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中鐵泰和府，京廣快速路與隴?？焖俾方粫帠|200米路北。

這種巨無霸項目，也只有央企敢接手，名字起得也是非常霸氣中央商務(wù)區(qū)，項目整體占地面積是14萬平方米，一共規(guī)劃115萬平方米，其中住宅38萬平方米，商業(yè)15萬平方米，辦公金融酒店公寓大概是34萬平方米，zf重點打造的是城市會客廳和形象展示大廳，有大型購物中心、民國風(fēng)情商業(yè)街、高檔的星級酒店、高檔住宅、精品公寓，現(xiàn)在也是現(xiàn)房銷售。

關(guān)于火車站的問題？看看他們的銷售是如何介紹的：根據(jù)《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃》，未來鄭州火車站普速客運南遷到小李莊后，鄭州站將全面升級為高鐵中心站，承擔(dān)鄭州市區(qū)主要高鐵客運功能，與鄭州東站一西一東形成高速鐵路網(wǎng)，這事情說的是有板有眼，但是誰知道猴年馬月的事情。

位置絕對是黃金一環(huán)，坐擁萬千繁華，配套是100%的齊全，學(xué)校、商業(yè)、地鐵在其他項目存在的問題，在這完全不存在，一般在這買的基本上是地緣性客戶，火車站周邊基本沒有高端項目，除了華潤悅府，均價2萬左右，租金也不便宜。

項目該吐槽也得吐槽，其一是位置，個人感覺火車站周邊真的不適合居住，人太多、車流量也大，啥時候回家，車都是烏泱泱一片，人也是黑壓壓的一片，有時候堵車堵到懷疑人生；其二是高梯戶比，3T10戶，看慣了四四方方的戶型，再看這個，肯定是非常別扭，該朝南的不朝南，該采光的不采光，該通透的不通透；其三這種房子非常容易被做成酒店、公寓、出租，很雜很亂。(展開全部)

老城一環(huán)也開始卷起來了，鄭州推出了多個城心地塊，分別是鄭政出（2024）28號（網(wǎng)），地塊位于淮河?xùn)|路南、大學(xué)中路西，康橋金域上郡對面，以及鄭政出（2024）29號（網(wǎng)），地塊位于中原東路南、大學(xué)北路西，醫(yī)學(xué)院南邊，還有月初掛牌的金水大石橋地塊。

這些地塊都不大，與目前一環(huán)的巨無霸項目中鐵泰和府是沒法比的。年中的時候，泰和府的六號院1100多戶交付了，住宅吧就那么回事。主要還看商業(yè)，現(xiàn)在鄭州都流行仿古商業(yè)，泰和府有一系列的主題街區(qū)，比如一期的印巷1923，去年9月29日已經(jīng)開業(yè)，二期唐宋夢華在9月也開街了，后期還有火車時代、記憶河南、時空幻城、時光文藝等主題街區(qū)正在建設(shè)中。
這個盤位置不錯，卻比較親民，單價15000左右，主要在售產(chǎn)品為建面約60平米的一房、80平米的兩房、140平米的三房，總價90-250萬左右。雖說看著還行，但不知道為啥，這項目總給人一種兵荒馬亂，廉價貧民窟的感覺。
也許是周邊京廣快速路，隴海快速路，火車站交匯，車來車往，不是很宜居。
也許是項目自身規(guī)劃太早，不論建筑風(fēng)格還是戶型設(shè)計都過于陳舊，顯得整個項目亂糟糟的。
但不管怎么樣，東區(qū)高鐵商務(wù)區(qū)的崛起，二七老火車的衰落是城市發(fā)展的必然，從來都是如此，新王代替舊王，中鐵泰和府受制于大趨勢，也只能做到這個地步了。(展開全部)

中鐵泰和府，京廣快速路與隴?？焖俾方粎R處東200米路北。

這個項目規(guī)模還是非常大的，鄭州中央商務(wù)區(qū)首開的D區(qū)位于鄭州火車站西廣場南側(cè)，項目是東起京廣鐵路、西至京廣快速路、南起隴海快速路、北到火車站西廣場。整體的占地面積是14.5萬平方米，建筑面積是115萬平方米，其中規(guī)劃住宅38萬平方米、大概是3700戶，戶型面積從60-145平方米，商業(yè)是15萬平方米、辦公金融酒店公寓34萬平方米，這種超級大的城市綜合體，而且還有如此體量的商業(yè)，只有錢多的央企來接手了，其他開發(fā)商是真的弄不動。

