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遠郊轉冷，高價摘地的奧蘭景園徹底歇菜，目前沒有什么進展，九州路北、文江路東，規(guī)劃5棟高層、6棟7-10層洋房產(chǎn)品，這得虧是相當有實力的中原高速下屬公司摘的地塊，換做民企，又是被拖累的節(jié)奏。

時隔一年，綠博片區(qū)發(fā)生了很大的變化：

1、高調(diào)亮相的綠博片區(qū)早已風光不再，2020年就開始走下坡路，現(xiàn)在更是跌入谷底，城市雖一路向東，但過了萬三公路就絕對是另一幅景象了，白沙和綠博的分界線還是非常明顯的。
綠博片區(qū)暫時有幾條與市區(qū)串聯(lián)的公共交通，但間隔時間過長，論方便而言出門依然還是自駕為主，這種現(xiàn)狀應該還要持續(xù)幾年，好消息是地鐵8號線向東延長的文創(chuàng)站終于開建，這雖是整個片區(qū)的福利，但指望一個站點覆蓋整個片區(qū)也是有點小題大做，說起地鐵就要為綠博片區(qū)打抱不平，許昌和滎陽都陸續(xù)安排有地鐵，爹不疼娘不愛的綠博真的是非常羨慕。

2、生活配套更是尷尬至極
村小為標配，原規(guī)劃的衡水中學鄭州永威學校生源質量一般，據(jù)說跟真正的衡水沒有什么關系，高大上的伯利恒已確定民轉公，私立紫園小學學費太貴，一般人根本上不起，東楓楊不轉公，但已限制招生，現(xiàn)歸屬中牟，沒有好成績也是上不了的；商業(yè)除了安置房樓下的商鋪，更是一片荒漠，現(xiàn)在看來以上這些就是標準的中牟配置。

3、綠博片區(qū)原來的購買主力為鄭州主城改善居多，現(xiàn)在以中牟地緣剛需和改善為主，包括部分鄭州上班但無法接受五環(huán)內(nèi)高房價的剛需人群，客戶群體也在無形之中發(fā)生了巨變。

奧蘭為中原高速下屬公司，標準國企，實力還是有的，只是距離不遠的綠博銷冠九州雅敘高層主流價格為6500-7500左右，所以4775元/平的樓面價，奧蘭景園現(xiàn)在以什么形式進場都是一敗涂地，暫時只有慢慢等，等待綠博春天的來臨，照現(xiàn)在的行情曾經(jīng)15000的高價應該是未來5-8年的天花板了。

該盤建議搞內(nèi)部家屬院TG，要不真的很難。(展開全部)