2015年12月份，鄭州一中龍湖校區(qū)要搬遷的消息就在學(xué)生之間瘋傳。2016年1月31日放寒假時，學(xué)校發(fā)出通知，讓家長把孩子在校的東西全部搬走。農(nóng)歷正月十五開學(xué)，學(xué)生全部到滎陽的大溪地校區(qū)報(bào)到。龍湖校區(qū)2013年秋季才正式投用，現(xiàn)如今僅僅兩年半時間，卻已人去樓空。
鄭州一中校方給出的說法是：“因?yàn)辇埡^(qū)教學(xué)樓外墻磚脫落，孩子的安全無小事，學(xué)校擔(dān)心墻磚脫落砸傷學(xué)生。雖然幾率會比較小，但萬一呢？”可是大溪地校區(qū)到處都是工地，學(xué)生連活動的場所還尚且沒有呢。家長們認(rèn)為這一說法顯然是站不住腳的。
一時間各種猜測到處瘋傳，有人說是當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府利用學(xué)校因素把地皮賣上了好價錢后，利用完了就舍棄了；有人說是公共交通問題；有人說是當(dāng)?shù)卣驅(qū)W校借教室安排初中未果，雙方鬧僵了；也有人說是因?yàn)辇埡^(qū)由新鄭市及龍湖鎮(zhèn)投資約1.8億元建成，就向龍湖鎮(zhèn)分配學(xué)生名額問題，政府與學(xué)校展開了博弈，最終導(dǎo)致了鄭州一中的撤離。
究竟是何原因，尚不得而知。但此事件總體上對新鄭教育園區(qū)的聲譽(yù)造成了很大影響，也讓本已尷尬的龍湖現(xiàn)狀更加尷尬。
龍湖片區(qū)現(xiàn)狀如何呢？讓我們先從龍湖的概況談起。
龍湖鎮(zhèn)概況
新鄭市龍湖鎮(zhèn)是鄭州的宜居教育城，鄭州市重點(diǎn)支持的3個中心鎮(zhèn)之一，國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)之一。2015年，龍湖鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展躍居全省百強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)第4位，正式跨入全國建制鎮(zhèn)綜合實(shí)力百強(qiáng)行列，位居第91位。
歷史上的龍湖曾屬于鄭縣，從1953年起，就一直屬于新鄭了，1994年由小喬鄉(xiāng)改為龍湖鎮(zhèn)。鎮(zhèn)區(qū)中心距鄭州市南三環(huán)僅11公里，距新鄭國際機(jī)場18公里。大學(xué)南路、G107、紫荊山路南延（在建）、鄭新快速路縱貫?zāi)媳?，西南繞城高速、雙湖大道、袁張公路、新老107連接線橫穿鎮(zhèn)區(qū)。
龍湖鎮(zhèn)以G107為界，西部為溝壑縱橫的丘陵，風(fēng)景秀麗、山水相宜，有梅泰二山和2萬畝雜果園，林木蔥郁，山果怡人；東部為路網(wǎng)發(fā)達(dá)的平原，有聞名中外的5萬畝古棗園。
七里河和十八里河自西南向東北穿境而過，五六十年代沿河筑起了羅垌、林錦店、古城等大大小小七座水庫。龍湖鎮(zhèn)名的來歷正和羅垌水庫有關(guān)，羅垌水庫被人們稱之為“龍湖”。水庫區(qū)域占地逾5000畝，水域面積逾1000畝，森林面積逾2000畝，空氣清晰，景色優(yōu)美。較高的森林覆蓋率和較為廣闊的湖面為龍湖鎮(zhèn)增色不少。中國建筑業(yè)鼻祖李誡長眠于鎮(zhèn)區(qū)西部梅山腳下，升達(dá)大學(xué)大門正對的道路命名為李誡路以示紀(jì)念。
龍湖鎮(zhèn)的配套
教育
龍湖鎮(zhèn)的教育發(fā)展起于1992年，龍湖科技教育園區(qū)（大學(xué)城）成立，當(dāng)時規(guī)劃面積19平方公里。2011年3月，鄭州新鄭教育園區(qū)成立，園區(qū)總體規(guī)劃面積108平方公里。
