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項目本身詳解：
東潤泰和地塊面積約50畝，南北狹長矩型，容積率2.991，總戶數(shù)689戶，含公租房（8號樓，售樓員說要單獨區(qū)隔）戶數(shù)（90平方折算）115戶。地上機動車位135個，售樓員說全地下停車，那么地上車位應該不會啟用。規(guī)劃信息顯示地上有自行車位，不知東潤泰和日后如何處理這一問題？樓棟部局東西交錯排列，保證了樓間距和較好的通風采光。
東潤泰和由知名建筑大師李瑋珉先生設計，以黑白、白亞麻灰、深灰、白木紋、棕紅六色打造簡約主義風格，個人感覺偏中式。偏低調(diào)的人可能更喜歡這種風格。
項目地基整體抬升1.2米，私密性、安全性都得以提升。商業(yè)僅在北端的7號樓、8號樓底商存在，保證了小區(qū)居住氛圍的純粹感。
景觀園林設計，借鑒了蘇州園林的風格，配合下沉式庭院，中式立體風格。
電梯采用蒂森克虜伯，其中一部電梯2.6米寬，可容納擔架。拋去公租房，514套商品房配比868個車位，車位充足。每個車位配有一個1.4米高的儲存柜，這個設計還是很人性化的，一些雜物可以放在這里，免去了樓上樓下取放的麻煩。部分車位配有充電樁。
外立面大面積干掛石材，還是很顯檔次的。
總結：很用心，為業(yè)主考慮得很周到，細節(jié)到位(展開全部)

東潤泰和，我是帶著景仰的心情慕名而去的。
而歸來的心情，卻有些復雜。
個人認為：
1、項目本身的設計是先進的，質(zhì)量是可靠的（中建二局），用料是上乘的，細節(jié)是用心的，為業(yè)主考慮了很多，如遮雨連廊、超大車位、電動汽車充電樁、車庫小儲藏室……等等?？梢钥闯鰱|潤是下了功夫想要把地王地塊打造成高端樓盤的。除去小部分82平方的純南小戶型，其余均為160平方以上的大戶型，以優(yōu)惠后的單價14000~16000來算，總價基本上是250萬起了，這決非是普通剛需或是小改族所能承受的。
二、個人認為，花園路農(nóng)業(yè)路附近可建高端樓盤，而這個三條小路圍合的地段還不具備高端樓盤的DNA。中海錦苑地塊單價1223萬/畝，容積率2.987，東潤泰和地塊單價1550萬/畝，容積率2.991。容積率二者基本相同，中海錦苑的設計就比較務實，接地氣，最大戶型面積140平方，而東潤泰和大部分戶型是166、176、201平方。地王看似皇冠加冕，也不過是光環(huán)罷了，是讓你拿地的手段而已，價高者得而已。什么地段決定了什么產(chǎn)品，這是第一原則，中海就很聰明，走起了剛需加改善的路線。不能說你拿地價最高就要做價格最高的房子，地段決定了房子價值和設計取向，而不是拿地成本決定房子價值和設計取向。
三、所以說，東潤的這一步邁得有點大了，目前的設計還是有些超越該地段的實際價值，有點不接地氣。設計應該務實些，土地成本高，可以從其他多方面的成本控制來形成合理的利潤，也不會賠錢。
四、東潤的品牌還相對較弱，一定程度上也降低了產(chǎn)品吸引力。質(zhì)量杠杠的、貨是好貨，但識貨、懂貨的人少，品牌吸引力和可信度不夠強。試想，還是這樣的設計，如果是萬科、碧桂園、恒大、建業(yè)，銷售效果必有提升，因為這些品牌早已深入人心，大家“信”！(展開全部)

東潤泰和這個項目真的很尷尬，產(chǎn)品設計的相當情懷，就是房價不情懷，在那個區(qū)域，這個時間段，買的人都需要特別有情懷。不過這個價格相對于地王和產(chǎn)品來說性價比在鄭州數(shù)的上了。

關于東潤營銷困局！1、項目以前出街廣告竟然是設計師李民偉，這個是賣點但不是核心賣點，瀚海的是王弄極，建業(yè)的梁志天，都沒拿設計師說事，東潤竟然拿出來了，總之產(chǎn)品調(diào)性不夠，也沒有進行概念的包裝，需要重新提煉。瀚海；當代中國藝術典范，建業(yè)；垂直的比利佛山莊，東潤；？2、你定位個改善拼不過中海，定位豪宅拼不過建業(yè)、瀚海。挨著中海不知是好事還是壞事，我覺得利大于弊，中海有成本管理之王之稱，利潤也高，其他房企都比不了，中海也是房地產(chǎn)界的黃埔軍校，好多人到龍湖、綠地，中海是跟萬科、恒大、碧桂園一個級別的，這鄰居是多么痛的領悟！3、價格比同區(qū)域高幾千，是什么樣的概念？筆者曾有幸賣過高于市場均價1萬的產(chǎn)品，哭爹喊娘、滿地打***找客戶，確實不好賣。但是產(chǎn)品必須有殺手級別的特點，讓客戶非理性成交。4、客戶。邊緣性客戶覺的價位高，地市客戶考慮東區(qū)或者別墅。泰和VS晴宇VS天筑VS別墅VS洋房，不占很大優(yōu)勢?？蛻舳急环至髁?，低不成高不就，很尷尬！5、需要理清客戶群體，有針對性的尋找！加油，泰和！(展開全部)

