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康橋?yàn)榱诉M(jìn)軍北區(qū)，拿這塊地也是蠻拼的，3個(gè)地塊都比較小，且每個(gè)地塊都得有公租房（1號(hào)院公租房樓棟號(hào)未知，應(yīng)該是臨連霍高速轉(zhuǎn)盤(pán)最近的那棟，2號(hào)院1-5層，3號(hào)院的9號(hào)樓），也是挺郁悶的。既然外部環(huán)境不盡如人意，康橋就在自己能控制的區(qū)域內(nèi)下工夫，比如：提高建材標(biāo)準(zhǔn)、引入科技住宅理念，強(qiáng)調(diào)自己的物業(yè)服務(wù)。馬上要開(kāi)盤(pán)的三號(hào)院3、5、7號(hào)樓，距離連霍高速還是挺遠(yuǎn)的，加上配備新風(fēng)系統(tǒng)、三層中空玻璃，受到噪音影響應(yīng)該不大。二號(hào)院距離連霍高速確實(shí)挺近，1-5層還是公租房，開(kāi)盤(pán)價(jià)格肯定不太高，適合資金部太寬裕的剛需購(gòu)房者或者投資。缺點(diǎn)：距離地鐵口基本超過(guò)了1000米，相當(dāng)于公交車(chē)的2-3站路，步行乘坐地鐵還是有些遠(yuǎn)，大多數(shù)人超過(guò)2站就會(huì)直接坐車(chē)了，可以想象到以后小區(qū)大門(mén)口以及地鐵口可能就對(duì)多出一種職業(yè)——摩的司機(jī)。想到這里，康橋的物業(yè)可以做的更貼心一些：往返地鐵口的小觀光巴士，更好的提升物業(yè)的形象（綠都瀾灣在售地塊距離地鐵口遠(yuǎn)，已經(jīng)承諾后期會(huì)有小觀光巴士接送了）。