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項(xiàng)目本身詳解：
東潤泰和地塊面積約50畝，南北狹長矩型，容積率2.991，總戶數(shù)689戶，含公租房（8號樓，售樓員說要單獨(dú)區(qū)隔）戶數(shù)（90平方折算）115戶。地上機(jī)動車位135個，售樓員說全地下停車，那么地上車位應(yīng)該不會啟用。規(guī)劃信息顯示地上有自行車位，不知東潤泰和日后如何處理這一問題？樓棟部局東西交錯排列，保證了樓間距和較好的通風(fēng)采光。
東潤泰和由知名建筑大師李瑋珉先生設(shè)計，以黑白、白亞麻灰、深灰、白木紋、棕紅六色打造簡約主義風(fēng)格，個人感覺偏中式。偏低調(diào)的人可能更喜歡這種風(fēng)格。
項(xiàng)目地基整體抬升1.2米，私密性、安全性都得以提升。商業(yè)僅在北端的7號樓、8號樓底商存在，保證了小區(qū)居住氛圍的純粹感。
景觀園林設(shè)計，借鑒了蘇州園林的風(fēng)格，配合下沉式庭院，中式立體風(fēng)格。
電梯采用蒂森克虜伯，其中一部電梯2.6米寬，可容納擔(dān)架。拋去公租房，514套商品房配比868個車位，車位充足。每個車位配有一個1.4米高的儲存柜，這個設(shè)計還是很人性化的，一些雜物可以放在這里，免去了樓上樓下取放的麻煩。部分車位配有充電樁。
外立面大面積干掛石材，還是很顯檔次的。
總結(jié)：很用心，為業(yè)主考慮得很周到，細(xì)節(jié)到位(展開全部)

2004年，農(nóng)業(yè)路向西打通下穿貨運(yùn)編組站，與冉屯路相連。在這之前，西北板塊一直是房價洼地，開元新城和銀榕花園價格比其他區(qū)域樓盤低很多。原因就是到達(dá)此區(qū)域非常不便，需要繞行二環(huán)支路才能過來。
開元新城和銀榕花園就是城開集團(tuán)開發(fā)的，其早已在此盤距多年。2004年，農(nóng)業(yè)路打通后，正巖房地產(chǎn)和益通置業(yè)（現(xiàn)在九龍城的開發(fā)商）聯(lián)合開發(fā)了冉屯對面的搪瓷廠地塊——清城美苑小區(qū)，城開集團(tuán)幾乎是在同期開發(fā)了威尼斯水城一期，后來，經(jīng)適房項(xiàng)目西湖春天也啟動開發(fā)，自此，西北板塊的快速開發(fā)拉開了序幕。后來，正商拿下化肥廠地塊開發(fā)正商明鉆，后又啟動白莊改造—— 正商花語里 ……
城開集團(tuán)在開發(fā)完威尼斯水城一、二、三期后，又和綠城合作開發(fā)城開綠城綠園，目前，綠城退出，城開獨(dú)立運(yùn)作該項(xiàng)目。
這二十年來，城開就是守著這塊區(qū)域連片開發(fā)的。
個人認(rèn)為，西北板塊是不適合開發(fā)高檔樓盤的，這是區(qū)域價值和歷史因素決定的，綠園是剛需，升龍?zhí)靺R是剛需，五龍新城也會是剛需，這些項(xiàng)目總體來說中檔剛需帶些改善。
綠園臨五龍口南路，向東接桐柏路、農(nóng)業(yè)路、嵩山路，向西1.8公里接西三環(huán)，自駕交通方便。
遠(yuǎn)期規(guī)劃的地鐵8號線會從五龍新城片區(qū)穿過，距綠園不會太遠(yuǎn)，但目前無精確位置信息。
項(xiàng)目北側(cè)一路之隔便是五龍口污水處理廠，太近了，這個因素和綠園二字非常不和諧?？傮w環(huán)境不佳。
應(yīng)該談不上品質(zhì)盤，中規(guī)中矩。目前89平方兩房房源不多，均價8800元。剩余部分143平方三房和198平方四房，價格在8800~9300元。
最讓人不能接受的還是那碩大的五龍口污水處理廠。(展開全部)

