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綠地公園城，值得期待的閑適社區(qū)。綠地入鄭以來和政府的關(guān)系應(yīng)該不錯，以目前的國情，良好的政商關(guān)系是很有必要的，而且一定程度上承擔政府地產(chǎn)發(fā)展布局的領(lǐng)路人角色受益收益是毫無疑問的。公園城眼下相對荒僻，鄭新路和南四環(huán)******往來的以貨車居多，揚塵不可避免，但該盤一期首開地塊距南四環(huán)約1000米，距鄭新路約500米，一定程度上減少了塵土和噪音污染。交通不便也是公園城的劣勢，管城區(qū)商都新區(qū)的規(guī)劃高大上，但是3--5年內(nèi)恐怕公共交通難以成熟。只有等2019年一期建成后借助永威城中州城以及南龍湖向市區(qū)規(guī)劃的靠攏，預(yù)計交通條件會有所改善。但據(jù)本人的觀點，此盤的建設(shè)更傾向于改善型客戶，在市區(qū)上班的年輕一族是勞于奔波的，房子再美，環(huán)境再好，交通不便，配套缺失就是硬傷。即使是被擠出很受傷的剛需也不得不考慮自己的交通條件和經(jīng)濟負擔。公園城展示最小戶型78精裝，價格無論是講牌子、講地段都要高于正商智慧城的1萬報價。公園城無論是低容積率設(shè)計，20層總高設(shè)計都明顯在體現(xiàn)改善居住的舒適性。因此，從接盤之初，公園城就定位在改善盤。大家公認南四環(huán)有一定的價格抗性，短期投資客是不太熱心的，需求的對象側(cè)重于市區(qū)二次置業(yè)的客戶，大家在市區(qū)有1套或兩套房子，平常工作期間居住，周末假期到公園城休閑，或是退休前在市區(qū)上班，退休后住在公園城。屆時該盤交通和配套都已成熟，閑來逛逛周邊較為寬泛的河流，散散步，釣釣魚，心曠神怡，如在公園。