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雖然地塊不大，但是鄭州地產(chǎn)集團(tuán)拿下這個項目的土地也是花費了不少的錢，并沒有底價成交，溢價率高達(dá)68%，其實每次看到鄭州地產(chǎn)集團(tuán)拿下的項目都是感覺不像是一個國企干的事情，都是屬于濃縮版的，體量極小，并且在銷售的時候都是沒有什么大的營銷動作，突然有一天發(fā)現(xiàn)其各項證件批下來了，突然有一天發(fā)現(xiàn)簽約開始了，傻傻的分不清楚他們什么時候賣的，傻傻的分不清楚什么時候賣完的，正所謂”悄悄的我走了,正如我悄悄的來；我揮一揮衣袖,不帶走一片云彩”。
其實鄭州地產(chǎn)集團(tuán)拿下這個項目肯定也是經(jīng)過深思熟慮的
首先這個地塊是屬于雙地鐵口（如圖，距離地鐵2號線南五里堡站點500米左右，距離地鐵5號線弓莊站點350米），并且地鐵2號線目前已經(jīng)運營；
其次，地塊屬于管城區(qū)老城區(qū)，基礎(chǔ)生活配套完善，周邊除了汽車4S店略顯嘈雜之外，其他環(huán)境還是不錯的，北側(cè)是源升金鑼灣以及事業(yè)單位的家屬院、南側(cè)是工商局家屬院以及源升金鑼灣、西側(cè)只是煙葉銷售公司（非廠區(qū)）以及家屬院，東側(cè)就是略顯嘈雜的4S店，但是按照規(guī)劃，這里的4S店僅僅只是租用土地，未來是要拆遷做成商業(yè)中心的。
其實鄭州地產(chǎn)已經(jīng)習(xí)慣了在老城區(qū)核心地段***作濃縮版的小區(qū)，因此對于不是特別在意項目體量的購房者，可以考慮進(jìn)一步了解這個項目。(展開全部)

鄭地新港華苑，位于航海路與城東路交匯處向西280米的位置，或者說是航海路與紫荊山路交匯處向東450米的位置。其對面以及身后就是源升金鑼灣的各個地塊。地塊的東側(cè)原來是鋼材市場，現(xiàn)在已經(jīng)被眾多汽車4S店占領(lǐng)了。
項目屬于MINI型的，一共約16畝地，只有兩棟樓，北側(cè)樓棟34層，南側(cè)樓棟33層。

優(yōu)點：
1、地理位置優(yōu)越：二環(huán)的區(qū)位，緊鄰航海路主干道，自駕以及公交都很便利。
2、地鐵房：左擁地鐵2號線南五里堡站（2號線與5號線的換乘站），距離約450米；右抱地鐵5號線弓莊站（航海路與城東南路交匯處），距離約280米。
3、雖緊鄰航海路，卻沒有裙樓型的底商，只有614平方米的社區(qū)便利店位于北側(cè)的樓棟1層。北側(cè)的樓棟與航海路間規(guī)劃的是綠地。
4、南側(cè)樓棟的南面是7層的老舊多層，基本無遮擋，采光通風(fēng)較好。
5、分離式核心筒設(shè)計，中間的兩個南戶的通透性以及采光得到改善。

缺點：
1、容積率很高：達(dá)到了5.464。
2、兩棟樓的樓間距為45米，嚴(yán)格來說，偏小了點，但和鄭州多數(shù)項目比較來說，還是能接受的，也不能算一個很大的瑕疵。
3、機(jī)動車車位配比不足：一共616戶，機(jī)動車停車位565個，未達(dá)1：1。其中，地下機(jī)動車停車位556個（有一半以上的機(jī)械停車位）。地上車位9個，分布在小區(qū)的西北角3個、東北角3個、東南角3個。地上車位實際上對人行的影響較小。
4、地上規(guī)劃有395個非機(jī)動車停車位，若啟用的話，不能實現(xiàn)完全意義的人車分流。但地下規(guī)劃有616個充電非機(jī)動車停車位，理論上也夠用了，一家一輛電動車。

綜合來說，雖然有容積率偏高的硬傷，但從區(qū)位、交通、產(chǎn)品規(guī)劃來說，個人認(rèn)為該項目還是值得關(guān)注的。

開發(fā)商屬于國企，相對靠譜。開發(fā)商：鄭州新天地置業(yè)有限公司。其股東為：鄭州商都新區(qū)控股有限公司。而鄭州商都新區(qū)控股是鄭州地產(chǎn)集團(tuán)有限公司的子公司。所以，該項目的命名就是鄭地系了。

鄭地美景東望、鄭地璞園、鄭地美巢、鄭地新港華苑，這幾個鄭地系的項目比較有意思，除了和美景合作的東望入市了，其他幾個項目均是干打雷不下雨的節(jié)奏，遲遲沒有入市，但卻恰恰趕上了房價大漲的年份。(展開全部)