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我站在高高的土崗上,看著新管南王的崛起。
今天挺風(fēng)和日麗的,一改前幾天的濕冷。于是我站在明月路豫一路交叉口,看著荒野,想象著以后這里到底會是個什么樣子。綠地在鄭州南部的三城分別占據(jù)了鄭密路入城口,大學(xué)路入城口和現(xiàn)在的新鄭路入城口??伤^南邊的新霸主。而公園城,應(yīng)該是里面幾個最好的。
就說管南這個地塊來說,可選擇性真的挺高,但是在現(xiàn)在這個高房價時代,哪個價錢可能會有低的突破,可能也只能由新盤首開的公園城來承擔(dān)了。如果公園城首開真是低價的話,何嘗不是給管南帶來一縷輕風(fēng)。
有人說這個樓盤的劣勢是鄰高壓走廊了,鄰鐵路了。但我想說的是,首開地塊離高壓電離鐵路差這幾條街區(qū)呢,您真是千里眼順風(fēng)耳?2000畝大盤和40畝小盤雖說都臨近各項設(shè)施,但是差距感受卻不是一點(diǎn)半點(diǎn)。還要看你到底要買的小地塊周邊環(huán)境。真正的不利來說還是離市區(qū)遠(yuǎn),沒地鐵,新鄭路太亂。
但是有差也就有好,首開地塊屬于整體來說第一流的地塊了,南臨17里河,北邊小初高,加之低容積率,精裝修,總體說來屬于比較宜居的。而且里面有剛需盤有改善盤。
如果這塊地是萬科拿大家會不會更認(rèn)可呢?提到萬科那就不得不說下公園城的洋房項目。恩很好,和那啥紫臺的情況一毛一樣。頂層復(fù)式誰也不影響,但是一層南花園,二層北花園會不會賣完后繼續(xù)維權(quán)呢?維權(quán)成功了標(biāo)準(zhǔn)層高興了,一二樓哭了。維權(quán)不成功一二層高興了(其實(shí)也沒啥高興的,畢竟多掏錢了),標(biāo)準(zhǔn)層哭了,買個洋房標(biāo)準(zhǔn)層舒適度還不如高層呢。所以我更推薦高層。
高層戶型說起來中規(guī)中矩,其實(shí)我沒好好看,總體來說按自己需要的面積買就行。
如果你需要在管南置業(yè)并且還沒買房,我覺著可以到售樓部看看,首開地塊真不錯,整個盤只有首開地塊西邊那塊地可媲美。
至于價錢會多少?我想大家也都不知道,但在四環(huán)北部各個樓盤現(xiàn)在都賣到一萬四五的情況下,加之地產(chǎn)環(huán)境需要穩(wěn)定的情況下,會以較低價格來開盤。(展開全部)
京廣鐵路以西、南四環(huán)以南、鄭新大道以東、十七里河以北屬于商都新區(qū)的起步區(qū),同樣也是綠地公園城所在的區(qū)域。盡管商都新區(qū)規(guī)劃很美好,但目前整體區(qū)域還是處于道路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善階段。
綠地公園城占地2300畝,屬于典型的郊區(qū)大盤,也是片區(qū)內(nèi)首推的項目。管南的項目確實(shí)不多,但體量都大,永威城、綠都瀾灣、正商中州城、綠地紫荊華庭,動則上千畝,綠地公園城同樣如此。
政府在規(guī)劃的新區(qū)內(nèi)引入大開發(fā)商有諸多優(yōu)勢,不僅可以加快區(qū)域發(fā)展,還能提升整體區(qū)域的期待值。開發(fā)商則可以因?yàn)檎呱系膬?yōu)惠低價獲取土地,這也已成為新區(qū)發(fā)展的普遍模式,屢試不爽。綠地公園城同樣也是此種模式下的產(chǎn)物。
可以想象,如果首開項目開發(fā)商一般,百畝體量,在區(qū)域一片狼藉的情況下,對客戶而言還能有多少信心?信心太重要,白沙、綠博、商都等種種新區(qū)的概念,種種規(guī)劃,其實(shí)本質(zhì)上都是為了提升購房者對區(qū)域的信心。綠地公園城天生帶著的也有這種使命。