盛潤小城之春怎么了？質(zhì)量問題，維權(quán)再現(xiàn)，小城似乎已告別了春天，加快腳步進(jìn)入了寒冬。
買了房的業(yè)主，痛心，窩心，憤怒…… 這樣的心情都能理解，但大家還要吃好、喝好、睡好，畢竟身體是最重要的。和開發(fā)商有購房合同，契約社會，慢慢來吧，捍衛(wèi)合同里自己的權(quán)益。
對想買房而還沒出手的購房者，我想說：選一個負(fù)責(zé)任的靠譜開發(fā)商有多重要。1、盡量選大品牌開發(fā)商。2、一定要5證齊全。小便宜少占，大利益自到。3、開發(fā)商以往開發(fā)項(xiàng)目要有比較好的口碑。
對于開發(fā)商，我想說：請做一個負(fù)責(zé)任的開發(fā)商，尊重消費(fèi)者，按合同建造高質(zhì)量的房子是你應(yīng)盡的義務(wù)，也是你實(shí)現(xiàn)更高社會價值應(yīng)該養(yǎng)成的自然習(xí)慣。這個有多重要？你若有負(fù)購房者，購房者也會離你而去。這是現(xiàn)代文明社會、法律社會的自然公理。(展開全部)

從經(jīng)三路向北近北環(huán)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就可以看到國泰一品莊園正在建設(shè)的樓棟，靠東的一高一低兩棟孤樓，6號樓、7號樓，均為大面積戶型，物業(yè)用房也在這個小地塊。
從小地塊向西250米，是大地塊。5棟33層的住宅，樓間距在40~60米，還不錯。容積率3.1，不算高，整個小區(qū)僅在1、2號樓有部分底商，居住氛圍濃郁。
需要說明的一點(diǎn)：地塊拿地時間是1997年，到現(xiàn)在已經(jīng)過去了近20年，未來還有50年的產(chǎn)權(quán)時間。
目前周邊環(huán)境不佳，主要原因是項(xiàng)目西側(cè)的汽配城，造成交通擁堵混亂，人流密集。汽配城將來搬不搬走？對小區(qū)影響實(shí)在太大。大地塊靠南樓棟距北三環(huán)高架200米，會有一定的噪音粉塵影響。
項(xiàng)目（大地塊）距北環(huán)及花園路都很近，自駕交通便利，但離家500米內(nèi)的交通不容樂觀。
項(xiàng)目（大地塊）到地鐵2號線北環(huán)站以及國基路站的步行距離約為1.2公里，還是遠(yuǎn)了。
9月19日，2號樓、5號樓已開盤，89平方兩房成交均價8600，123平方三房成交均價9300，從地段來說，價格并不高，應(yīng)該是綜合考慮了產(chǎn)權(quán)時間縮水的因素。
最大的劣勢還是汽配城。若無汽配城，才真正配得上“一品莊園”這個名字。(展開全部)

