可能是鄭州市現(xiàn)在要求五證齊全才能開售，名門紫園目前只有400平方米雙拼現(xiàn)墅在推售，有興趣的可以去看一看。綠博區(qū)域內(nèi)：目前只有紫園、萬科蘭喬圣菲兩個別墅產(chǎn)品。
一、個人觀點(diǎn)：不管怎么調(diào)控，鄭州向東發(fā)展依然是主流方向。遠(yuǎn)期來看，綠博是未來鄭州東部熱點(diǎn)的最后一站，再往東，官渡組團(tuán)，就是另外一個層面了。
我個人看好綠博，這是我的觀點(diǎn)。但這個觀點(diǎn)對不對，讓時間和市場來檢驗(yàn)，5年小測驗(yàn)，10年期中考，20年期末考。你若現(xiàn)在說我必定被打臉，那也為時尚早，現(xiàn)在怎么知道未來的發(fā)展呢，讓時間去檢驗(yàn)。
個人覺得，鄭州的發(fā)展，其實(shí)已不能單純的只以環(huán)的概念來看待和束縛，點(diǎn)的突破，以點(diǎn)帶面，特別是由于地鐵的拉動效應(yīng)，在兩個成熟區(qū)域之間暫時存在真空斷裂層也屬正常。
舊的思維可能會被打破，由誰來打破，那就是市場，即購房者的大腦、購房者的錢包、產(chǎn)品價格、產(chǎn)品品質(zhì)、地鐵的延伸等來多重決定。
當(dāng)然，綠博現(xiàn)在適合在主城區(qū)有2-3套房的，剛需、初改目前還是不建議此區(qū)域。
二、規(guī)格提升？
原來看過一個關(guān)于綠博的規(guī)劃：《鄭州綠博國際時尚創(chuàng)意文化旅游新城總體規(guī)劃》。
近日，《鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2016-2030）》通過專家論證，并被批準(zhǔn)實(shí)施。
兩個規(guī)劃說的是一個區(qū)域：即北至連霍高速公路、西至萬三公路（新G107）、南至賈魯河，東至官渡組團(tuán)西邊界，總面積約132平方公里的圍合區(qū)域。
但從名字上的變化來看，個人認(rèn)為是規(guī)格又得到了進(jìn)一步的提高，綠博二字去掉了，直接以鄭州命名。
從產(chǎn)業(yè)布局來說，這個國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園承接的是文體娛樂休閑產(chǎn)業(yè)，與此相對應(yīng)，航空港區(qū)承接的是：航空物流（這是航空港區(qū)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)）、臨空產(chǎn)業(yè)（IT產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)、航空器材及相關(guān)零部件制造加工、生物、醫(yī)藥、精細(xì)化工等）。這兩個區(qū)域，代表了鄭州產(chǎn)業(yè)布局的兩個新方向。
限于篇幅，不再具體闡述《鄭州國際文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2016-2030）》這個新的規(guī)劃，大家可以搜一下，獲取更詳細(xì)信息。
三、雖不限購，但在冰凍形勢下，個人預(yù)計(jì)綠博價格向強(qiáng)高的走勢動力不足。類似綠博、航空港、滎陽的這種地鐵衛(wèi)星城，不需要高價，穩(wěn)健的價格+較高的性價比，才會給這類區(qū)域帶來健康的發(fā)展。像航空港區(qū)的永威南樾20天上漲4000元的情況，只會對航空港區(qū)的房地產(chǎn)發(fā)展有百害而無一利。