1994年鄭州升達(dá)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院正式招生，憑借較低的地價和距離鄭州較近的距離，中原工學(xué)院、河南工程學(xué)院等八余所高等院校相繼入駐。河南紀(jì)檢監(jiān)察宣教基地、國家法官學(xué)院河南分院、國家檢察學(xué)院河南分院、河南衛(wèi)生職工培訓(xùn)中心、中央團(tuán)校河南培訓(xùn)基地、交通銀行鄭州培訓(xùn)中心等八家省級培訓(xùn)學(xué)校也選擇在龍湖建校。龍湖鎮(zhèn)常年在校生人數(shù)達(dá)到15萬人，成為鄭州的南大學(xué)城。
但龍湖的基礎(chǔ)教育比較匱乏，已經(jīng)招生的小學(xué)有龍湖實(shí)驗(yàn)小學(xué)、龍湖中心小學(xué)、龍湖鎮(zhèn)直小學(xué)、升達(dá)附屬小學(xué)及幾所鄉(xiāng)村小學(xué)；初中有龍湖一中和龍湖二中兩所初中。高中階段，鄭州一中龍湖校區(qū)已經(jīng)撤離，2011年時為鄭州外國語學(xué)校、鄭州十一中、鄭州六中等省級示范性高中配置的教育地塊，大多已更改規(guī)劃，由教育用地變?yōu)槠渌玫兀@些學(xué)校究竟能不能入駐，什么時間能夠入駐，至今仍然是個謎。
醫(yī)療
龍湖的醫(yī)療機(jī)構(gòu)主要有河南省第二人民醫(yī)院和新鄭市第三人民醫(yī)院。省第二人民醫(yī)院是省衛(wèi)生廳直屬的一所集醫(yī)療、教學(xué)、科研、康復(fù)和預(yù)防保健為一體的現(xiàn)代化綜合醫(yī)院。占地面積300畝，建筑面積約32000平方米，一期開放床位520張。新鄭市第三人民醫(yī)院是一所集醫(yī)療、預(yù)防保健、急救為一體的綜合性醫(yī)院，占地面積18480平方米，建筑面積8000平方米，開設(shè)床位100張。
商業(yè)
龍湖鎮(zhèn)現(xiàn)有的商業(yè)較為匱乏，除了大批發(fā)市場華南城、華商匯，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)無大型商場、無大型購物中心。部分商業(yè)仍處于集貿(mào)市場狀態(tài)，較繁華的街區(qū)有泰山路西段片區(qū)、升達(dá)大學(xué)片區(qū)、居易國際城片區(qū)、河南工程學(xué)院（沙窩李）片區(qū)。
新鄭市龍湖鎮(zhèn)總體規(guī)劃圖（2013-2030）↓↓↓
龍湖地產(chǎn)的發(fā)展
龍湖鎮(zhèn)的地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)歷了三個階段：
第一階段是自龍泊圣地開發(fā)起，龍湖鎮(zhèn)房地產(chǎn)開發(fā)的大幕正式開啟，這一階段開發(fā)的項(xiàng)目占據(jù)了區(qū)域植被豐富、臨水等優(yōu)勢，容積率低，花園洋房多、別墅多，顯得高端大氣，因此龍湖享有為“鄭州南花園”的美譽(yù)。
第二階段是自2011年成立宜居教育城起，龍湖成為鄭州都市區(qū)組團(tuán)之一。大小開發(fā)商相繼進(jìn)駐，各種剛需房、改善房面世，大量高層住宅建成，一下子拉高了容積率。但受不限購利好的影響，龍湖吸引了大批亟待在鄭州安家的外地人，龍湖的房價一下子被炒了上去。
第三個階段應(yīng)從2014年限購取消、華南城開業(yè)算起，龍湖的房產(chǎn)一下子失去了競爭力，龍湖的房價再也沒有上漲，成為鄭州價格的洼地，房子銷售的遲滯，一些樓盤甚至出現(xiàn)了期房和準(zhǔn)現(xiàn)房、現(xiàn)房同時銷售的情景。
