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和昌盛世城邦仍然在售，但它的二手房在市場面泛濫，從4000多到6000多不等，帶精裝，送家具，住的少，賣的多，但即使這樣，小區(qū)暖氣倒是不耽擱，前段鄭州航空港城市運營有限公司還通知和昌盛世城邦35、36號地新用戶線上開戶，這一點與一路之隔的南龍湖形成鮮明對比，顯示了港區(qū)的高級別。
其實單按入住率，港區(qū)的樓盤比南龍湖強不了多少，供熱公司估計也不掙錢，但架不住這是港區(qū)自己的運營公司，自家開發(fā)的樓盤還是自家人住，哪有不供熱的道理。
城邦的35號院，36號院已經交房，34號地的樓體、園林、地下工程基本完工。
至此，這個4000畝的大盤，已經實現(xiàn)了一二三期交付，累計7000多業(yè)主，也有了一定的配套，約4萬方東泉購物廣場、宋慶齡未來天使幼兒園已開業(yè)，與鄭州市第一人民醫(yī)院港區(qū)醫(yī)院簽定合作協(xié)議。
現(xiàn)在主推的這34號地、35號地、36號地，都是1.5的容積率，舒適度方面沒得說，全部一梯兩戶設計，南北通透，全明采光，戶型方正，三開間朝南。
如果你錢不多又對品質要求高，可以看看34和36號地的95小三房，雙臥帶南向飄窗，雙衛(wèi)設計。
如果你想改善又怕太貴，那35、36號地125平戶型相當劃算，3+1設計，約12.7米南向采光面，約6.3米橫廳，連接南向雙開間陽臺，還有套房主臥，比市區(qū)很多140平的房子都要好。
總得來看，價格很低，產品很好，但只適合周邊的。(展開全部)

如果沒有千億國企航空港投資集團的保駕護航，恐怕和昌盛世城邦也不太可能在上月交付35號地，更別提36號地提前4個月交付了。正是有了這個大金主，和昌才能把盛世城邦這個大盤玩轉，交付了7000多套房。但國企也得補血，就在7月20號，河南航空港投資集團完成發(fā)行15億元短融，利率4.9％，該借款用于補充流動資金。

盛世城邦目前還在賣36號地的現(xiàn)房，占地38畝，規(guī)劃8棟11層小高層，戶型為95-125平洋房，全部一梯兩戶設計。
這么低的容積率，這么良心的規(guī)劃，戶型自然差不了，基本上戶戶南北通透；南向客廳、觀景陽臺與餐廳連成一體；主臥套房設計，獨立衛(wèi)浴、帶飄窗。現(xiàn)在的價格低至6899元/㎡起。

目前的南港發(fā)展不算慢，圍繞著新能源汽車，一切都在快速推進。7月16日，鄭州航空港汽車城片區(qū)配套商業(yè)項目集中開工，規(guī)劃建設百匯廣場項目、紅星美凱龍購物中心、中州華悅五星級酒店、萬豐開元名庭酒店等四個項目，這些商業(yè)商務配套是為了服務新能源汽車產業(yè)。而在7月19日，落戶于鄭州航空港的鄭州比亞迪生產基地迎來海豹DM-i首批量產車下線。

但是，港區(qū)的現(xiàn)狀是產業(yè)的發(fā)展帶不動港區(qū)樓市的復蘇，就如同當年的富士康，在廠里吃住產業(yè)工人，攢了錢就寄回去，無法帶動港區(qū)消費。港區(qū)對這些制造業(yè)而言，提供了廣闊的場地，優(yōu)惠的政策，而制造業(yè)也提供了就業(yè)和稅收，但這些似乎也沒帶動其他的什么。(展開全部)

這一次FSK事件中和昌盛世城邦還算是比較有作為的，他們物業(yè)主動提出接收在FSK工作的業(yè)主（當然是做好隔離的前提下），別管人家作秀也好，營銷也好，我覺得起碼這種姿態(tài)還是比較暖心的。

