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興港永威·和園，鄱陽湖路和凌風(fēng)街交會處南50米。

光看名字你就知道這個項目是永威的代建，位置也是相當不錯，算是港區(qū)的核心區(qū)域，北側(cè)是永威觀樾，南側(cè)是中央金地公寓，東側(cè)則是中建的一個項目，距離恩平湖站大概500米，同時周邊的教育資源也是非常豐富，15年的全階段教育——河南省實驗學(xué)校慈航小學(xué)、鄭州一中、社區(qū)自建12班幼兒園，港區(qū)的錦榮悅匯城商圈也是近在咫尺，總而言之位置是沒有一點點問題的。

該項目占地面積是100畝，全部都是11層的小高層，容積率1.98，今年年底交房，戶型面積有81平方米、89平方米、97平方米、120平方米、140平方米，特價房是8XXX起步，1T2戶的設(shè)計，每一戶都是南北通透，最高的得房率是82%。

那項目的優(yōu)勢是啥：

1、國資背景

興港投資集團是千億國企，是屬于航空港管理委員會的下屬國有獨資企業(yè)，也是航空港的建設(shè)者和服務(wù)商，港區(qū)代表作香湖灣、興港大廈、高鐵南站四大中心等等。

2、永威代建

永威在北港的項目還是不錯的，永威在港區(qū)做的第一個項目永威南樾，景觀做的是真不錯，四五月份去的，鳥語花香，小區(qū)里面有小鳥在叫。

永威的代建有保證，比一般的公司要強一些。

3、準現(xiàn)房

六月份就交付，基本上是沒有爛尾的風(fēng)險。

美中不足的就是港區(qū)的土地供應(yīng)太多，項目也太多，房價是一直上不去，最高的時候能賣到一萬多，現(xiàn)在便宜的八千多就能買到，北港還沒有搞好，現(xiàn)在又開始搞南港了，適合地緣性客戶。(展開全部)

已購房。買之前看了周邊的配套。沃金、錦榮能保證基本生活需求。錦榮北邊還規(guī)劃有一個大型丹尼斯，預(yù)計23年落地。小區(qū)門距離地鐵口步行9分鐘。公園不算優(yōu)質(zhì)，主要是恩平湖和青年公園。小學(xué)離的有點遠，要過3個路口。機場噪音沒聽到過。從扣扣業(yè)主群反映看，大家基本認同永威的品牌，目前價格物有所值吧
我看過的幾個盤順便做個分享。恒大未來之光價格實惠，精裝省心，大社區(qū)，未來周邊配套肯定齊全。不足是周邊發(fā)展需要等待，個人認為達到基本生活便利條件，需要交房后3年，也就是27年。
正弘公園，周邊成熟，醫(yī)院、地鐵、學(xué)校、長途車站，高速口都離得近。整體很有優(yōu)勢。周邊規(guī)劃的高端酒店，商業(yè)中心也多。生活氛圍比較好
豫發(fā)七號院是改善盤，一梯一戶，13層總高，周邊行政單位多，居民素質(zhì)很高。復(fù)古庭院設(shè)計很有特點。離地鐵、醫(yī)院、小學(xué)都近。感覺是北港核心
港區(qū)目前還不夠好，但是未來可期，隨著規(guī)劃落地，入住率提高。預(yù)計再有六七年，人口積累到一定的度，會開始質(zhì)的飛躍(展開全部)

由于和融創(chuàng)空港宸院太近，兩者往往比較，某種程度上，永威和園算是融創(chuàng)空港宸院的降階版。
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第一，建筑形態(tài)上，興港和園是19 棟 11 層小高層組合而成，而融創(chuàng)空港宸院全是7-9層的洋房，洋房舒適度自然要優(yōu)于小高層的，得房率也是不同的。
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第二，戶型面積上，興港和園是79-140㎡，100平以下的小兩房，小三房占了差不多50%，整體比較剛需，而融創(chuàng)空港宸院是107、127、140平三個面積段，整體更純粹改善。
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第三，容積率上，融創(chuàng)容積率1.7不到，而興港和園容積率2.0。
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第四，品牌力上，融創(chuàng)是全國性房企，近期融創(chuàng)望湖宸院交房贏的一片贊譽，而永威是本土房企，雖然有以往的口碑，但近期受永威城交房影響，外界普遍認為品質(zhì)下滑，一個向上，一個向下。
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當然，以上都不是決定性的差距，甚至可以說拉不開差距，永威的積淀在那放著，面對融創(chuàng)的競爭，永威依然保持著9600左右的均價，而這個價格，和港區(qū)的另一個合作盤，興港永威南樾，基本一致，和臨湖臨地鐵的正弘中央公園同列港區(qū)第一梯隊。
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除了品牌因素，這個盤本身的素質(zhì)也確實挺不錯的。
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港區(qū)的地塊，可能是規(guī)劃理念較新，大多為街坊式的小地塊，普遍擺不了幾棟樓，而和園這個地塊不得了，整整100畝，應(yīng)該算北港最大的小區(qū)了，這就能充分發(fā)揮永威景觀打造的功底了。
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由于都是小高層，多為一梯兩戶構(gòu)造，永威在一些樓上做了兩端開門的電梯，即使一些120平的戶型，也能享受到單獨的電梯玄關(guān)，性價比很高，當然買的時候一定要挑樓棟，看平面圖。
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這個盤最大的硬傷是戶型不好，因為限高，又為了容積率最大化，同時為了兼顧小戶型好賣，戶型設(shè)計的進深都比較長。