從居易進(jìn)駐開始，龍湖鎮(zhèn)共聚集了融僑、康橋、綠都、正商、振興、錦藝、國瑞、華南城、華商匯等數(shù)十家開發(fā)商，該區(qū)域擁有的花園洋房和別墅項(xiàng)目在鄭州都市區(qū)的組團(tuán)之中來說都是較多的。目前在售各種項(xiàng)目達(dá)32個，一個縣級市的建制鎮(zhèn)就有這么多的地產(chǎn)項(xiàng)目同時在售，這在全國恐怕也是為數(shù)不多的。
按照區(qū)域，將龍湖在售的項(xiàng)目大致分為三個片區(qū)：
分別是雙湖大道以北、七里河以西的北部片區(qū)；
七里河、機(jī)電學(xué)院以東的東部片區(qū)，東部片區(qū)距離華南城較近，受華南城影響較大，稱之為華南城片區(qū)；
雙湖大道以南，七里河、機(jī)電學(xué)院以西的南部片區(qū)以羅垌水庫（龍湖）為中心，稱為龍湖片區(qū)。
下面逐個進(jìn)行分析。
北部片區(qū)
在售項(xiàng)目有：正商紅河谷、正商瑞鉆、正商智慧城、國瑞城、富田興和灣、永豐樂城、綠都溫莎城邦、悅府海棠等。
區(qū)域有利因素是離鄭州更近，交通更為便利，最遠(yuǎn)的項(xiàng)目正商瑞鉆離繞城高速十八里河站不到4公里；G107與祥云路、與雙湖大道交匯處有城郊鐵路祥云路站、雙湖大道站；據(jù)說從區(qū)域中間穿過的紫荊山路南延年底通車。
不利因素仍然是交通的影響，G107川流不息的大貨車產(chǎn)生的噪聲和揚(yáng)塵對正商紅河谷、坤達(dá)祥龍城等毗鄰的項(xiàng)目造成影響；祥云路改為全線高架橋也影響著沿線的富田興和灣、觀瀾郡、永豐樂城、雙橋印象、國瑞城等項(xiàng)目的居住質(zhì)量。另外區(qū)域內(nèi)基礎(chǔ)教育的缺失，也考量著業(yè)主的教育需求。
華南城（東部）片區(qū)
在售項(xiàng)目有：浩創(chuàng)梧桐郡、龍湖錦藝城、領(lǐng)城公園1857、康橋九溪郡、康橋原溪里、法蘭原著、富田興龍灣、鄭州華南城、華商匯等。
區(qū)域的有利因素是區(qū)域內(nèi)的新鄭路是目前龍湖前往鄭州最快捷的路徑，鄭新路還規(guī)劃有有軌電車，項(xiàng)目可研報(bào)告已經(jīng)編制；因?yàn)?a href="http://www.luanmao.cn/loupan/302.html" target="_blank">華南城的因素，城郊鐵路在區(qū)域內(nèi)設(shè)置了華南城西、華南城、華南城東三站，成為城鐵站較多的區(qū)域。
不利因素是華南城雖然為龍湖帶來了強(qiáng)大的人流，同時也帶來了車流和噪音。鄭新路目前已經(jīng)擁堵不堪，雙湖大道鄭新路口時常四個方面全堵。此區(qū)域內(nèi)已建成了龍湖實(shí)驗(yàn)小學(xué)；錦藝城大體量的商業(yè)地塊已經(jīng)平整完畢。片區(qū)南部的華商匯規(guī)劃有比華南城更大的體量，雖然離住宅區(qū)較遠(yuǎn)，項(xiàng)目尚未營業(yè)，但它對區(qū)域的影響是可以預(yù)測的。
龍湖（南部）片區(qū)
代表項(xiàng)目有：康橋溪棠、林溪灣、龍湖名郡、龍湖熙岸、悅府海棠尚書房、翰林華府、維也納湖畔、融僑城等。
此片區(qū)為龍湖鎮(zhèn)最早開發(fā)的區(qū)域，擁有最好的植被——兩千畝的森林，最大水域——羅垌水庫，最大的商業(yè)項(xiàng)目——美聯(lián)購物廣場，鎮(zhèn)區(qū)唯一的三星酒店——居易渡假酒店，鎮(zhèn)區(qū)唯一的德克士餐廳，最齊全的教育配套——五所小學(xué)、二所初中。G107與雙湖大道交匯處、鴻鵠路與泰山路交匯處，設(shè)有城郊鐵路雙湖大道站、鴻鵠路站。