其實在港區(qū)的購房人群比例中，F(xiàn)SK員工的比例并不高，主要的還是鄭州市區(qū)外溢剛需客和之前的地市投資客，像這次事件中的廣大基層員工，幾乎很少有在港區(qū)買房的，一方面他們工作的屬性決定了他們不可能在這長期干，另一方面港區(qū)的房價對他們也并不算低。

這也側面反映了港區(qū)職住兩元化的問題，在這工作的不在這買房，在這買房的不在這工作。
隨著比亞迪新能源超級工廠的落地，應該會改善下這種情況，畢竟汽車的產業(yè)配套比手機的要復雜些，算是比較高端點的勞動密集產業(yè)，這也是以后南港與北港并肩的最大資本，可以說比亞迪興，南港興。

作為南港首屈一指的大盤，和昌盛世城邦目前最突出的優(yōu)點，應該算國企血統(tǒng)了，這個盤是港區(qū)平臺公司興港投資和和昌聯(lián)手打造的，還有不少港區(qū)公職單位TG項目的房子，所以不用怕爛尾。

目前和昌在售的是35號地和36號地，35號地都封頂了，外立面也搞的差不多了，就差園林景觀了，36號地主體也完工了，比35號地慢一拍，但問題也不大。
地塊容積率都是1.49，35號地規(guī)劃5棟11層小洋房，36號地規(guī)劃8棟11層小洋房，95-125平剛改戶型，一梯兩戶，屬于小而美的社區(qū)，目前7000出頭應該可以拿下，如果在南港上班，不妨來一套。

說實話，雖然港區(qū)各種折騰招商引資建公園，樓盤也低密宜居，但我覺得港區(qū)再好也只適合周邊自住，不適合投資。(展開全部)

今年南港最大的利好，無疑是鄭州南站掛牌了，這座朋友圈刷屏候車大廳裝地暖，與鄭州東站可媲美的高鐵站，正在進行裝飾裝修收尾及機電安裝施工，即將具備靜態(tài)驗收條件。南港的各大項目都可以理直氣壯的給購房者宣傳了，尤其是和昌盛世城邦這個老盤，業(yè)主多，周期長，如果沒有一兩個能拿得出手的利好兌現(xiàn)，自己都撐不下。

而對于城邦業(yè)主來說，還有兩個摸得著看得見的利好。

一是通暖氣了，朋友當初買的城邦二期4號地，19年都交房了，這一季冬天終于通暖。

二是位于舜英路與喬松街交叉口西北角商業(yè)綜合體東泉購物廣場1月12日開業(yè)，離城邦不遠，這個大型的商超有4層，單層建筑面積4100多平方米，農貿市場、文娛中心，美食廣場都齊全，算是彌補了下南港商業(yè)匱乏的局面，業(yè)主買菜也有去處了。

和昌目前在售的是四期，28號地，35號地、36號地，其中28號地是準現(xiàn)房，預計22年5月交付，前段四期在搞特價房，七千出頭，比著最開始內購時也貴不了多少，南港的價格塌陷可見一斑。

四期的優(yōu)勢總結下來一個詞：宜居。

第一， 地塊優(yōu)勢，容積率都在1.5左右，但規(guī)劃的全是一梯兩戶11層的小高層，5-6棟樓組成一個小區(qū)，戶數(shù)不多，安安靜靜。

第二， 位置較好，這幾塊地被素質拓展公園、體育公園等綠地環(huán)繞，距離地鐵17號線洵美路站地鐵口很近，東北兩側規(guī)劃有中學小學。

但即使這好，那好，規(guī)劃也在兌現(xiàn)，像和昌盛世城邦這樣的遠郊大盤，也難以再打動鄭州購房者的理性的心，正所謂，你很好，但我們不合適。

遠郊的盤，和老家的獨門獨院本質上沒有區(qū)別，有好的環(huán)境空氣，闊綽的空間，但又有什么意思？離鄭州太遠了，我們都是城市動物。(展開全部)

和昌盛世城邦，新港十一路與航興路交匯處。

一個區(qū)域的發(fā)展是zf投入貨幣對區(qū)域進行開發(fā)，城市開發(fā)好了，生活配套也做好，居住價值就會提升上去，人聚集在一起了稅收就多了，zf有錢了繼續(xù)投入進行開發(fā)，這樣就形成一個正循環(huán)。

