隨著地面交通的日益擁堵，中國越來越多的城市開始從地下十多米的深處探尋城市的未來。
鄭州地鐵啟動之日，正是鄭州人口大潮涌動之時。地鐵里程表，裝載著鄭州移民的奔流不息。鄭州地鐵開通并不斷加密的背景，是這個打工人的城市，從加工生產(chǎn)型城市到生活消費型城市的轉(zhuǎn)變。
2009年盛夏，圍繞83棵法桐是否應(yīng)該給26.2公里的地鐵讓路的話題，鄭州人民展開了一場激烈的辯論。其實，鄭州人的地鐵夢已經(jīng)做了50年，僅申報審批之路就走了整整9年時間。
6月6日上午10時，當河南省委書記徐光春鄭重發(fā)布“地鐵開工令”，2000多名市民在酷暑中見證了圓夢地鐵的時刻，法桐和地鐵，鄭州的兩個城市符號，地面的法桐訴說著鄭州的歷史，地下的地鐵流淌著城市的未來。同年7月，在旋挖鉆機的轟鳴聲中，一座城市的未來和歷史碰撞在了一起。
經(jīng)過十幾年的發(fā)展，地鐵早已和我們的日常通出行緊密相連。同時和它綁定的還有房地產(chǎn)市場。
正所謂地鐵一響，黃金萬兩，地鐵的開通不僅可以優(yōu)化人們的通勤方式，還可以使沿線的樓盤因此獲利。主城區(qū)樓盤可以緩解交通的擁擠，郊區(qū)樓盤則可以打破和主城的交通壁壘。
那么鄭州都有哪些地鐵盤可以關(guān)注呢？
我按照地鐵線路順序依次統(tǒng)計了地鐵沿線新房和房齡10年左右的次新二手房供大家參考。樓盤較多，建議收藏起來慢慢觀看，以防走失。
2013年鄭州地鐵1號線一期工程開通，1號線一期工程始于西流湖站，終于市體育中心站。4年后，一號線二期工程順利竣工，1號線兩端分別向外延伸。向西駛?cè)牒幽瞎I(yè)大學，向東則延長至河南大學鄭州校區(qū)。
1號線不僅串聯(lián)了鄭州的東西大學城，線路還途徑二七廣場，紫荊山，碧沙崗三個鄭州傳統(tǒng)的商圈。銜接了鄭州東站和鄭州站兩個交通樞紐，同時滿足CBD和高鐵片區(qū)打工人的出行需求。
1號線的規(guī)劃，兼顧了高新區(qū)、中原區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)等各方的利益，堪稱完美。
1號線途徑區(qū)域大多都是鄭州老的核心區(qū)，新房項目較少。在各個站點零星分布——
1、裕華城
目前在售二期，產(chǎn)品較一期有了很大提升，且地鐵就在小區(qū)北門，簽約伊河路小學，目前學校尚未開始建設(shè)，且學校選址較之前規(guī)劃有些變化，著急上學的購房者盡量選擇購買二手房，確定性更高。地鐵加學校，西區(qū)剛需可以重點關(guān)注！
2、碧桂園鳳凰城
一期已經(jīng)售罄，二期天薈分三個地塊分別為鳳和苑、鳳寧苑和鳳祥苑，二期地塊位置不如一期，一期引進的伊河路小學鳳凰城校區(qū)，但是二期學校尚未確定，戶型延續(xù)了一期的設(shè)計風格，戶型方正，貫通式的陽臺設(shè)計，目前有特價房在售，性價比較高。西區(qū)剛需可以關(guān)注！
3、宏江溢彩年華
整體地塊不大，產(chǎn)品規(guī)劃異常雜亂，有高層、小高層、洋房、公寓、商鋪。保障房等等，戶型更是從50多到300多平，簡直無敵。
項目位于三環(huán)內(nèi)，所處地段非常好，周邊生活配套十分成熟，不過項目臨近高架，周邊又都是一些老舊小區(qū)，整體氛圍有點過于雜亂，同時周邊教育配套一般，不推薦購買。
4、嘉里中心雅頌居
鄭州的心臟位置，不管是地段還是配套都是鄭州頂級的存在，港資背景，開發(fā)極慢，自2011年拍地到項目入市，歷經(jīng)10年之久，主城大平層自帶稀缺性，下限極高但上漲空間有限。周邊地緣改善客戶可以重點關(guān)注。
5、華潤幸福里
絕版的地段+城市綜合體的配套+華潤品牌，華潤幸福里自拍地以來就備受關(guān)注！開盤連戰(zhàn)連捷，購房需要捆綁1—2個40萬的車位。購房成本較高，東區(qū)改善可以重點關(guān)注。
1號線的次新二手房中，值得關(guān)注的是——
高新區(qū)：朗悅公園道；
中原區(qū)：和潤林湖美景、五建新街坊，保利百合、盛潤錦繡城；
二七區(qū)：華潤悅府；
金水區(qū)：融創(chuàng)金林金水府，宏光協(xié)和城邦；
2號線是鄭州開通的第二條地鐵線，2號線開通后和1號線形成十字架構(gòu)。一個十字，也是一個加號。
橫線把東區(qū)和西郊連在一起，縱線則鐫刻出象征鄭州城市核心的中軸線。不同于1號線穿針引線般的規(guī)劃走向，2號線一期沿著花園路-紫荊山路從劉莊站一直貫通至南四環(huán)，中間經(jīng)過是正弘城和國貿(mào)兩大商場，連接惠濟和管城。是鄭州南北通勤的大動脈。
由于連霍高速和賈魯河的阻隔，惠濟區(qū)和主城的聯(lián)系很長時間只能依靠江山路和文化路等幾條主干道，隨著2號線北延線向北延伸至惠濟區(qū)，惠濟區(qū)才打破和主城的交通壁壘。