關于企業(yè)家精神！老板最大的特點就是敢冒險，敢于承受比一般人更大的風險，也敢于坦然接受失敗。東潤的老板非常虛心，經(jīng)常到各個項目考察，在年會上帶著員工跳舞很可愛，總部港的辦公室很給力，總之老板給力棒。大家都在考慮那這塊地值不值？從老板的角度來說，雖有千難萬險，但是應該值得。地王會使企業(yè)涅槃重生，破繭成碟，雖死而無憾。企業(yè)需要長遠的發(fā)展，就需要不斷的冒險，喜歡他們老板的魄力、野心、膽識。既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。泰和是破釜沉舟、背水一戰(zhàn)，此戰(zhàn)只能勝、不許敗，我也相信會笑到最后。人生最大的賭注就是你自己，你要敢賭明天比今天好，這是一種信念，也是一種生活方式。加油，泰和！

關于企業(yè)家精神！我是非常喜歡他們老板的冒險精神。老板是個很不錯的人，也很虛心經(jīng)?？疾?，年會的時候還帶著員工在舞臺上

用戶：山不在高，有仙則靈；水不在深，有龍則靈。用戶是由客戶轉換過來的，泰和的客戶群體總體量級不高，畢竟單價在哪放著呢。當年中國院子成龍入住引起一片騷到，現(xiàn)在好多豪宅都和明星聯(lián)系在一起增加自己的調(diào)性。買得起豪宅的都是圈層高手，非富即貴在一起勢必能擦出新的火花。物業(yè)：東潤之前做的是剛需盤，現(xiàn)在來一個豪宅，哪怕請世界五大行，理念上也需要三五年的改變，物業(yè)才是衡量一個豪宅的標準。所以泰和的豪宅基因并不完整，泰和不算是一個完整意義上的豪宅，泰和會使東潤涅槃重生，也是泰和試錯的產(chǎn)品，會為此交上高昂的學費，贏了得道升天、輸了一無所有。廣夏就是被一個樓盤拖死，然后退出房地產(chǎn)圈的。

豪宅：地段+產(chǎn)品+用戶+物業(yè)。地段：美國的房子在曼哈頓一套160萬刀，在其他區(qū)域80萬刀，但是在麥迪遜或者公園道就需要上億刀了；帝都，帝都房價看三環(huán)，三環(huán)房價看國貿(mào)，李民偉設計的萬柳書院在海淀區(qū)3-4環(huán)之間，單價11萬左右；魔都，魔都湯臣一品、黃埔灣、九龍倉濱江壹十八等，沿江豪宅，最貴的要賣到35萬每方。泰和的地段算是好地段，但不是個豪宅地段，做個改善還是沒問題的。豪宅需要強有力的地段支撐！產(chǎn)品：李珉偉設計的不可謂不用心，他設計的萬柳書院很贊，九間堂是異類，很牛的設計師，泰和的風雨連廊、地下停車場采光等都非常走心，產(chǎn)品走的是中式簡約主義，奈何中原人民對這個并不太感冒，更喜歡歐式或者奢華的。

項目屬于當時的地王，定位屬于改善型住宅，全部高層。李瑋珉(臺灣設計師)***刀設計，戶型和外觀比較別具一格。首次開盤較差，中間捂了很長時間。
在區(qū)域內(nèi)享受與中海同樣的配套，交通擁堵也是項目一大問題。項目定位也是有問題的，高層的價格賣到洋房的價格，還是很難被客戶接受。
開發(fā)商為了項目還是犧牲了臨路的商業(yè)，要想項目賣的好，后期的推廣和客戶心理引導要下功夫。
不按常規(guī)來，比較前衛(wèi)的設計還是需要時間的檢驗。

泰和的布局一亮相，頗有驚艷的感覺，大師畢竟是大師，8棟樓相互交叉布局，勾勒出了超百米間距，比起環(huán)內(nèi)一般高層三十多米的間距，視野大大的開闊啊，我們也班門弄斧，模仿著擺弄擺弄，希望中間的花園再大點，再連續(xù)點……