一個區(qū)域要想發(fā)展起來，得有人流入進來，人口流入進來之后需要讓他們有工作，這樣這個區(qū)域就需要導入產業(yè)，導入產業(yè)之后還需要學校，讓他們能穩(wěn)定下來。

所以一個區(qū)域發(fā)展起來，一定是需要產業(yè)，產業(yè)包括CBD、政務資源等等，那么問題來了體育場、火車站算不算產業(yè)？

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和昌盛世城邦是位于南港，占地是四平方公里，現(xiàn)在是銷售的的四期，28號土地、35號土地、36號土地，28號土地為精裝，35號和36號為毛坯，容積率在1.9左右，28號土地戶型面積89平方米和100平方米，精裝均價9000元/平方米，35號土地和36號土地95平方米-36平方米，均價從8500元/平方米—8900元/平方米。

這個地方包括永威、招商、瀚海、遠洋、建業(yè)都拿的有地，最早的時候樓面價2500-3000元/平方米，雙鶴湖旁邊的建業(yè)、招商樓面價4500元/平方米，這樣算下來干到9000元/平方米才不賠錢，這個地方的銷售結果也是慘淡，賣不了幾套房子。

港區(qū)無論是北港還是南港都需要慎重，如果非得選擇有限北港，港區(qū)有富士康不假，但是也抵不住攤大餅一般的發(fā)展，你要發(fā)展就需要賣地，北港還沒有發(fā)展的如何，南港又開始賣起來了，港區(qū)的土地供應量是鄭州所有區(qū)域最多的，而且港區(qū)的價格沒咋漲，有的時候還是陰跌。

所以南港的項目，不管說的多好，放棄吧。(展開全部)

和昌盛世城邦目前主推35#、36#兩塊地，預計2023年年中交房。

35#占地19畝，容積率1.5，限高35米，規(guī)劃5棟11層小高層，全部一梯兩戶，戶型全部為125平米3+1房。
36#占地38畝，容積率1.5，限高35米，規(guī)劃8棟11層小高層，全部一梯兩戶，戶型全部為95平米小三房。
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目前對外釋放均價8700，比在售的剩余高層房源貴了700左右。
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這兩塊地是目前整個和昌盛世城邦中最靠東的地，南邊和東邊都臨南水北調運河干渠，生態(tài)環(huán)境良好，西邊是三期的小高層和高層，整體比較宜居，就是離17號線地鐵口有點遠，周邊規(guī)劃商業(yè)也沒多少。
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相比前幾期動輒140/160/180的大戶型來說，和昌明智的改成了95-120平小戶型，這種小高層的小戶型還是很舒服的，三到四開間朝南，南北通透，客廳大陽臺，臥室雙飄窗，得房率也很高，
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目前南港市場下行，和昌盛世城邦算是比較幸運的的，因為拿地早，樓面價在2500-3000左右，這就是和興港合作的好處，即使降價了，也還是有利可圖。
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而雙鶴湖一帶，建業(yè)、招商等樓盤都是4500左右的樓面價，壓力很大。

近期，杭州保億也聯(lián)合興港投資拿地，位于雙鶴湖中央公園以北兩塊相鄰住宅用地合計90.2畝讓，均以起始價成交，每畝地價平均約383萬元，樓面地價平均約2300元/㎡，
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人家保億還是很清醒的。(展開全部)

――豫發(fā)九棠府――

南港又一新盤開始認籌了。

九棠府是豫發(fā)集團在南港布局的首個項目，說來也是奇怪，豫發(fā)也算是港區(qū)的先遣隊，但在南港的布局卻落后不少，和昌、綠地都快賣過兩輪了才進來。
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個人認為，南港比北港有潛力，分為北邊園博園區(qū)版塊和南面雙鶴湖板塊。
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園博園區(qū)板塊主要是機場南，商登高速北側，區(qū)域最大的亮點是園博園A區(qū)和苑陵故城，南水北調，目前只有和昌盛世城邦一個盤，但這一個盤就幾乎把區(qū)域包圓了。
雙鶴湖板塊位于商登高速南，最大的亮點是雙鶴湖公園，已經成型，非常漂亮，在去年的土拍中高調曝光，招商、永威、建業(yè)紛紛高價拿地，今年下半年都將入市。
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所以，論房地產市場的熱度，南港南要強于南港北。
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而九棠府就位于南港北，在和昌盛世城邦北側，位于梅河東側，苑陵故城西側。

