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當前市場環(huán)境下，如果你要買房，請一定選擇更有價值的樓盤。
區(qū)域、品牌、名校、地鐵，是樓盤的4個重要價值。
你讓海馬公園搬到平原新區(qū)，讓萬科天倫紫臺把萬科去掉，讓英地天驕華庭把文化路一小去掉，讓金地鉑悅把雙地鐵去掉，你看這幾個盤會掉價多少？
在這幾個價值中，地鐵是最容易霸占的價值，也是最不容易失去的價值。
區(qū)域有價格的準入門檻，單價不過2萬買不了鄭東新區(qū)。
名校有數(shù)量的限制，鄭州老牌名校也就那么幾個。
品牌有不確定的可能，畢竟牽扯的方面太多。
可地鐵一旦開始施工，就很難跑掉了。畢竟一條地鐵線路從規(guī)劃，審批，勘測，考古，動工，完工，前前后后需要的人力、物力、財力是不可想象的。
地鐵準入門檻低，風(fēng)險系數(shù)小，又容易把握，所以在買房的時候可以多多關(guān)注“地鐵盤”。
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什么是“地鐵盤”？
一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘內(nèi)的樓盤，稱“正地鐵盤”；10分鐘內(nèi)稱“準地鐵盤”；15分鐘內(nèi)稱“近地鐵盤”。但距離地鐵站點并非越近越好，太近了會感到嘈雜，太遠了又會導(dǎo)致出行不便。
如果按照每分鐘走80米的平均速度來算，“地鐵盤”距離地鐵站點的大致范圍應(yīng)該在1200米以內(nèi)。
鄭州規(guī)劃了那么多條地鐵線，已經(jīng)建成的線路有1號線、2號線一期、城郊線一期。正在施工的線路有2號線二期、城郊線二期、3號線一期、4號線、5號線、6號線、10號線、14號線一期、17號線。這幾條正在施工的線路預(yù)計2020年都能投入使用。
其中，地鐵17號線定位港區(qū)骨干線，未來規(guī)劃向南接入許昌，目前這條線路附近樓盤不多。
那么今天，我們主要來找找1號線，2號線，3號線一期，4號線、5號線、6號線、10號線、14號線一期，這看的見摸得著的8條地鐵線旁，究竟有哪些樓盤屬于真正的“地鐵盤”？這些樓盤中，哪些是值得我們現(xiàn)階段關(guān)注的？
我們在大鄭州范圍內(nèi)，初步篩選了這8條地鐵沿線近60個可以關(guān)注的“地鐵盤”。
鄭州8條地鐵線旁近60個“地鐵盤”如下，歡迎收藏！
備注：
1、篩選范圍北龍湖除外。
2、以上均為在售或待售的住宅，不包含商業(yè)性質(zhì)的公寓。
3、上表中的信息均為調(diào)研獲取，僅供參考，具體以開發(fā)商最終釋放為準。
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首付30/50/70萬，以上近60個“地鐵盤”，怎么選？
要先說明的是，我們僅在以上近60個“地鐵盤”中進行選擇推薦。其他更好的選擇，不在本文考慮范圍內(nèi)。
買房一定要結(jié)合自身情況，以下總結(jié)幾種購房情況供大家參考，看你屬于其中的哪一類？
我們將首付款分成30萬、50萬、70萬這三檔（均按首套房），分別對應(yīng)剛需、剛改和改善型購房者，然后一一給予建議。
可以重點關(guān)注謙祥福晟興隆城、融創(chuàng)中原宸院、正商家河家、和昌灣景國際、融創(chuàng)御湖宸院、綠都瀾灣和富田九鼎公館。
其中，興隆城、中原宸院和家河家都在北區(qū)，普通人生活所需要的地鐵、配套、教育在這三個樓盤中都能得到實實在在的落地。它們的差別就是興隆城在北三環(huán)沿線，中原宸院和家河家在連霍北。北三環(huán)沿線要比連霍北熱鬧，但生態(tài)環(huán)境差一些。喜歡熱鬧就選北三環(huán)，想要清靜一些的話就選連霍北。
