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遠郊轉(zhuǎn)冷，高價摘地的奧蘭景園徹底歇菜，目前沒有什么進展，九州路北、文江路東，規(guī)劃5棟高層、6棟7-10層洋房產(chǎn)品，這得虧是相當有實力的中原高速下屬公司摘的地塊，換做民企，又是被拖累的節(jié)奏。

時隔一年，綠博片區(qū)發(fā)生了很大的變化：

1、高調(diào)亮相的綠博片區(qū)早已風光不再，2020年就開始走下坡路，現(xiàn)在更是跌入谷底，城市雖一路向東，但過了萬三公路就絕對是另一幅景象了，白沙和綠博的分界線還是非常明顯的。
綠博片區(qū)暫時有幾條與市區(qū)串聯(lián)的公共交通，但間隔時間過長，論方便而言出門依然還是自駕為主，這種現(xiàn)狀應(yīng)該還要持續(xù)幾年，好消息是地鐵8號線向東延長的文創(chuàng)站終于開建，這雖是整個片區(qū)的福利，但指望一個站點覆蓋整個片區(qū)也是有點小題大做，說起地鐵就要為綠博片區(qū)打抱不平，許昌和滎陽都陸續(xù)安排有地鐵，爹不疼娘不愛的綠博真的是非常羨慕。

2、生活配套更是尷尬至極
村小為標配，原規(guī)劃的衡水中學(xué)鄭州永威學(xué)校生源質(zhì)量一般，據(jù)說跟真正的衡水沒有什么關(guān)系，高大上的伯利恒已確定民轉(zhuǎn)公，私立紫園小學(xué)學(xué)費太貴，一般人根本上不起，東楓楊不轉(zhuǎn)公，但已限制招生，現(xiàn)歸屬中牟，沒有好成績也是上不了的；商業(yè)除了安置房樓下的商鋪，更是一片荒漠，現(xiàn)在看來以上這些就是標準的中牟配置。

3、綠博片區(qū)原來的購買主力為鄭州主城改善居多，現(xiàn)在以中牟地緣剛需和改善為主，包括部分鄭州上班但無法接受五環(huán)內(nèi)高房價的剛需人群，客戶群體也在無形之中發(fā)生了巨變。

奧蘭為中原高速下屬公司，標準國企，實力還是有的，只是距離不遠的綠博銷冠九州雅敘高層主流價格為6500-7500左右，所以4775元/平的樓面價，奧蘭景園現(xiàn)在以什么形式進場都是一敗涂地，暫時只有慢慢等，等待綠博春天的來臨，照現(xiàn)在的行情曾經(jīng)15000的高價應(yīng)該是未來5-8年的天花板了。

該盤建議搞內(nèi)部家屬院TG，要不真的很難。(展開全部)

奧蘭開發(fā)商和物業(yè)又爛又壞，除了能交房外毫無優(yōu)點

綠博片區(qū)還在持續(xù)上新，河南高速奧蘭攜景園入市。
位于綠博片區(qū)秀水街南、廣陵街西、九州路北、文匯路東，58畝，容積率2.5，這是河南高速在2020年9月份綠博又一土拍巔峰時期摘得的地塊，當時的土拍熱度絲毫不亞于當年的北龍湖土拍，參拍企業(yè)有碧桂園、奧蘭、新城、綠都、敏捷、佳兆業(yè)、華宇、保億等數(shù)家房企，最終奧蘭勝出，溢價70%，796萬一畝，成交樓面價4775，時至今日兩年過去目前綠博片區(qū)的整體均價8500左右，這個轉(zhuǎn)折奧蘭唯有一聲嘆息。
規(guī)劃5棟26層高層、2棟7層洋房、4棟10層小高層產(chǎn)品，總730戶，大于130平為43戶，小于130平為687戶，這個戶型配比非常符合當下綠博片區(qū)的置業(yè)風向標，片區(qū)已經(jīng)一改當年的大戶型改善熱潮因為低價成為名副其實的市區(qū)剛需和剛改聚集地。
景園所處位置也是綠博片區(qū)的中心位置，北側(cè)規(guī)劃有決定綠博命脈的地鐵8號線徐莊站，西有名門紫園及亞新一帶，東有綠都九州雅敘，周邊還有待入市的住宅用地，未來住宅云集，但美中不足的就是南側(cè)為大面積的綠博安置房，生活氛圍是有，但帶來更多的是嘈雜的環(huán)境。
片區(qū)的產(chǎn)品從戶型到設(shè)計放在三環(huán)內(nèi)都是精品，賣不動的最大爭議依然還是來自片區(qū)的定位，理想很豐滿現(xiàn)實很骨感，最大希望的撤縣劃區(qū)已被叫停，只能將希望寄托于昨日一紙文書中的鄭開同城化示范區(qū)中的中牟特區(qū)這張大餅了，最不缺的是房子，最缺的依然是公共交通和教育，這仍是未來幾年該片區(qū)最大的短板。
片區(qū)去庫存壓力依然非常大，可選擇余地非常充足，不要純粹為了低價去追遠郊，工作和生活在周邊的可以關(guān)注，國企和央企優(yōu)先。(展開全部)