一共200多畝，卻分為9個小地塊，每個地塊不過20-30畝。從規(guī)模和氣勢上，完全被和昌盛世城邦輾軋。
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不過周邊環(huán)境不錯，西邊是已經做好綠化的梅河，東側是苑陵故城，周邊道路也是建好的，附近有地鐵17號線正在建設。
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首次推出的一號地占地約27畝，容積率2.5，規(guī)劃了8棟8層洋房，采用新亞洲主義建筑，，規(guī)劃7進院落、8大全齡景觀，全部為一梯兩戶，主力戶型為120平三房，133平四房，163平四房，總共171套房源。
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社區(qū)雖小，但并不剛需，純改善定位，舒適度是可以的，純洋房社區(qū)在港區(qū)并不多見。目前和昌推出的11層純小高層地塊，均價大約8500-9000左右，個人認為，豫發(fā)九棠府可能會比和昌稍微貴點。
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預計入市均價9000左右，但我個人對整個南港的市場價不看好，從北港的形勢來看，戶型越來越剛需，說明來港區(qū)買房的幾乎是購買力有限的剛需或者小投資者，對總價還是挺敏感的。雖然南港的生態(tài)環(huán)境、道路都挺好，但畢竟缺乏生活配套，距離鄭州也太遠，這個價格能維持多久呢？(展開全部)

1、從最近熱炒的財政部背景的信達頻頻制造地王來看，不得不說背靠大樹好乘涼，宇通的綠都，思念的瀚海，雙匯的昌建都在鄭州樓市留下了濃墨重彩的一筆…以及中瑞控股的和昌。
2、2016注定是和昌發(fā)力的一年，和昌林與城，和昌盛世城邦雙盤齊發(fā)，且體量磅礴，引人注目，之前已經談過林與城，這次主要說盛世城邦。
3、千畝大盤，自成體系，但前途不明朗。項目位于港區(qū)新港十一路與航興路交叉口，占地4200畝，建面246萬平米，包含24萬方商業(yè)中心，商務辦公、創(chuàng)智SOHO、星級酒店等，堪稱一個小型城鎮(zhèn)了，這也是港區(qū)盤的特色。但這也是政府和開發(fā)商畫的一張大餅，藍圖能否繪就下去，要看市場情況和開發(fā)商的資金實力，一如滎陽的很多大盤，如鄭西鑫苑名家，規(guī)劃很宏偉，但一期開盤賣過后，發(fā)現(xiàn)市場不好，后續(xù)地塊就不拿了，規(guī)劃也嘎然而止。一句話，夢想再美好，也要回歸現(xiàn)實。
4、景觀資源豐富，生態(tài)優(yōu)勢明顯。西鄰梅河，南臨南水北調運河，周邊濱河綠化帶、梅河公園、南水北調綠化帶等公園綠化環(huán)繞，大環(huán)境生態(tài)宜居。這些生態(tài)資源是板上釘釘?shù)氖?，南水北調不用說，梅河工程2015年1月時動工的，預計2年完工。
5、低密社區(qū)，舒適度高。一期容積率1.49，建筑限高45米，建筑形態(tài)主要是聯(lián)排別墅、6+1F洋房、11F小高層，低密社區(qū)不多見，鄭東新區(qū)富人區(qū)算一個，看綠城百合公寓、建業(yè)聯(lián)盟新城那一片矮矮的小樓，與中州大道西側擁擠的金水老城區(qū)形成了鮮明對比。本來惠濟區(qū)其實不錯，但容積率也在不斷突破。



6、一期首開區(qū)1700多套房，預計8月份開盤，17年年底交房，個人認為首選北邊的1、2號地塊，地塊方正，西側和南側臨河，東邊還有個奧體公園，地塊價值較高。(展開全部)