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升龍廣場作為高鐵片區(qū)最大體量的一個寫字樓樓盤，商業(yè)配套已經(jīng)很成熟了，酒店、餐飲、銀行一應(yīng)俱全。并且相比較于這一片區(qū)，價格一萬八左右，性價比可以說是片區(qū)內(nèi)性價比最高的了?，F(xiàn)在對外發(fā)聲少，知道的人也不多，不過這么好的位置，應(yīng)該也不愁賣。
這個項目我去看過，說好的5A甲級寫字樓，但是連個空調(diào)都不開，業(yè)主還不能自己裝掛機。冬天就凍著，夏天就熱著。為了賣車位，不讓寫字樓里公司的車進地下車庫，只能停路上，然后再通知交警來貼條。租戶去租，物業(yè)說只能租原業(yè)主的，原業(yè)主沒買，那你就停路上貼條吧。用各種手段逼著業(yè)主買車位，真是實戰(zhàn)專家
在升龍廣場辦公，正如鄭州樓市團隊調(diào)研的，3#入住率低，沒有開空調(diào)。1#樓下的商業(yè)目前基本上都是飯館，這些飯店主要做的也就是中午的生意，因為早上和晚上在此吃飯的并不多。
和年初相比，升龍廣場的辦公人數(shù)有所增多，隨之而來的問題就是如何停車？目前升龍廣場的停車費標準是這樣的:20分鐘內(nèi)免費，一個小時收費5元，注意這里每加一個小時就得額外增加5元，比如說停車5個小時，那么停車費就是25元。升龍廣場單日停車費的上限是40元，也就是說停一天最高收費40元（升龍幸好沒按24小時*5元=120元收費，是不是需要表揚一下呢？）。
停車費如此高，地下停車場停車率缺極低，停不起?。]辦法，很多車主就把車停在了不遠處的路邊。不得不替這些車主感嘆：坑爹的升龍，交不起的停車費，無奈的亂停車！@升龍廣場(展開全部)
升龍廣場（辦公）2015年度全年銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計：共銷售73套，總銷售金額共2.1170億，總銷售面積共16459.99平，全年均價12861元，附月度數(shù)據(jù)，供參考。
不推薦，不推薦，不推薦。
位置一貫的很好，緊鄰著綠地雙子塔哦，升龍在河南這幾年，總是能拿到很好的地，哪怕是城改類項目，也總能拿到令人眼饞的位置。
但是，寫字樓位置、交通是一方面，哪怕是最重要的方面，但是辦公物業(yè)的落腳點還是使用者身上，尤其是對于辦公類物業(yè)來講，后期物業(yè)的服務(wù)和維護更是最關(guān)鍵的方面，這兩方面做得好了，使用者日常得益不說，物業(yè)的后期溢價和增值也有很大的提升。從目前的升龍的發(fā)展來看，近兩年以去庫存為主，鮮有拿地，還在不斷拋售物業(yè)，這是要撒丫子跑路的節(jié)奏。
升龍在鄭州發(fā)展過程中，物業(yè)和維護做得一直飽受詬病，更不用說跑了之后的收尾了，不值得期待。
升龍廣場，位置不可謂不好。升龍集團也為河南人民做了不少貢獻，從曼哈頓到中原新城再到升龍城，每一個項目都能耳熟能詳，城中村改造大戶。升龍廣場涵蓋寫字樓、公寓、喜來登酒店、商業(yè)等業(yè)態(tài)，作為高鐵站旁的商業(yè)綜合體，升龍廣場起到展示河南形象的作用，也是河南面向全國的窗口。優(yōu)勢：1、位置真的很好，高鐵站對面，也是高鐵站最大的商業(yè)綜合體，從寫字樓、希爾頓酒店、公寓，涵蓋很全面。2、交通便利1、5號線，多路公交路線，高鐵站作為交通樞紐有很大的便利性。3、硬件配套，AB兩棟樓，1棟樓單層面積3600，1棟樓2000，很適合大中企業(yè)辦公，配備13部上海三菱，3.5的梯速，地下三層4329個停車位，76：1。劣勢：1、升龍的停車位只有買過之后才能停車，單個在12萬左右，不買是沒辦法停車的。2、升龍廣場內(nèi)部做的比較粗糙，出風口等問題。3、物業(yè)問題，物業(yè)服務(wù)普遍較差，出現(xiàn)打人情況。優(yōu)勢明顯，但是劣勢更突出。整體銷售達到8成，目前成交價在14000多，現(xiàn)在跑價走量。作為一個大的開發(fā)商，全國50強，最近也是維權(quán)連連，而且升龍的主力在南京發(fā)展。物業(yè)、維權(quán)、打人，升龍最近一年負面消息太多。綜上所述，建議考慮周邊項目，亞新廣場、綠地、楷林等。(展開全部)
升龍作為老牌的城中村改造專家，開發(fā)物業(yè)對地段的選擇毋庸置疑，都很好。但是好的地段需要好的運營和管理，而不只是銷售出去。目前升龍對河南在售物業(yè)全面拋售，撤出河南市場是遲早的事，后續(xù)的物業(yè)管理讓人擔憂。
項目動態(tài)
2014年鄭州市2014年度納稅百強排行榜（地稅）近期出爐，總的來看，納稅百強的稅收貢獻仍然突出，第二產(chǎn)業(yè)在鄭州稅收收入...
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