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——興港永威和園——

永威也搞輕資產(chǎn)輸出了，和興港投資在北港弄了這個(gè)項(xiàng)目。

永威在港區(qū)一直是標(biāo)桿的存在，北港永威南樾11000-12000的價(jià)格，不算低，品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)，好幾次路過，都能看到永威南樾鶴立雞群的存在。
南港的永威望湖郡，全部精裝修，疊墅整的真不賴。

不過南樾尾盤了，正好接上興港和園，和園售樓部用的也是南樾的，挺好省了錢了。

和園據(jù)說要賣到11000靠上了，可以理解，畢竟南樾的價(jià)格在這擺著，而旁邊空港宸院的洋房一直都是12000左右，雖說精裝。

和園的優(yōu)勢(shì)在于：
1、規(guī)劃19棟全部都是11層小高層，一梯兩戶，純板樓
2、最高82%得房率，戶戶南北通透，戶戶飄窗
3、地鐵口，距離2號(hào)線恩平湖站500米
4、距離港區(qū)唯一商圈錦榮悅匯城比較近，出則繁華
5、永威物業(yè)。
6、社區(qū)比較大，港區(qū)很多地塊都太碎太小了。

劣勢(shì)在于：
可能是因?yàn)橄薷哂譃榱俗鰸M容積率，戶型普遍比較狹長，浪費(fèi)空間比較多。

其實(shí)原來一直叫興港和園，可能這兩年港區(qū)都不太行，之前和和昌合作的興港云著，一直賣的不溫不火，興港才下決心和永威合作吧。

但港區(qū)是個(gè)純剛需的市場(chǎng)，很難支撐高溢價(jià)，之前融創(chuàng)空港宸院就是靠降價(jià)打開局面的，而永威雖然產(chǎn)品不錯(cuò)，但賣房能力不如融創(chuàng)。

個(gè)人對(duì)這個(gè)項(xiàng)目還是不抱太大期待的。(展開全部)

航空港區(qū)處于鄭州東南部，距離鄭州市區(qū)約20公里。西至京港澳高速，北至雙湖大道（鄭民高速南側(cè)約2公里），東至S223改線（新107國道東側(cè)約6公里），南至炎黃大道。
港區(qū)內(nèi)各功能區(qū)劃分十分明確，由“一核三區(qū)”構(gòu)成?！耙缓恕睘橐詸C(jī)場(chǎng)為中心的空港核心區(qū)，“三區(qū)”包括北部的城市綜合服務(wù)區(qū)，東部的臨港型商展交易區(qū)和南部的高端制造業(yè)集聚區(qū)。
港區(qū)的優(yōu)勢(shì)：1、最大的優(yōu)勢(shì)在于它是由國務(wù)院批復(fù)的全國首個(gè)國家級(jí)的航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)。
2、交通：港區(qū)外部主要由四港聯(lián)動(dòng)大道，京港澳高速，機(jī)場(chǎng)高速以及鄭機(jī)城際鐵路與市區(qū)鏈接，公共交通地鐵2號(hào)線已經(jīng)投入使用。
3、環(huán)境：生態(tài)環(huán)境可以依托南水北調(diào)干渠，北港目前環(huán)境較好。
港區(qū)的劣勢(shì)：1、目前的配套是最大的硬傷。集中商業(yè)較少，以沿街商鋪為主。
2、與鄭州主城中間夾雜著的空白地帶使整個(gè)港區(qū)處于隔離狀態(tài)；
3、供應(yīng)大，除了目前在售和即將面市的住宅，還有開發(fā)商大量的土地儲(chǔ)備。
關(guān)于興港永威·和園項(xiàng)目，首先位置很不錯(cuò)距離，距2號(hào)線恩平湖站500米，也基本上算的上是地鐵房。興港和永威的這次選擇聯(lián)手興港在港區(qū)商業(yè)比較集中的區(qū)域來合作開發(fā)，這種區(qū)域來做項(xiàng)目就會(huì)比較保險(xiǎn)，有周邊的商業(yè)托底，至少客流和曝光量不會(huì)小，而且有一部分購房者對(duì)身邊的生活配套需求還是比較在意。
推售產(chǎn)品面積約81-140㎡，其中122的戶型設(shè)計(jì)的較為舒適，南北雙陽臺(tái)，居住舒適度也比較高。整個(gè)小區(qū)全部設(shè)計(jì)11層小高層，1T2戶，總計(jì)1187戶，容積率1.98，參考永威南樾的效果，這次港區(qū)的聯(lián)合開發(fā)不知道是1+1>2還是等于2。(展開全部)

有沒有業(yè)主群，可以聯(lián)系下的

有沒有業(yè)主群留個(gè)唄

業(yè)主群有沒有拉我下