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世航之窗在售寫字樓和商鋪，均為現(xiàn)房，寫字樓面積為98-440㎡，均價18000元/㎡，具體一房一價，詳情咨詢售樓部。
世航之窗在售現(xiàn)房寫字樓，整體均價16000元/㎡（帶裝修），建面約98-440平米，商鋪建面約6-30平米，價格待定，詳...
世航之窗（空港跨鎮(zhèn)）在售寫字樓，房源建面約108-440平，均價約15800元/平，具體一房一價。
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房產(chǎn)評論師大港置業(yè)，也就是世航四合院的開發(fā)商，申請破產(chǎn)重整了。
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10月13日，鄭州大港置業(yè)有限公司（以下簡稱大港置業(yè)公司）重整交接儀式在鄭州航空港實驗區(qū)成功舉辦。
在實驗區(qū)綜治辦、國土資源局、規(guī)劃市政建設(shè)環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)，實驗區(qū)法院破產(chǎn)審判團隊、債權(quán)人代表等各方共同見證下，該公司重整經(jīng)營管理權(quán)順利從管理人移交到投資人手中。此舉標(biāo)志著鄭州航空港實驗區(qū)法院受理的涉及債權(quán)439筆、申報債權(quán)總額12.53億元的大港置業(yè)公司破產(chǎn)重整案件成功審結(jié)。
世航四合院，相信很多人都有印象，位于華夏大道與翱翔路交叉口西北角，占地154畝，一期92畝主體工程基本完工，二期62畝尚未開建。他們之前賣公寓時宣傳過女神公館，整個項目以商墅為主，品質(zhì)挺高，但離機場太近，處于航道下方，噪音不小。
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商墅都很難搞，所以這個項目開發(fā)周期過長、融資成本過高，導(dǎo)致公司撐不下去了，面臨300余戶購房戶交房危機、5000余平方米拆遷房安置以及8000余萬元農(nóng)民工工資和工程款支付等系列社會穩(wěn)定問題。
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這也就提出了破產(chǎn)，破產(chǎn)就涉及到這12.53億的債務(wù)處理問題。在各方努力下，找到了接盤方。
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接盤方為河南通利房地產(chǎn)發(fā)展有限公司，它家的典型項目是鄭東華府，通利尚城國際花園，紫荊尚都，規(guī)模不算大，實力不算強。
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根據(jù)重整計劃，該案中的拆遷債權(quán)、工程債權(quán)、財產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)、職工債權(quán)、稅收債權(quán)將得到100%清償，普通債權(quán)的清償率由清算條件下的33%提升到40%以上。
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簡單的說，拆遷戶、施工方、員工工資，zf稅費基本都能完美解決了，一般的債務(wù)只能償40%。對于購房者來說，起碼房子不會爛尾了。
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不管怎樣，這種結(jié)尾算好了，不像托斯卡納那棟爛尾樓，就那樣拖著。(展開全部)
房產(chǎn)評論師——世航四合院——
繼世航之窗后又一個項目，這是一個很個性的項目，又叫世航自貿(mào)中心。
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世航四合院位于四港聯(lián)動大道與迎賓大道交匯處向北1000米路西，由于離灰機場太近了，受限高影響，項目只能做多層商業(yè)和公寓，算是個低密花園式的商業(yè)項目。
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項目占地155畝，建筑體量共25萬平米，共54棟樓，其中別墅50棟，配套商業(yè)及寫字樓4棟，綠化率高達56.44%；容積率是1.5。
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別墅是公寓和商鋪成圍合式建筑， 公寓取了一個個性的名字——女神公館（據(jù)說是針對空姐專門改的名字，距T2航站樓僅2.2公里，），38-80㎡五層帶電梯公館，3.5-3.7米層高，確實不亞于洋房產(chǎn)品！
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目前1號樓和3號樓平層公寓在售，1號樓2T16戶，3號樓是是2T13戶。