那么項目又有哪些因素可以用來提升區(qū)域信心呢?首先是規(guī)劃,規(guī)劃其實(shí)就是政府對該區(qū)域的政策背書,該區(qū)域除了屬于商都新區(qū)起步區(qū)的定位外,也是后期管城區(qū)的行政辦公區(qū)。第二便是品牌,五百強(qiáng)的國企綠地,實(shí)力足夠。第三便是數(shù)千畝的體量,體量大就保證了該區(qū)域規(guī)劃上的統(tǒng)一有序,以及未來開發(fā)的循序漸進(jìn)。第四是配套,目前因?yàn)樘幱诔跗?,并沒有確切的有關(guān)教育、商業(yè)等配套上的信息,不過從規(guī)劃上看教育商業(yè)用地并不少,小學(xué)有四所,中學(xué)有兩所,據(jù)說還會有一所老年大學(xué),應(yīng)該是屬于社區(qū)服務(wù)方面的配套。商業(yè)除了臨鄭新快速路的寫字樓之外,社區(qū)內(nèi)也會有集中的大體量的集中商業(yè)。
綠地在鄭州的存在感一直不弱,但東區(qū)綠地老街、綠地盧浮公館以來,建樹主要集中在寫字樓,我們甚至想不到第三個綠地已經(jīng)交房的住宅項目。所以盡管從口碑上來講,綠地在業(yè)內(nèi)并非以產(chǎn)品見長,但至少從已經(jīng)交房的項目品質(zhì)看,依舊比較值得信任,何況那是多年前的產(chǎn)品。
隨著寫字樓在鄭州市場的飽和蕭條,綠地重新開始在住宅領(lǐng)域發(fā)力,綠地城、綠地瀾庭、綠地公園城體量均比較大,也都是在政府規(guī)劃的新區(qū)內(nèi)進(jìn)行開拓,果然想政府所想。
因?yàn)槿⑺沫h(huán)間還隔著一片空白區(qū),所以該區(qū)域短時間內(nèi)很難享受到城區(qū)的有效配套和帶動,在相當(dāng)長的時間內(nèi),項目只能倚靠自身的配套體系,但優(yōu)勢是周邊路網(wǎng)比較完善,而且還是大路,南四環(huán),鄭新快速路,中州大道等,進(jìn)出市區(qū)比較便捷,遺憾的是目前的公共交通太欠缺,尤其是地鐵離得太遠(yuǎn),對于以后想完全依靠公共交通的剛需而言恐怕比較難以接受,但幸好有車的門檻也沒有那么高。
從首開地塊的指標(biāo)上有些偏改善,兩個地塊一個不到2.5,一個不到2,這個指標(biāo)對于旁邊的永威城、綠都瀾灣、中州城要低,2.5容積率的地塊規(guī)劃的全是20層的小高,沒有高低配,社區(qū)公共空間更大,業(yè)主所能享受的資源也會更均衡。1.9容積率的地塊規(guī)劃有高層和洋房。地塊位置臨著七里河,景觀有優(yōu)勢,距離南四環(huán)和鄭信路都比較遠(yuǎn),相對更不易受噪音車流的影響。小高全部是精裝,從樣板間的體驗(yàn)感受而言,品質(zhì)可圈可點(diǎn)。
經(jīng)過前段時間的漲幅,鄭州目前剛需上車的門檻越來越高,價格越來越成為購房者首要考慮的因素,而無疑這類郊區(qū)大盤在價格上很有優(yōu)勢。鄭州目前的郊區(qū)大盤,西有錢隆城、恒大城,西南有綠地城,北有大河宸院、和昌林與城,東有普羅旺世,南邊主要還是以地鐵二號線沿線的項目為主,從品牌、品質(zhì)、精裝、舒適度是公園城比較突出的優(yōu)勢,公共交通尤其是地鐵的缺乏是最為糾結(jié)的部分。(展開全部)
金水區(qū)有鄭東新區(qū)
經(jīng)開區(qū)有濱河國際新城
二七區(qū)有二七運(yùn)河新城
中原區(qū)有常西湖新區(qū)
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提到綠地公園城不得不提管城區(qū)的新區(qū)——商都新區(qū)
按照規(guī)劃,商都新區(qū)的規(guī)劃范圍是南三環(huán)、機(jī)場高速、南水北調(diào)總干渠、繞城高速、管城回族區(qū)西邊界合圍區(qū)域,面積約76.2平方公里。起步區(qū)擬定為十八里河、南四環(huán)、京廣鐵路合圍區(qū)域,面積約1.8平方公里。該片區(qū)將重點(diǎn)向南四環(huán)以南拓展產(chǎn)業(yè)及生活用地,建設(shè)鄭州市區(qū)東南部城市副中心。
規(guī)劃目標(biāo)是,商都新區(qū)在老城區(qū),以商城遺址保護(hù)改造為帶動,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)商都文化特色商業(yè)區(qū);在新城區(qū),按照現(xiàn)代化城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),著力構(gòu)建生態(tài)型、現(xiàn)代化城市空間格局的市民服務(wù)中心。