由于16年轟轟烈烈的城改運動，2號線沿線的土地基本被瓜分干凈，僅剩幾個少數(shù)的新房在售——
1、正商家河家寬境
正商家河家三期項目，目前項目信息尚未釋放，距離地鐵僅僅100M左右，周圍配套尚未形成規(guī)模，目前只能依賴前兩期的底商，鑒于家河家二期的交付情況，大家實地感受后可以謹慎選擇，依賴通勤的北區(qū)剛需客戶可以關(guān)注！
2、保利大都匯
保利北區(qū)三村改造的重點項目。劉莊項目改造中，安置房幾乎占完了核心位置，但是保利大都匯一期地塊算是為數(shù)不多相對規(guī)整的地塊，自身素質(zhì)高且距離地鐵較近，對比海德公園產(chǎn)品和裝標都進行了升級。
三村改造皆由保利全權(quán)操盤，優(yōu)勢是整體規(guī)劃可以聯(lián)動發(fā)展且呈現(xiàn)度較高，但是需要時間來沉淀，北區(qū)改善可以重點關(guān)注！
3、碧桂園云鏡
金水北核心區(qū)域，2、4號線雙地鐵交匯，通勤優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品規(guī)劃卻平淡無奇，項目東側(cè)為安置房和公寓，后期環(huán)境也較為混亂。
戶型區(qū)間老少皆宜，下到70㎡的小兩房，上到150㎡的四房。雖然區(qū)域優(yōu)勢明顯，但在競爭激烈的金水北沒有什么看家本領(lǐng)。上車門檻較低，看中區(qū)位的剛需客戶可以關(guān)注！
2號線沿線可關(guān)注的次新房項目較多——
惠濟區(qū)：民安北郡，碧園月湖景園，建業(yè)花園里，正弘瀾庭敘（PS：其中花園里的學區(qū)問題尚未解決。近期想要買入的朋友可以稍等一下。）
金水區(qū)：康橋朗城1號院，和昌悅瀾，正弘藍堡灣，萬達公館，英地天驕華庭；
管城區(qū)：鑫苑城，綠都紫荊華庭，綠都瀾灣；
這些都是品質(zhì)次新的代表，大家可以根據(jù)預(yù)算自行選擇。
2016年開工建設(shè)的鄭州地鐵3號線，是一條由西北至東南的斜向貫通鄭州主城的骨干線路，一期長約25.2km，北起惠濟區(qū)的省體育中心站，南止經(jīng)開區(qū)明理南路營崗站。也是深鐵在鄭州的首次亮相。
3號線，更早些時候的規(guī)劃可是要走高新區(qū)的，從科學大道出發(fā)，再由南陽路折向東南?？赡苡捎诟咝聟^(qū)已經(jīng)有了1號線，加上部分線路和8號線重疊。考慮到惠濟老城還沒有地鐵規(guī)劃，于是3號線改線了走長興路，連接整個惠濟老城區(qū)。同時也可以繼續(xù)北上鏈接二號線，進一步打破惠濟區(qū)的交通壁壘。
三號線沿線的新房項目除了萬科之外，基本都是小開發(fā)商。
1、臺隆合園
開發(fā)商2002年拿的地，今年年底交房，產(chǎn)權(quán)直接少了20年，戶型設(shè)計十分落后，除了地鐵外沒有任何優(yōu)勢，不建議購買，如果真要買，可以等到交房之后直接買現(xiàn)房。
2、萬科理想星光
距離地鐵900米左右，勉強夠上地鐵盤的標準，優(yōu)勢是萬科開發(fā)，品質(zhì)有保證，缺點是周邊不利因素較多，不管是北側(cè)三環(huán)高架還是東側(cè)隴海鐵路，距離項目都不算遠，加上門口的下穿隧道，出行極其不便。如果你可以接受以上的缺點，萬科的品質(zhì)還是值得購買的。
3、泉舜上城
二環(huán)位置，對外宣傳劃片金水區(qū)外國語小學，臨近鄭州人民醫(yī)院，配套十分成熟。除此之外，沒有任何優(yōu)勢了，純剛需可以買小戶型上車，大戶型就不建議了。
4、宏益華央座
除了位置沒有任何優(yōu)勢，不建議購買。
5、清韻頤景園
目前小區(qū)已經(jīng)進入收尾階段，戶型設(shè)計一般，小區(qū)內(nèi)部洋房，高層混居在一起，居住舒適度較差。地緣自住看中位置可以購買。但是性價比不高。
6、騰威城
騰威置業(yè)村民集資的房地產(chǎn)開發(fā)公司。品質(zhì)一般，戶型設(shè)計落后，周邊被安置房和大大小小的建材市場所包圍，小區(qū)位居住氛圍不佳。19000多的價格，同等價位可以買到東區(qū)部分次新二手房和金水北的新房，價值會更高。準現(xiàn)房，預(yù)計年底交房，看中區(qū)位的地緣自住可以購買。
3號線沿線可關(guān)注的次新房項目有——
金水區(qū)：萬科美景世玠；
二七區(qū)：華潤悅府；
鄭東新區(qū)：財信圣堤亞納、奧蘭花園、東方鼎盛時代三期、海馬公園、國龍綠城怡園二期、華啟金悅府。
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