另外，中原宸院和家河家自住可以，但如果偏投資的話，它們的位置還是太靠西北，不在鄭州的主力發(fā)展方向上，升值空間受限。偏投資還是盡量靠東，盡量往鄭州未來的商務(wù)辦公核心區(qū)靠。
和昌灣景國際和融創(chuàng)御湖宸院屬于西區(qū)。和昌灣景國際首先是在三環(huán)內(nèi)，其次也有地鐵和學(xué)校。縱使周邊有很多不足，但整個項目的價值是有的。三期更偏剛需，如果價格有優(yōu)勢，可以入手。融創(chuàng)御湖宸院的情況與和昌灣景國際有些類似，二期也是小地塊，只有兩棟樓，更偏剛需，關(guān)鍵看價格。
此外，還有南三環(huán)的綠都瀾灣和富田九鼎公館。綠都瀾灣已經(jīng)推薦過很多次，這里就不再贅述，富田九鼎公館主要勝在千畝大盤的首期。不過富田九鼎公館大概率要等明年了。
可以重點關(guān)注美景美境、名門翠園、正弘府、奧蘭和園和陽光城檀悅。
美景美境、名門翠園和正弘府都屬于北區(qū)。如果你更在意學(xué)校，可以首選名門翠園，其次是正弘府，最后才是美景美境。但如果更在意居住品質(zhì)，可以首選正弘府，畢竟正弘府是小高層，容積率更低，舒適度更高。
此外，南邊的選擇有老管城的奧蘭和園和老經(jīng)開的陽光城檀悅。
奧蘭和園是國企開發(fā)，老管城，金二環(huán)，容積率低于3.5的純高層，品質(zhì)和戶型都不錯，只是周邊環(huán)境一般，臨農(nóng)藥廠。這個盤總體來說是個好樓盤，優(yōu)勢和劣勢都很明顯，只是周邊環(huán)境和配套阻礙了它自身的價值。當然，價格也是個很重要的參考標準。
陽光城檀悅的價格相比較之前下調(diào)了不少，不過也算是回歸到了正常的價格。這個盤的優(yōu)勢除了地鐵，就是位于經(jīng)開老城，周邊配套齊全，旁邊有學(xué)校，還自有9萬方的商業(yè)體，可以彌補經(jīng)開區(qū)大型商業(yè)的缺陷，又有利于小區(qū)業(yè)主的一站式娛樂購物。劣勢是高于4的容積率必然與真正的改善無緣，剛改還可以考慮。
這兩個盤算是目前高鐵片區(qū)的稀缺住宅了。
其中，英地金臺府邸是一個地段、品質(zhì)、價格等各方面相對平衡的樓盤，高鐵片區(qū)現(xiàn)房+23000的價格，值得考慮。雖然英地?zé)o論是位置還是品質(zhì)都比海馬差一些，但海馬公園五期的交房時間有點晚，所以著急住的話可以選擇英地這個盤。
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當然，也有人說，未來地鐵越修越多，地鐵盤將不再稀缺。
這種說法是不正確的。
蜘蛛只扯一條絲是捉不到蟲子吃的。單獨的一條地鐵線，只是相當于一條高級公交線路。地鐵只有越修越多的時候，價值才能充分的發(fā)揮。當?shù)罔F連成片時，你從一個入口進去，通過換乘可以到達城市任何一個角落，這時候地鐵的價值才真正呈現(xiàn)出來。
目前，鄭州已經(jīng)通車的地鐵線路還不多，大多數(shù)“地鐵盤”目前的售價還沒有那么夸張?！暗罔F盤”以及“潛在地鐵盤”還處在一個可以好好挑選的地步，特別是有交通需求的購房者，不如趁著這個機會，選擇一些性價比高的“地鐵盤”。千萬不要等到樓盤越賣離地鐵越遠的時候，才看到“地鐵盤”的價值！
另外，不得不提的是，目前的鄭州市場上還存在著不少“偽地鐵盤”。很多樓盤地塊到地鐵口的距離騎小黃車都絕望，他們還敢標出來自己是“地鐵盤”，或者是距離地鐵口直線距離近，但實際距離非常遠，再或者就是對外宣傳的地鐵線路根本就遙遙無期。
到底都有哪些盤？由于篇幅限制，這里就不提了。想知道的話，掃描下方二維碼，我在朋友圈告訴你！
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