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規(guī)劃圖中商都新區(qū)的范圍也就是綠地公園城的地塊范圍——也就是蘇莊、八郎寨村的改造項目。所以說商都新區(qū)與其他新區(qū)最大的差別就是,它完全由綠地集團(tuán)承包了,是開發(fā)商獨(dú)立驅(qū)動的,與政府驅(qū)動型的象湖板塊,常西湖板塊來說,能量級略低,但可能進(jìn)度會比較快。
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項目的優(yōu)勢如下:
1、? 三河環(huán)繞,十八里河、十七里河、南水北調(diào)均在地塊周邊,而且由于原生態(tài)植被保護(hù)較好,整體環(huán)境還是挺綠色的。
2、? 交通便利,北側(cè)是南四環(huán),西側(cè)是鄭新快速路,中州大道,到東區(qū)直線距離10公里、到管城區(qū)8公里,到最近地王頻出的濱河國際新城不過5、6公里,都很方便。
3、? 從控規(guī)來看,容積率大約在2.5左右,還是非常宜居的。
項目的劣勢如下:
1、? 雙鐵路穿過,北側(cè)鄭西客運(yùn)專線,東側(cè)的京廣線,都對項目產(chǎn)生不利影響。
2、? 偏遠(yuǎn)城郊,完全的生地,沿南四環(huán)大量的鋼鐵物流市場,城市界面很差,而且?guī)缀鯖]有像樣點(diǎn)的商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等配套,全靠開發(fā)商建設(shè),可想而知這是多么浩大的造城工程。
個人認(rèn)為目前南三環(huán)以南的紫荊華庭、永威城、綠都紫荊華庭等漲至11000的前提下,剛需客戶會進(jìn)一步往南溢出,管南之南的綠地公園城將成為下一個置業(yè)熱土,不嫌棄南四環(huán)往南的可以再等等。
按綠地集團(tuán)目前的規(guī)劃,項目將會充分借勢地塊良好的原生態(tài)環(huán)境,打造成一個開放式的巨型公園社區(qū),綠地環(huán)繞,河流環(huán)繞,高層搭配洋房,當(dāng)然高層精裝修。(展開全部)
有不少網(wǎng)友私信我給我留言想要看綠地公園城(花語城)它今天來了,想要了解鄭州哪個樓盤
或者糾結(jié)某個樓盤值不值得入手,私信我留言下期幫您解決
本文共1831字,預(yù)計閱讀2分鐘
前言:這是鄭州買房指南公眾號第89篇講解鄭州樓盤的文章,也是點(diǎn)評的第89個鄭州的樓盤。為什么想到寫這個呢,因?yàn)楹芏嗳酥皇强吹?9篇樓盤點(diǎn)評的,其中的一篇的樓盤講解,再加上2019年我見到太多鄭州買房的小伙伴很迷茫,不知道選哪樓盤,或者是已經(jīng)有了幾個目標(biāo)樓盤,但是就是一直很糾結(jié)不知道選哪個,到底值不值得入手。關(guān)注鄭州買房指南公眾號回復(fù)【鄭州樓盤字典】領(lǐng)取往期的鄭州樓盤點(diǎn)評分析和具體的樓盤資料戶型圖等。
正文:綠地·公園城(綠地·花語城)世界500強(qiáng) 綠地集團(tuán),還是省重點(diǎn)項目,綠地·公園城之所以叫公園城,也就是想打造一個公園一樣的城市,周圍有南水北調(diào)運(yùn)河、劉灣水庫、十七里河十八里河等三河一庫,包括城市級的濱河公園在內(nèi)共計打造20個左右公園,從這點(diǎn)上看,項目自身的生態(tài)未還是可以期待的。
開 發(fā) 商 :河南綠地商城置業(yè)有限公司
隸屬行政區(qū):管城區(qū),建設(shè)用地:94畝,建筑面積:25.8萬㎡,產(chǎn) 權(quán):70年,物業(yè)公司:南都物業(yè),容 積 率 :2.99,綠 地 率 :35.1%,規(guī)劃配套:35萬方全能商業(yè)配套,教育配套:全齡層教育(5幼2小1初1高)
綠地花語城原名綠地公園城,綠地公園城更名為綠地花語城,這和前一段傳的樓盤改名文件等信息密不可分,因鄭州大力整治房地產(chǎn)案名奇葩、洋、假大空等故改名花語城,而公園城這次改名也是這個原因,并不是開發(fā)商本意,而是地名辦要求。鄭州很多樓盤也都改名了,比如融信朗悅學(xué)院府更名為融信朗悅時光之城,應(yīng)該也是這個原因。