不利因素是相對來說距離鄭州較遠(yuǎn)，區(qū)域的南部建有新老107聯(lián)接線，但尚未通車，現(xiàn)有項(xiàng)目離此都還有一段距離。
龍湖的尷尬
二華論劍龍湖
華南城在北，華商匯在南，以新老107連接線隔開，西邊界是鄭新快速路，東邊界是曹河。
華南城規(guī)劃總建筑面積為1200萬平方米，首期總建筑面積400萬平方米。華商匯規(guī)劃建筑面積1280萬平方米，項(xiàng)目一期建材專業(yè)市場規(guī)劃建筑面積約100萬平方米。兩者皆為鄭州市中心城區(qū)市場外遷的重要承接地。
全部建成后，打個比方，鄭州人都站在這兩個市場，也不會顯得特別擁擠。且不論已經(jīng)開業(yè)的華南城現(xiàn)在經(jīng)營的怎樣，將來他們都會為政府帶來巨額的財(cái)政收入，都會為龍湖鎮(zhèn)帶來滾滾的人流，都會帶動餐飲、住宿、居住等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
對于政府來講，無論如何都將是重要的業(yè)績，但批發(fā)市場對人居環(huán)境的影響，對交通造成的壓力，最直接的買單者是老百姓自己。
公交止步龍湖
說起龍湖的公交，也算發(fā)達(dá)了，綠城巴士公司開通了551、552、553、556、569、580、581、582、583九條線路，條條通往鄭州市區(qū)，票價全部3元；鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)公交106路票價2元，鎮(zhèn)區(qū)通往港區(qū)206路票價3元，這些線路全部為私營車輛。
鄭州至龍湖西部幾年前已開通了315和318路公交，雖然票價都是2元，但是也可直達(dá)鄭州市區(qū)。十幾年前鄭州市的81路、19路公交就通往了小劉橋，13路到了蘇莊，前面就是龍湖了，但這一橋之隔、一步之遙仿若鴻溝，至今不能逾越。
15萬龍湖學(xué)子日夜期盼、次次上書、屢屢呼吁，希望鄭州一元公交早日開往龍湖，領(lǐng)導(dǎo)們也一次次表態(tài)，但至今沒有結(jié)果。為什么就這么難？更何況是民生需求。盧展工書記的一個提議，鄭州公交全部變成了1元，在中國還有政府辦不成的事情嗎？
城鐵通過龍湖
期盼鄭州地鐵2號線多年，終于在2010年動工，今年鄭州兩會傳出的消息，十月份要投入試運(yùn)營，城郊鐵路也將于年底試運(yùn)。
龍湖鎮(zhèn)一直盼望的就是地鐵2號線，早在十年前的房地產(chǎn)項(xiàng)目宣傳上就提到了2號線，2號線動工了兩年也沒聽說啥時南延至龍湖?？墒切疫\(yùn)來了躲也躲不及，2013年鄭州航空港上升為國家層面，舉全省之力建設(shè)航空港成為共識。
航空港的綜合交通樞紐不可能缺少地鐵支持，最快最便捷的方式就是延長地鐵2號線至航空港區(qū)?？墒切藿ǖ罔F需要國家發(fā)改委批準(zhǔn)，一系列程序走下來不知道得耽誤幾年，于是乎城郊鐵路便于2014年開工了，它只需要河南省批準(zhǔn)就行。
可是為了節(jié)省成本，城郊鐵路在龍湖段修成了地上線。蹭來的地鐵就是不一樣，便捷的同時，卻對環(huán)境造成了一定的影響。
五環(huán)橫穿龍湖？
早在2012年鄭州提出了五環(huán)路的概念，由省道314、省道232、國道107東移線、國道310南移線合圍組成。
當(dāng)時規(guī)劃的G310新線將從龍湖鎮(zhèn)南部穿過，這樣整個龍湖鎮(zhèn)將大部分納入五環(huán)路的范圍。G310鄭州段改建分為中牟、西南和鞏義三段，隨著中牟段和鞏義段線路的確定，西南段的坐標(biāo)也基本確定，較原來的規(guī)劃向北移了四五公里。