現(xiàn)在也是現(xiàn)房銷售，正在銷售的事D5地塊的1號樓和2號樓，D6地塊的1號樓和2號樓，建筑面積有62-65平方米的1室2廳1衛(wèi)，83-84平方米的2室2廳1衛(wèi)，136平方米的3室2廳2衛(wèi)，成交均價方面1室的均價15300-15500元/平方米，3室18500元/平方米。

這種項目如何說呢？食之無味棄之可惜！

首先位置，妥妥的一環(huán)沒毛病吧，算是城市最中央了，但是旁邊就是火車站的西廣場，人流量絕對是非常大，把房子買到火車站旁邊絕對不是一個明智的選擇，火車和高端真的是無緣。再說這個項目的戶型，3T10戶，戶型做的一定是非常糟糕的，以83平方米的戶型為例，一個83平方米是一個橫條，一字?jǐn)[開，一進(jìn)門一個餐客一體，西側(cè)是一個臥室，東側(cè)也是一個臥室；還有一個83平方米的戶型，兩面寬，客廳和臥室朝南，北側(cè)是一個臥室，總之一言難盡……

綜上所述：不建議購買，不建議購買，不建議購買！(展開全部)

一線鐵景房，火車迷的最愛，每天醒來看到車來車往的火車，就能直觀的感受到控制大半個中國的黃金十字路口的成色。

安開混合，每棟樓都有商品房的安置房。

商業(yè)配套和小學(xué)不用發(fā)愁，商業(yè)已經(jīng)是網(wǎng)紅打卡地，小學(xué)即將集團(tuán)化辦學(xué)～

安置房已經(jīng)選房結(jié)束，回遷居民已經(jīng)開始裝修了～

中鐵泰和府

原來的鄭州中央商務(wù)區(qū)項目已經(jīng)改名中鐵泰和府。

這是中鐵進(jìn)入鄭州的首個項目，首開D5地塊，兩棟樓成一個院，一樣的回字形布局，三梯十戶設(shè)計，戶型建面約41㎡一室一廳一衛(wèi)、62㎡、65㎡一室兩廳一衛(wèi)以及83㎡、84㎡兩室兩廳兩衛(wèi)，戶型設(shè)計都還不錯，很方正，北向的兩個83㎡戶型采光會差一些。

精裝樣板間下個月開放，預(yù)計下個月中下旬開盤，開盤的是西側(cè)的樓棟，東側(cè)的樓上主要是賠付給之前居民的房子，基本沒房可售了，西側(cè)樓棟賠付出去的很少，所以還有不少房源可以對外出售，不過這兩棟樓都是商品房，不是安置房。

不臨京廣路的東側(cè)樓棟已經(jīng)分完了，下個月開盤的西側(cè)樓棟，硬傷在于同時臨近京廣路和隴?？焖俾穬蓷l大路，噪音粉塵影響很大。

貸款下來就能直接交鑰匙開始裝修，釋放毛坯價格16000元/平米左右，26號開始定存的，定存1萬，開盤額外優(yōu)惠1萬。

中鐵泰和府入市，二七老城終于有新項目了。(展開全部)

今年各區(qū)主打城市更新項目，二七區(qū)的就是中央商務(wù)區(qū)了，這也是二七二環(huán)內(nèi)隱藏的一個王炸綜合體項目。

位于京廣路與隴海路交叉口，總占地面積約397畝，凈地面積約199.8畝，地上規(guī)劃總建筑面積約86萬㎡，包括38萬㎡的住宅、7.5萬㎡的商業(yè)街區(qū)、7.5萬㎡商業(yè)購物中心、10萬㎡寫字樓、15萬㎡soho公寓、1.7萬㎡酒店，總投資90億元，分6個地塊開發(fā)，項目定位為鄭州市核心區(qū)及火車站門戶區(qū)域商業(yè)升級，打造鄭州市區(qū)內(nèi)最純粹的民國風(fēng)情商業(yè)街，取名“中鐵·太和里”，源于太和路路名，寓意“國泰民安，商業(yè)繁榮”，商業(yè)街區(qū)將弘揚河南餐飲文化，引入河南老字號及非遺文創(chuàng)，形成集特色餐飲、休閑娛樂、精品文創(chuàng)、精彩劇場、時尚運動等為一體的體驗式街區(qū)，通過商業(yè)與文化的結(jié)合，招商業(yè)態(tài)及品牌的輔助，共同打造城市體驗地及“網(wǎng)紅打卡地”,建成后將成為二七火車站一帶的新名片。

大概方位是西廣場的南側(cè)，原來也是鐵路家屬院的聚集地，時間較長已徹底淪為老破小，環(huán)境非常一般，所以城市更新也是迫在眉睫，中鐵就拆遷也是極限拉扯了好幾年。