東潤泰和，我是帶著景仰的心情慕名而去的。
而歸來的心情，卻有些復(fù)雜。
個人認(rèn)為：
1、項(xiàng)目本身的設(shè)計是先進(jìn)的，質(zhì)量是可靠的（中建二局），用料是上乘的，細(xì)節(jié)是用心的，為業(yè)主考慮了很多，如遮雨連廊、超大車位、電動汽車充電樁、車庫小儲藏室……等等?？梢钥闯鰱|潤是下了功夫想要把地王地塊打造成高端樓盤的。除去小部分82平方的純南小戶型，其余均為160平方以上的大戶型，以優(yōu)惠后的單價14000~16000來算，總價基本上是250萬起了，這決非是普通剛需或是小改族所能承受的。
二、個人認(rèn)為，花園路農(nóng)業(yè)路附近可建高端樓盤，而這個三條小路圍合的地段還不具備高端樓盤的DNA。中海錦苑地塊單價1223萬/畝，容積率2.987，東潤泰和地塊單價1550萬/畝，容積率2.991。容積率二者基本相同，中海錦苑的設(shè)計就比較務(wù)實(shí)，接地氣，最大戶型面積140平方，而東潤泰和大部分戶型是166、176、201平方。地王看似皇冠加冕，也不過是光環(huán)罷了，是讓你拿地的手段而已，價高者得而已。什么地段決定了什么產(chǎn)品，這是第一原則，中海就很聰明，走起了剛需加改善的路線。不能說你拿地價最高就要做價格最高的房子，地段決定了房子價值和設(shè)計取向，而不是拿地成本決定房子價值和設(shè)計取向。
三、所以說，東潤的這一步邁得有點(diǎn)大了，目前的設(shè)計還是有些超越該地段的實(shí)際價值，有點(diǎn)不接地氣。設(shè)計應(yīng)該務(wù)實(shí)些，土地成本高，可以從其他多方面的成本控制來形成合理的利潤，也不會賠錢。
四、東潤的品牌還相對較弱，一定程度上也降低了產(chǎn)品吸引力。質(zhì)量杠杠的、貨是好貨，但識貨、懂貨的人少，品牌吸引力和可信度不夠強(qiáng)。試想，還是這樣的設(shè)計，如果是萬科、碧桂園、恒大、建業(yè)，銷售效果必有提升，因?yàn)檫@些品牌早已深入人心，大家“信”！(展開全部)

弘潤幸福里，就在開祥御龍城的北邊600米的距離，豐樂路弘潤路交叉口東南角。
目前房源不多，價格在10000左右，也不便宜。
房子基本蓋好了，說是年底要交房了。
但問題也來了，證件不全的情況下，怎么個交房收房？
不知道前期的購房者是不是買得便宜，現(xiàn)在的價格可不便宜，沒有什么性價比可言，而且是在無證的前提下。
我一直提倡要：買得放心，住得舒心。所以，對證件不全的樓盤，謹(jǐn)慎或遠(yuǎn)離吧。(展開全部)

開祥御龍城是十二里屯的城中村改造項(xiàng)目，不過，御龍城，這三個字，金光閃閃，上大高，名字還是很大氣的。
容積率4.5，還是比較高的，城改項(xiàng)目，你懂的。由多棟32~34層的高層組成，朝向東南，非正南正北。樓間距在31~42米，不算開闊。
項(xiàng)目臨東風(fēng)路、天明路。目前，天明路封閉施工斷行，東風(fēng)路車流量大，路窄，機(jī)動非機(jī)動車混行較多，交通組織較混亂，總體來說，自駕交通便利性不佳，交通擁堵時有發(fā)生。
地鐵前景：沿南陽路將會鋪設(shè)地鐵3號線，沿東風(fēng)路將會鋪設(shè)地鐵8號線，兩條線路在南陽路、東風(fēng)路口交匯。距項(xiàng)目約600米的距離。地鐵3號線將在今年12月28日開工，工期36個月。地鐵8號線屬遠(yuǎn)期規(guī)劃，尚無時間表。總的來說，開祥御龍城還是屬于地鐵盤的。
項(xiàng)目對面為天旺廣場，西側(cè)為居民區(qū)。東側(cè)是綠蔭公園，為項(xiàng)目的環(huán)境加分不少。但由于該區(qū)域人口眾多，略顯嘈雜。
當(dāng)前銷售情況：一期17號樓有少量房源，因交房時間早，價格相對較高，均價11500元/平方。主推二期8、15、16號樓，16號樓房源較少，8、15號樓房源較充足，136平方的三房二廳二衛(wèi)的價格10500~11000之間。(展開全部)

