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1、小區(qū)內(nèi)綠化應(yīng)用了造霧系統(tǒng),有保濕、防塵的作用。峰哥認(rèn)為,雖然綠化園林不是萬達(dá)的特長,但是萬達(dá)公館內(nèi)部的綠化還算美觀。
2、地面采用石材拼花工藝,墻面全部是高檔石材鋪設(shè)而成。萬達(dá)公館的單元大堂,唯有“金碧輝煌”能形容它的美感。
3、萬達(dá)公館雖然只有600戶,但是峰哥感覺幾千戶小區(qū)的大門可能也就這么大,這門確實(shí)很大氣。
萬達(dá)公館的業(yè)主都不上米宅嗎?都不知道米宅嗎?9.10日的維權(quán)搞這么大動靜,居然米宅上一點(diǎn)聲響都沒有。。。好吧,我來替業(yè)主們上圖,不謝。
萬達(dá)公館,真的是品質(zhì)豪宅?
也不記得是13年,還是哪一年起。鄭州市開始定義高層豪宅這個概念,首先是華潤悅府、然后是萬達(dá)公館、再接著建業(yè)天筑、再后來就是瀚海晴宇。其中這四個樓盤有三個我都意訂過了,只不過后期因為種種原因沒有購買。
這三個我唯一沒有過多了解的就是萬達(dá)公館這個項目。我記著萬達(dá)公館剛開盤的時候還不是18000這個均價,還要低些,加之精裝修,這個地段,整體來說還是物有所值的。但是萬達(dá)的品質(zhì),還是有所不足。一句話,如果不是在這個位置、不是這個精裝修、不是大戶型,單從質(zhì)量來說,還是差一截子。
從樓盤整體來說,樓間距太一般,尤其是一號樓,前面直接寫字樓擋著,南側(cè)窗外就一大片玻璃幕墻。內(nèi)部景觀結(jié)構(gòu)并無出彩部分,當(dāng)然入戶大堂給人的逼格還是有的。
4棟樓有一棟樓的一個單元是公租房,不過此單元大堂開在小區(qū)外面,與小區(qū)內(nèi)部環(huán)境不相連,這點(diǎn)還是比較欣慰的。別說我忽視低收入者,不管誰掏個高端項目的錢,結(jié)果并沒達(dá)到想要的氛圍誰都會有些不痛快。
說實(shí)話,精裝修是個出力不討好的事。自己裝修房子煩心事也都不少,不過你找不到地方撒氣?,F(xiàn)在有人給你統(tǒng)一裝修了,不滿意堵個路、拉個條幅也實(shí)屬正常。
質(zhì)量方面我就呵呵了,大家就把這個小區(qū)看做萬達(dá)一般小區(qū)的質(zhì)量就行了,無非就是戶型大些帶精裝。從窗戶材質(zhì)到外保溫材料,到對工程質(zhì)量的把控,我上一個圖,大家看看對外保溫層的修補(bǔ)就知道了。
總體來說,這個價錢,這個位置再加上所享受的學(xué)區(qū)房待遇,價錢還是合理的,并且項目沒有明顯短板,有錢的話值得一買。最后說下,貌似還有極少量小房(相對來說,三室)。(展開全部)
【萬達(dá)公館:讓我們來談?wù)劦罔F和高架】萬達(dá)中心的售樓部早就門可羅雀了,原因是萬達(dá)中心的房子早已被搶購一空,不得不感嘆一下我大鄭州的購買能力。隨著交房日期的臨近,由于有些早期的購房者資金短缺或者貸款出現(xiàn)問題,萬達(dá)中心目前還接受有購房意向者的登記,價格跟之前的持平:均價16000-18000,不過能否“撿漏”成功就要靠運(yùn)氣了。
關(guān)于配套和品質(zhì)大家都說的差不多了,因為我就住在附近,我就著重說說大家比較關(guān)心的交通問題吧。許多人初次來萬達(dá),第一印象肯定是堵!畢竟萬達(dá)處于農(nóng)業(yè)路金水中心,當(dāng)前正在施工的兩大主干道農(nóng)業(yè)路高價和花園路地鐵對萬達(dá)形成了包圍之勢,尤其是正在施工的地鐵口就離萬達(dá)不遠(yuǎn),再加上旁邊正在建設(shè)的建業(yè)廣場,使萬達(dá)周邊的環(huán)境也跟著受影響,無處不在的噪音和粉塵也讓萬達(dá)周邊的環(huán)境“雪上加霜”。
不過我們來看一下萬達(dá)的交房時間:2017年初。花園路段2號線地鐵試運(yùn)營時間:2016年中旬。農(nóng)業(yè)路高價全線通車時間:2017年3月??梢哉f等到萬達(dá)公館交房,這些影響它的“缺點(diǎn)”將立刻變?yōu)樗摹皟?yōu)點(diǎn)”。2號線一旦運(yùn)營,南北交通將得到極大的改善,萬達(dá)公館也成了名副其實(shí)的地鐵房,距離東風(fēng)路地鐵口那么近的優(yōu)勢對它的保值甚至升值又增加了一層保障。此外,高架在農(nóng)業(yè)路花園路附近建設(shè)的4條上下橋匝道又緩解了東西方向的交通擁堵,萬達(dá)公館的黃金地段變得更加名副其實(shí)。
至于有人擔(dān)心的高架揚(yáng)塵噪音等問題,其實(shí)完全沒必要。一般住宅與高架相距150-300米,自己家里面裝修的時候隔音處理的相對好一些,基本聽不到什么噪音了。萬達(dá)距離農(nóng)業(yè)路高價差不多900米,可以說既享受了高架帶來的便利又規(guī)避了高架帶來的問題,可謂一舉兩得。(展開全部)
項目動態(tài)
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