這個項目怎么說呢，最受關(guān)注的應(yīng)該是商業(yè)，畢竟位置在這擺著呢，城市發(fā)展一路向東二七商圈的輝煌已成為歷史，所以重塑二七商圈的重任就落在這個項目上了，主打也是地標(biāo)。

至于這個位置的住宅，雖然是二環(huán)核心區(qū)，但周邊不利因素也很多，堵而且環(huán)境一般，價值一般，能接受的客戶應(yīng)該也只有地緣了。

中鐵就不用說了，實力強(qiáng)大，安全著呢，首推是現(xiàn)房，主打小面積，特點就是70年產(chǎn)權(quán)，總價低，成本低，其他沒什么亮點。

二七生來就是魔幻，無論怎么更新就是跟改善扯不上關(guān)系，這個項目除了地緣，其他不建議。(展開全部)

鄭州中央商務(wù)區(qū)項目是中鐵七局集團(tuán)投資建設(shè)的第一個商業(yè)綜合體項目，屬于舊城改造項目，由中鐵七局進(jìn)行整片城市更新（除了中鐵估計也沒人能做的了，畢竟整個區(qū)域大部分征收拆遷的對象，無論是家屬院還是公共事業(yè)單位，基本都是鐵路系統(tǒng)的，就這樣，中鐵自己搞拆遷還搞了好幾年。）

2021年11月19日中鐵信托全資子公司河南云商置業(yè)有限公司以起始價3.07億元競得鄭州二七區(qū)鄭政出〔2021〕54號（網(wǎng)）地塊，折合單位地價1493.6萬元/畝，樓面地價6039元/平方米，溢價率0%。該地塊位于鄭州市二七區(qū)隴海中路北、太河路西，為城鎮(zhèn)住宅兼容零售商業(yè)、餐飲、旅館用地，宗地面積約20.5畝，容積率&gt;1.1、<3.71。

中央商務(wù)區(qū)整體規(guī)劃占地面積396畝，整體地塊物業(yè)類型包含精品住宅及商業(yè)街區(qū)，目前首開地塊為鄰隴海路的5#地塊，5#地塊規(guī)劃2棟1-3層為民國商業(yè)街區(qū)、4-32層為住宅樓層，這種設(shè)計很熟悉，桐柏路那一片的升龍沒少做這種產(chǎn)品。戶型產(chǎn)業(yè)設(shè)計上為3梯10戶的41-84㎡一房兩房，這種梯戶比就不提小區(qū)環(huán)境和居住品質(zhì)舒適類的了，但是中鐵做的小戶型還算可以，多數(shù)戶型方正，每個戶型內(nèi)部空間都是全部發(fā)揮出來，戶型內(nèi)部沒有浪費空間的余地，小戶型也可以有大天地嘛，小戶型也有小戶型的優(yōu)勢，總價不貴適合單身或者新婚過渡而且位置十分優(yōu)越，周邊無論是醫(yī)療、教育、學(xué)區(qū)資源等都非常豐富，不過同樣的住在這個地方也要忍受一些糟雜和出行上的擁堵~目前項目是準(zhǔn)現(xiàn)房在售，大概價格區(qū)間在1.6萬-1.8萬，自住或者投資出租都有一定的市場。 如果喜歡位置和區(qū)域但是戶型和小區(qū)不合適的，可以等待3#、4#住宅組團(tuán)，這兩個地塊更為方正，有主流面積段80-130的戶型，而且更是標(biāo)準(zhǔn)的住宅小區(qū)，不過時間上可能要慢上加慢。

除了住宅外，泰和里商業(yè)街區(qū)也是一大看點，商業(yè)街區(qū)整體規(guī)劃建筑面積共7.5萬平方米，主打“場景+文化內(nèi)核”，分為：民國印象、唐宋夢華、時空幻城等五大主題商業(yè)街區(qū)?！邦A(yù)計今年上半年，1.2萬平方米的民國印巷首開?！蔽穆煤鸵褂蔚慕Y(jié)合，會給枯燥的市內(nèi)商業(yè)帶來新的體驗感。

說起來中央商務(wù)區(qū)，耳目濡染的就是東區(qū)大玉米，但是鄭州要成為真正的國家中心城市，應(yīng)該擁有兩個或更多的商務(wù)區(qū)，城市發(fā)展、擴(kuò)容分工，單個CBD是不夠的。長遠(yuǎn)來看，鄭州要想坐穩(wěn)國家中心城市的地位，還是要多點共同支撐。
（PS：網(wǎng)傳的限購政策正好包含這個區(qū)域，會不會對銷售有所打擊）(展開全部)