2015年，從鄭州市交通委網(wǎng)站和鄭州市政府和社會資本（PPP）管理中心網(wǎng)站等有關(guān)資料可以看出，新線自機(jī)場高速至鄭少高速段基本上在西南繞城高速以南500-1000米距離間平行建設(shè)，規(guī)劃雙向六車道，龍湖鎮(zhèn)段要利用祥云路既有線，修建成二層的高架橋。
究竟這是不是五環(huán)，我們不得而知，但大貨車要過境已經(jīng)是不能阻擋的事實(shí)了。
大開發(fā)商遺忘龍湖
縱觀入駐龍湖的開發(fā)商，除了超級大盤華南城、華商匯，最大的開發(fā)商要數(shù)融僑集團(tuán)了，這個中國房地產(chǎn)23強(qiáng)企業(yè)以合作的方式進(jìn)入了鄭州；錦藝是因?yàn)閲抟粡S的關(guān)系才開發(fā)了龍湖錦藝城；居易、國瑞進(jìn)入龍湖的最早；正商、康橋、振興等成為鄭州開發(fā)商拿地的主力，其他的開發(fā)商都是新鄭生、新鄭長的本地企業(yè)。
近幾年萬科在鄭州遍尋合作伙伴，恒大在鄭州也是左右出擊，綠地總是最和政府保持一致，建業(yè)也曾在河南四處布局，可是他們?yōu)槭裁床贿x擇龍湖呢？他們不懂龍湖的價值嗎？大開發(fā)商自有一套管理測算的體系。
如果有一天像其它新區(qū)一樣，大開發(fā)商們爭相拿地，龍湖的房價也將不再是價格的洼地。
政府重視龍湖？
重視，至少說龍湖鎮(zhèn)政府很重視，靠賣地給政府的財(cái)政貢獻(xiàn)了不少，因?yàn)榈鼐壍年P(guān)系，龍湖可能早晚要獨(dú)立，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)早晚可能成為區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。
龍湖鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套很滯后，像集中供暖這樣的問題，沒有擺上日程；自來水供水嚴(yán)重不足，新建的小區(qū)三天兩頭停水；垃圾和水處理也困擾著龍湖龍湖，泰山路西小司村邊河溝里的處理場已經(jīng)填滿了垃圾。
鄭州通往龍湖的交通滯后，鄭平路雖然不是龍湖區(qū)域，因?yàn)槭蔷V快速“PPP”項(xiàng)目的關(guān)系，修修停停干了三年，看看農(nóng)業(yè)路高架東段，從開工到高架通車才十一個月，真是天壤之別呀；隨著華南城的開業(yè)，新鄭快速路也已經(jīng)不快速；紫荊山路南延提了十年才開工，龍湖人民一直飽受去鄭州難的痛苦。
區(qū)域的規(guī)劃實(shí)在是落后呀，開發(fā)了十幾年居然沒有規(guī)劃建設(shè)成一個像樣的商業(yè)，看看鄭州市區(qū)幾平方公里的范圍內(nèi)就有一個商業(yè)綜合體；初中的教室不夠用，要去借高中的教室。教育城要承接的市區(qū)高中一個也沒來，來的也走了，難道全是學(xué)校的錯誤？
后記
龍湖鎮(zhèn)將會如何發(fā)展？
教育園區(qū)如何迎來優(yōu)質(zhì)教育資源？
宜居教育城怎樣變得宜居？
當(dāng)龍湖鎮(zhèn)無法傍上鄭州時，又是否能夠融入鄭州航空港區(qū)？
這里無需移樹建園，本來就有森林公園；這里無需挖地造湖，本來就有自然的水域。
也許只要有了政策上的支持，就能像其他新區(qū)一樣日新月異。
（完）
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(責(zé)任編輯：米宅呈呈)