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其中1號樓為正常銷售，3號樓作為托管式銷售，主力戶型面積段在56-73㎡。
1號樓均價為9000元/㎡。
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3號樓為毛坯，均價10600元/㎡，整棟樓以托管式銷售，簽約年限為12年，每年返點租金以總房款的6%計算，三個月付一次；與酒店（河南好堂藝術(shù)酒店管理有限公司）簽約后托管公司給與業(yè)主內(nèi)的房屋裝修，且沒有額外費用。
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商墅房源均價17000-20000元/平，建面約227-241平，主要針對企業(yè)客戶，銷售也是老大難。
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整體品質(zhì)確實不錯，但是離機場太近，不說噪音，天天灰機懸在頭頂，心里總不是回事，居住或者辦公會受影響。(展開全部)
房產(chǎn)評論師世航之窗，四港聯(lián)動大道與云港路交匯處向西100米。
航空港區(qū)的寫字樓主要分布在航空港區(qū)的幾個區(qū)域，第一個就是航空港區(qū)北部區(qū)域的商務(wù)區(qū)域，主要住宅配置的商務(wù)用地，比如正弘中央公園、豫發(fā)大運城等；第二個則是裕鴻世界港商務(wù)區(qū)，一共有4棟10層的寫字樓，一層為底商，2-10層為辦公，主要的銷售方式是定向開發(fā)+散售，2014年已經(jīng)售罄；第三個區(qū)域則是世航之窗所在區(qū)域，區(qū)域內(nèi)有世航之窗、華鴻金融大廈、藍天商務(wù)花園、藍天商務(wù)中心，這個區(qū)域算是港區(qū)最早形成的商務(wù)區(qū)，商務(wù)氛圍也比較好，入住的企業(yè)也比較多。
世航之窗的基本參數(shù)，項目總共占地16畝，地下是兩層的停車位，地上是九層（1-3層是免稅商店，4-9層辦公區(qū)域），標(biāo)準(zhǔn)層面積為4200㎡，戶型面積從92-400㎡，共計138戶，9部電梯，9米的雙入戶大堂，3.8米的標(biāo)準(zhǔn)層高，現(xiàn)在均價15000元／㎡，整個項目投資客戶約占6成，自用客戶約占4成。
現(xiàn)在這個寫字樓已經(jīng)交房，租金平均是2.5元／天／㎡，寫字樓已經(jīng)入駐部分的寫字樓。這個寫字樓位置不錯而且整個區(qū)域有商務(wù)氛圍，項目周邊四港聯(lián)動大道、迎賓大道、機場高速，出行十分方便，另外外觀以及硬件配置在整個港區(qū)算是數(shù)一數(shù)二的，自用放眼整個港區(qū)還是不錯，以投資來看租金偏低，另外最擔(dān)心的就是后期開發(fā)商對整個項目的運營和管理，這個需要比較豐富的經(jīng)驗。(展開全部)
普通會員項目位于機場高速出口，四港聯(lián)動大道與云港路圍合區(qū)域，做為商業(yè)與辦公項目位置還是不錯的。定位比較高端，尤其外觀顏值很高。由于工作原因本公司正在做這個商業(yè)項目的部分內(nèi)裝設(shè)計與施工，所以對這個項目的內(nèi)部還是比較了解的。項目1-3層規(guī)劃為免稅商場，主營韓國進口商品，商場設(shè)計基本由韓方人員設(shè)計，韓方監(jiān)理單位，電梯全部為蒂森克虜伯品牌，甲方工程管理團隊有幾個是永威公司出來的，對工藝和用材標(biāo)準(zhǔn)要求還是挺高的。4-9樓為辦公區(qū)域，已經(jīng)基本裝修完成，地下兩層停車場，車位配比還是比較高的。但是旁邊挨著的金融廣場也有大面積的辦公物業(yè)，市場有沒有這么多的需求有待考慮。
房產(chǎn)評論師世航之窗，四港聯(lián)動大道和云港路交匯處。
開發(fā)商鄭州航空港區(qū)愛港置業(yè)，小開發(fā)商網(wǎng)上能找到的資料很少。世航之窗的位置好，四港聯(lián)動大道、迎賓大道、機場高速，項目的南側(cè)是“中州第一門”。作為航空港區(qū)第一個5A寫字樓，均價在13000元/㎡左右，值不值得買？鄙人不推薦！分享觀點：
1、咱們先不說開發(fā)商和物業(yè)服務(wù)如何，單說這個價格，一萬三這個價格能在高鐵站買個差不多的寫字樓了，加點錢能買個不錯的了，雖然位置不錯，但是鄙人認(rèn)為價格是偏高的。
2、對于港區(qū)的不斷利好政策，大型企業(yè)不斷入駐，我還是保持樂觀的態(tài)度的，但是辦公樓是以人為本，也就是說有人居住，才會出現(xiàn)公司，然后才會有買寫字樓的需求，港區(qū)的常住人口較少，都是投資客，支撐不起來辦公需求，或者是消費能力有限。
3、我對開發(fā)商保持友好而又懷疑的態(tài)度，無經(jīng)驗實力一般，后期運營肯定有諸多問題，寫字樓本身就是一個專業(yè)性很強的技術(shù)活，對開發(fā)商要求很高，新手開發(fā)商要小心。
綜上所述，評定級別為謹(jǐn)慎或者禁入！(展開全部)