恕我直言，中鐵中央商務(wù)區(qū)項目屬于那種拖得太久，一面世即落后于時代的陳舊項目，唯一能拼的就是價格了。

首先，拿地段來說，如果放到10多年前，我承認(rèn)火車站旁的地段是金一環(huán)，可惜現(xiàn)在的鄭州，東區(qū)是唯一的王，北龍湖金融島才是真正的金一環(huán)，火車站板塊已經(jīng)淪為單純的交通樞紐，無法承擔(dān)高端居住高端商業(yè)的屬性，看看周圍房價就知道了，泯然眾人。當(dāng)然，不可否認(rèn)周邊配套成熟，交通便利，但真的稱不上黃金地段。

其次，拿項目來說，中鐵雖然貴為央企，但實在開發(fā)能力有限，單看住宅的外立面，土褐色加紅色，審美完全掉地上了，還有方方正正略顯沉悶的商業(yè)中心、寫字樓、酒店，一點都吊不起人的胃口，中鐵真的就是在蓋房子而已，難稱的上中央商務(wù)區(qū)五個字。

單論居住來講，容積率應(yīng)該不低，戶型很落伍很差，可能是當(dāng)初就是安置房標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計。

就個人觀點，中鐵中央商務(wù)區(qū)真正值得關(guān)注的價值就兩點。

第一， 提供了一大批41-65平的70年產(chǎn)權(quán)標(biāo)間，這個地段這個總價段的產(chǎn)品，應(yīng)該能滿足一大批單身剛需購房者，再加上是火車站邊，還有一定的投資出租功能，作為民宿、酒店也不錯。
第二， 項目內(nèi)部底商打造的中鐵·泰和里有點意思，泰和里整體占地面積396畝，規(guī)劃的一軸四街區(qū)的沉浸式商業(yè)街“場景+文化內(nèi)核”打造，街區(qū)建筑面積共7.5萬平方米，整體分為：民國印巷、唐宋夢華、時空幻城等五大主題商業(yè)街區(qū)。這種充滿民國時期個性元素的商業(yè)街，在鄭州不多見，個人認(rèn)為是比較合適的，因為民國風(fēng)比較契合鄭州鐵路文化、二七紅色文化。

綜合來看，中鐵中央商務(wù)區(qū)注定是一個接地氣的項目，和高端商務(wù)不搭邊。(展開全部)

鄭州中央商務(wù)區(qū)項目的位置是真的非常好了。

鄭州中央商務(wù)區(qū)項目位于二七區(qū)京廣路與隴海路交叉口。

緊挨著鄭州火車站，出行便捷，輻射全國；緊鄰京廣快速路、隴海快速路兩條城市主干道，把握交通大動脈，通達(dá)全城；周邊三條地鐵，地鐵1號線（已通車）、6號線（一期即將通車）、10號線（在建）環(huán)伺，貫穿全城；火車站西廣場公交樞紐站，多達(dá)25條環(huán)線公交，可謂是真正的住在交通樞紐。

總占地面積約397畝，規(guī)劃凈地面積約199.8畝，地上規(guī)劃總建筑面積約85.8萬㎡，其中住宅建筑面積約38.4萬㎡，商業(yè)建筑面積約15.3萬㎡，寫字樓及SOHO公寓建筑面積約30.5萬㎡，公共配套面積約1.6萬㎡。

準(zhǔn)現(xiàn)房待售，大堂采用精裝修公共門廳及候梯廳，地面采用高檔地磚鋪裝，墻面鑲貼全拋釉墻磚，在門廳設(shè)置座椅和茶幾，便于訪客等候或業(yè)主臨時接待。全系標(biāo)配硬核裝甲門、智能密碼鎖、斷橋鋁合金窗，知名品牌水電管道用材。建筑規(guī)劃設(shè)計聘請美國RTKL、上海同濟(jì)、中國核電等7家國內(nèi)外著名設(shè)計公司規(guī)劃設(shè)計，建筑頂部采用鐵藝工法展示。

項目最大的優(yōu)勢就是安全+位置。央企+準(zhǔn)現(xiàn)房，安全是百分百放心，同時占據(jù)一環(huán)的核心地段。

要說硬傷的話，一方面是產(chǎn)品有些過時，尤其是筒子樓，居住舒適度差；作為交通樞紐，地塊東側(cè)緊鄰著鐵路線，會有一定的噪音影響，周邊人流量大，堵車嚴(yán)重，環(huán)境一般。(展開全部)