綠地花語城項目本身,借著改名的同時,也對外宣傳整體升級,打造健康住宅的概念。 四期增加了精裝修交付,健康及安全方面,用的保材料、新風(fēng)除霾、過濾直飲水等。材料升級,新風(fēng)除霾升級,安全凈水升級,噪音控制升級,社區(qū)安全升級,綠地花語城引入PM2.5除霾新風(fēng)系統(tǒng),采用戶式新風(fēng)機(jī)組,有效去除室內(nèi)顆粒污染物,保持室內(nèi)空氣的清新、清潔,對于預(yù)防老人、小孩過敏及感冒大有裨益。
綠地花語城是蘇莊、八郎寨超級城改大項目,綠地花語城位于管城區(qū)商都新區(qū),十八里河 京廣鐵路以西、南四環(huán)以南、鄭新快速通道以東、十七里河以北合圍區(qū)域。占地1800畝,總建筑面積約400萬方,自帶50萬方大型集群商業(yè),其中商務(wù)商業(yè)規(guī)劃逾36萬㎡,社區(qū)內(nèi)部規(guī)劃多所幼兒園 、初中、高中。產(chǎn)品形態(tài)以洋房+小高層為主,容積率在1.99-2.49。其中規(guī)劃多處公園、十七里河在項目南側(cè),自然環(huán)境宜人。
綠地·花語城項目容積率在1.99-2.49。一期規(guī)劃有精裝高層以及電梯洋房,戶型設(shè)計還可以,做到了南北通透。規(guī)劃了多所學(xué)校,其中有4所小學(xué)以及多個幼兒園初中高中。規(guī)劃有80萬方的商業(yè)配套,后期會引進(jìn)大型商超,可見從教育到商超,綠地還是立足于造城,自己做配套。
鄭州站的普速客運(yùn)功能明確要搬到小李莊站,而小李莊站也將與鄭州火車站、鄭州東站、鄭州南站并列為“鄭州客運(yùn)四大站”。小李莊站及周邊區(qū)域的改造升級成了最大的看點(diǎn),這將完全改變管南四環(huán)外的價值。此次設(shè)計周期一年,如今又到年底,疑似規(guī)劃圖終于出爐,多條規(guī)劃地鐵線路發(fā)生改變:
此圖中顯示,14號線略有改變,管南段南移,穿過小李莊站的東西廣場。變動后,受益明顯的樓盤是綠地花語城,碧桂園開元盛世、正商生態(tài)城。這三個樓盤直接多了一條地鐵線路。
此圖顯示,將規(guī)劃一條新的線路:23號線,往南應(yīng)該是到航空港,具體線路規(guī)劃的全貌,還需等待官方發(fā)布。
如此一來,小李莊站的地鐵將達(dá)到驚人的4線換乘,從這里到城區(qū)的便捷度非常高效,值得期待。小李莊的周邊區(qū)域也將迎來新的發(fā)展契機(jī),會慢慢形成鄭州南部的新的區(qū)域中心
如果說商都新區(qū)規(guī)劃是管城區(qū)面向未來沖刺新高度的一臺戰(zhàn)車,那么小李莊火車站就是名副其實(shí)的發(fā)動機(jī)。主要承接普客運(yùn)輸?shù)墓δ?,被定義為第二個“鄭州站”,作用比肩鄭州東站和南站。而人流、物流一旦匯集于小李莊火車站,財富的到來和區(qū)域面貌的改變自然水到渠成。最先受益的就是其周邊小區(qū),之前鄭州東站附近樓盤與小李莊火車站當(dāng)下狀況如出一轍,都不被看好,如今早已是鄭州的價值高地之一。
管南地理位置確實(shí)得天獨(dú)厚,北依主城、南鄰港區(qū),屬于承上啟下的中樞之地。而商都新區(qū)規(guī)劃疊加小李莊火車站、和港區(qū)未來的發(fā)展,既有實(shí)在的項目落地、又有未來的美好藍(lán)圖,確實(shí)令人期待。
綠地花語城本就處于商都新區(qū)核心位置,未來區(qū)域發(fā)展也會為之一變。不管是居住氛圍還是商業(yè)配套,不管是路網(wǎng)的完善還是地鐵的通達(dá)性都會進(jìn)一步的加強(qiáng)。
十七里河濱河公園也是zf著力打造的濱河景觀示范區(qū),目前已初具規(guī)模,還在不斷升級完善之中。
綠地花語城依河而建,業(yè)主在閑暇時到河邊散步、嬉戲、健身,興起時可約三兩好友搞個野餐也頗有情趣,確實(shí)還有不一樣的生活體驗(yàn),鄭州人誰不喜歡住在水邊?
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