9月26日，正弘瀾庭敘一期最后一棟11層洋房推出，13號樓。戶型有89平方小三房及133平方的大三房。小三房的均價為9800元，大三房的價格在11400左右。大三房的價格，相比一期1月份最早開盤的房源，價格已經(jīng)上提了1000+了，首批業(yè)主，你們的房子已經(jīng)增值了！
16層的高層房源剩余一些130的大三房，價格在10500左右。
目前，整個項(xiàng)目剩余房源約100多套，銷售逐漸進(jìn)入清盤階段，目前的價格為項(xiàng)目二期實(shí)現(xiàn)更高溢價收入做了很好的鋪墊。
正弘瀾庭敘，開盤皆五證齊全，一定要贊！?。?br/> 我個人最反感的就是那些無證開盤的樓盤。堅決反對！
瀾庭敘的營銷還是很強(qiáng)大的，有種“潤物細(xì)無聲，隨風(fēng)潛入夜”的感覺，不知不覺間，已近售罄，也許正應(yīng)了那句老話：酒香不怕巷子深。(展開全部)

建業(yè)智慧港，1400畝龍子湖在窗外，1號線地鐵口在樓下。
這是建業(yè)智慧港的宣傳語，兩句話，把項(xiàng)目的環(huán)境、交通、區(qū)位優(yōu)勢說得明明白白。
建業(yè)智慧港屬于低密度寫字樓群，容積率2.99，最高的樓棟不過14層而已，地下機(jī)動車位385個。
項(xiàng)目向東300米即達(dá)地鐵1號線2期工程龍子湖中心站，離地鐵口如此之近，更凸顯了智慧港的價值。
項(xiàng)目北臨平安大道，沿該路向西2.5公里達(dá)107輔道（高架工程年內(nèi)動工，未來東三環(huán)）。向東2公里達(dá)四港聯(lián)動大道。沿明理路向南2公里達(dá)金水東路。雖居于島上，卻四處通達(dá)，樂享湖波美景，坐擁交通便捷。
龍子湖蓄水已完成，湖邊景觀完善中，推窗見景，并不夸張。湖水、綠樹、飛鳥……能在這樣的湖景邊辦公，也自然是一件樂事。環(huán)境優(yōu)！
智慧港賣得還是挺不錯的，房源不多了，在售面積在100~937平方之間，均價14000元/平方。
之所以賣得不錯，我想，一、建業(yè)品牌號召力。這種輕資產(chǎn)還是挺強(qiáng)大的。二、設(shè)計理念先進(jìn)。低密本身就是賣點(diǎn)，而樓棟的整體設(shè)計又不拘一格，不走尋常路，顯得獨(dú)特、個性、特色鮮明，這也正符合新時代高端企業(yè)的文化特性。三、建業(yè)多年的寫字樓開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，逾發(fā)顯得駕輕就熟了。(展開全部)

萬正紫湖公館是在湖心島上的，與龍子湖微時代比鄰而居，僅一路之隔。
地塊很小，約10畝地，只有一棟樓，容積率2.99，綠地率30%。地上13層，1層、2層為商業(yè)，層高5米，3~13層為LOFT公寓，層高5.05米，地下2層停車場，總車位數(shù)148個。
戶型有45平方、90平方兩種LOFT公寓，產(chǎn)權(quán)40年。LOFT形式的公寓產(chǎn)品相比平層產(chǎn)品，能夠做到動靜分離，隱私性更強(qiáng)，更適合居住。兩種戶型一大一小，滿足不同的需求。也許你會說，買90平的公寓，不如去買純住宅了，也對，但鄭州這么多人，總會有一小部分人更喜歡LOFT，蘿卜白菜，各有所愛。目前項(xiàng)目認(rèn)籌中，交1萬抵3萬，預(yù)計10月份開盤。
項(xiàng)目向西400米，即到龍子湖岸邊，環(huán)境美好，無須多表。
項(xiàng)目向東700米，即到地鐵1號線2期工程龍子湖中心站。享受地鐵福利，完全沒有問題。
平安大道、博學(xué)路、明理路，穿湖而過，將湖心島與外界相連，自駕交通便利。
湖心島上已然成了公寓產(chǎn)品的樂土，多個項(xiàng)目拔地而起。在島上買公寓，選擇面還是比較寬的，看你的需求吧，總有一款適合你。
萬正紫湖公館僅配了2部電梯，少了點(diǎn)，要是能配3部電梯就好了。(展開全部)