)除了華發(fā)峰景灣房源還比較多外，其余大多都是尾盤，但14000-15000的價(jià)格是真的回歸理性了。

中建這個(gè)盤還有一個(gè)最大的優(yōu)勢就是樓面價(jià)，6233看似不低，但放在濱河國際新城可以說是創(chuàng)新低了，畢竟濱河高峰期時(shí)9000-10000的樓面價(jià)大有人在，這個(gè)樓面價(jià)也給了中建更多的彈性空間。

純小高層設(shè)計(jì)，據(jù)說還有部分170平左右的改善戶型，這點(diǎn)也彌補(bǔ)了戶型動輒不能超過143平的這一短板。

濱河雖然高潮已退，但濱河依舊是經(jīng)開zf的心頭肉，后期還會有更多的優(yōu)質(zhì)教育資源和配套入駐，所以不要再光盯著經(jīng)開外國語不放李艾，各大開發(fā)商都在爭相跟它攀上關(guān)系，明顯已經(jīng)人滿為患。

不足就是高鐵帶來的噪音干擾，現(xiàn)在的系統(tǒng)窗應(yīng)該也可以完美解決這一缺陷。

中建的新產(chǎn)品新風(fēng)格，明年想上車濱河的可以重點(diǎn)關(guān)注。(展開全部)

中建· 元熙府

幾乎悄聲匿跡的濱河國際新城終于迎來了福利，地鐵3號線二期工程有望于今年年底開通載客運(yùn)營，這條線路主要覆蓋濱河國際新城，也是濱河的首條地鐵線路，全長6.31公里，北起于一期工程終點(diǎn)航海東路站，沿經(jīng)開第十七大街、經(jīng)開第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口，設(shè)站4座，分別為程莊站、司莊站、南曹站及經(jīng)南十五路站，其中換乘車站2座，分別在司莊站與規(guī)劃11號線換乘、在南曹站與規(guī)劃14號線換乘，短期內(nèi)3號線、經(jīng)開外國語將成為片區(qū)最強(qiáng)有力的配套。

不過雖然3號線是濱河唯一的線路，因沿經(jīng)開第十五大街敷設(shè)，濱河現(xiàn)有大部分住宅除電建洺悅?cè)A庭、康橋悅城外其余都還有段距離，但剛摘地的中間濱河項(xiàng)目確是穩(wěn)贏，地鐵先行，順理成章成為標(biāo)準(zhǔn)的地鐵盤。

地塊較大，129畝，規(guī)劃20棟純小高層設(shè)計(jì)，面積段100-170平，定位剛改和改善，目標(biāo)是打造區(qū)域性標(biāo)桿產(chǎn)品，所以為標(biāo)準(zhǔn)中建系產(chǎn)品，不會尋找代建。

中建作為國企同時(shí)也是濱河的大地主，土地整理方，也是鄭州無數(shù)個(gè)大項(xiàng)目的施工方，實(shí)力非常強(qiáng)大，地產(chǎn)板塊也是從剛改到豪宅，不缺經(jīng)驗(yàn)，但說實(shí)話，開發(fā)過住宅的品質(zhì)只能算是算一般，看看北龍湖的中建七號院就知道了。產(chǎn)品布局以遠(yuǎn)郊為主，濱河應(yīng)該是繼北龍湖七號院之后又一跟主城區(qū)沾邊的項(xiàng)目，缺點(diǎn)就是西側(cè)距離鐵路太近。

限價(jià)毛坯14600，這個(gè)價(jià)格才是濱河真正的價(jià)格，前幾年的溢價(jià)確實(shí)太高，希望中建能交出滿意答卷。(展開全部)

中建七局公眾號也發(fā)了消息，中建七局公司拿下鄭州土拍的一塊地，該項(xiàng)目地塊占地面積129.27畝，總建筑面積約29萬平方米，擬建設(shè)擁有全能配套、全齡社區(qū)、全域景觀的高品質(zhì)綠色住宅，旨在打造區(qū)域性標(biāo)桿產(chǎn)品，在鄭州市場持續(xù)樹立央企品牌。
1*準(zhǔn)備工作。鄭州土拍，開發(fā)商拿地也沒什么競爭，開發(fā)商提前都可以有準(zhǔn)備工作。北龍湖項(xiàng)目開拍前就有開發(fā)商的各種消息，說明也沒什么懸念。中建七局這也是這樣，效果圖也有。相比之下，9月23日，合肥第三批次集中供地落幕。此次共集中拍賣25宗地，成交24宗，1宗流拍，成交總金額超200億元。有溢價(jià)成交的，有流拍的。
2*開發(fā)商。中建七局地產(chǎn)集團(tuán)也是不斷發(fā)力。在地產(chǎn)領(lǐng)域，中建七局先后在鄭州、福州、蘇州、西安等13個(gè)城市布子落局，“院、府、郡、苑”四個(gè)產(chǎn)品系競相發(fā)力，2021年進(jìn)入河南省本土房企前十強(qiáng)。
2020年8月25日，中建七局地產(chǎn)集團(tuán)有限公司順利通過國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核準(zhǔn)，成功晉升為房地產(chǎn)開發(fā)一級資質(zhì)企業(yè)！
房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)分為一、二、三、四四個(gè)等級，其中一級為最高資質(zhì)，辦理難度極大，要?dú)v經(jīng)注冊資本、人員配置、房屋建筑施工面積、建筑工程質(zhì)量合格率等多項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格篩查，中建七局地產(chǎn)集團(tuán)榮升房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)一級資質(zhì)，標(biāo)志著開發(fā)經(jīng)營實(shí)力持續(xù)穩(wěn)步提升，在全國范圍內(nèi)承攬房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目將不再受建設(shè)規(guī)模限制。中建七局也在向成為滿足客戶需求的產(chǎn)品服務(wù)提供商、助力城市發(fā)展的綜合方案解決商、攜手伙伴共贏的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型。而不再是僅僅從事基建業(yè)務(wù)。
濱河國際新城也是中建七局和經(jīng)開區(qū)合作開發(fā)的，如今中建七局自己又拿了地，也是土地整理、地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)都有了。(展開全部)