所以如果你在北港想買永威，圖戶型好，就買永威南樾四期，圖小區(qū)整體環(huán)境，就買永威和園。(展開全部)

興港永威·和園，位于航空港區(qū)北港鄱陽湖路和凌風(fēng)街交會處南50米路東。

項目占地約100畝，容積率1.98，綠化率38%，規(guī)劃19棟11層小高層（洋房？），全部一梯兩戶設(shè)計，所有戶型南北通透。產(chǎn)品面積區(qū)間81-140㎡，共計1187戶 ，車位1253個，車位配比 1:1.05 。

港區(qū)又一個與永威合作的項目，第一個是永威望湖郡北側(cè)緊鄰的永威雙鶴湖畔，兩個的合作方都是興港，國企。興港投資是鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)管委會下屬的國有獨資公司，下屬全資、參股企業(yè)及分公司142家，是航空港區(qū)最大、業(yè)務(wù)最全的運營商。

永威的產(chǎn)品溢價在鄭州有目共睹，航空港區(qū)也不例外，永威南樾雖然也維權(quán)了，但品質(zhì)與價格一直是港區(qū)扛把子。 興港投資是港區(qū)的老大哥，土地資源自不必多說，蓋房子不是強項，那么出地合作就是好的選擇，省時省力。

興港和昌云著與和昌的合作算不上成功，銷售、溢價、品質(zhì)都一般，而永威現(xiàn)在也開始了輕資產(chǎn)模式，又有永威· 雙鶴湖畔的合作在前，遂一拍即合。

興港永威·和園在北港位置一般，已經(jīng)遠離北港核心住宅區(qū)，因為南側(cè)即是富士康，東側(cè)就是沃金、錦榮等幾個商業(yè)，周邊比較雜亂，純居住氛圍差了點，優(yōu)勢是離恩平湖地鐵站相對較近。

地塊指標很棒，地塊夠大、容積率低、產(chǎn)品整齊劃一相對純粹，港區(qū)大戶型銷售困難是不爭事實，永威和園的面積段控制的很好，戶型也沒什么大硬傷。

只是港區(qū)的市場環(huán)境相比市區(qū)更差，在目前的節(jié)骨眼，購房者觀望情緒日益嚴重，房子的討論聲越來越弱，在眾人都不關(guān)心房子的時候，任憑品牌與營銷如何牛逼，都很難打動人掏腰包，何況是供應(yīng)量超大的港區(qū)，更是難上加難。(展開全部)

航空港區(qū)處于鄭州東南部，距離鄭州市區(qū)約20公里。西至京港澳高速，北至雙湖大道（鄭民高速南側(cè)約2公里），東至S223改線（新107國道東側(cè)約6公里），南至炎黃大道。
港區(qū)內(nèi)各功能區(qū)劃分十分明確，由“一核三區(qū)”構(gòu)成?！耙缓恕睘橐詸C場為中心的空港核心區(qū)，“三區(qū)”包括北部的城市綜合服務(wù)區(qū)，東部的臨港型商展交易區(qū)和南部的高端制造業(yè)集聚區(qū)。
港區(qū)的優(yōu)勢：1、最大的優(yōu)勢在于它是由國務(wù)院批復(fù)的全國首個國家級的航空港經(jīng)濟實驗區(qū)。
2、交通：港區(qū)外部主要由四港聯(lián)動大道，京港澳高速，機場高速以及鄭機城際鐵路與市區(qū)鏈接，公共交通地鐵2號線已經(jīng)投入使用。
3、環(huán)境：生態(tài)環(huán)境可以依托南水北調(diào)干渠，北港目前環(huán)境較好。
港區(qū)的劣勢：1、目前的配套是最大的硬傷。集中商業(yè)較少，以沿街商鋪為主。
2、與鄭州主城中間夾雜著的空白地帶使整個港區(qū)處于隔離狀態(tài)；
3、供應(yīng)大，除了目前在售和即將面市的住宅，還有開發(fā)商大量的土地儲備。
關(guān)于興港永威·和園項目，首先位置很不錯距離，距2號線恩平湖站500米，也基本上算的上是地鐵房。興港和永威的這次選擇聯(lián)手興港在港區(qū)商業(yè)比較集中的區(qū)域來合作開發(fā)，這種區(qū)域來做項目就會比較保險，有周邊的商業(yè)托底，至少客流和曝光量不會小，而且有一部分購房者對身邊的生活配套需求還是比較在意。
推售產(chǎn)品面積約81-140㎡，其中122的戶型設(shè)計的較為舒適，南北雙陽臺，居住舒適度也比較高。整個小區(qū)全部設(shè)計11層小高層，1T2戶，總計1187戶，容積率1.98，參考永威南樾的效果，這次港區(qū)的聯(lián)合開發(fā)不知道是1+1>2還是等于2。(展開全部)