時隔一年再探君悅?cè)A庭，周邊環(huán)境基本沒啥改變，還是非常的糟糕，典型的邊角料位置，南側(cè)連霍高速和北側(cè)鄭徐高鐵的雙面夾擊帶來的視覺效果依舊是非常的炸裂，但也正是這樣未來南側(cè)和北側(cè)全為大面積的綠地，項目東側(cè)的道路并不在下穿連霍高速的計劃之中，周邊是隨處可見的大車，這也是賈魯河?xùn)|側(cè)鴻寶路南側(cè)唯一的一個樓盤，總有種孤盤與鴻園其他盤隔絕的感覺，這個位置真的想想就非常難賣。
2021年12月底摘地，已開工，規(guī)劃17棟16-17層小高層，只有992戶，除了臨連霍高速額樓棟其余基本全為一梯一戶的143四房戶型，反正噪音和粉塵啥的還得是剛需們來承擔(dān)。
143平就是市場上標(biāo)準(zhǔn)的四房戶型了，南北通透，但君悅?cè)A庭做到了一梯一戶電梯直接入戶，四面寬朝南，南側(cè)雙陽臺達(dá)7.5米，還是非常有競爭力的，不過部分兩房的戶型就明顯是在湊合了。
中原高速實打?qū)嵉膰蟊尘?，主打的就是靠譜，從現(xiàn)場看到的施工現(xiàn)場來看，縱使位置槽點掩蓋了一切，但開發(fā)商沒有絲毫擺爛的跡象。
項目目前沒有太多的信息流入市場，前期傳過房源主要途徑為內(nèi)購和部分流入市場，但這個位置放在鴻園沒有學(xué)校沒有交通在啥啥都不占優(yōu)勢的情況下，流入市場也只能靠低價走量吸引客戶，畢竟鴻園更好位置的廣匯灣、天璽灣、天倫城都賣成現(xiàn)房了也沒啥去化率，所以還是內(nèi)購更穩(wěn)妥點。
不管是什么房源，主要還是看價格。
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