新建彩虹橋?yàn)槿邕B續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋，“亞洲第一跨”大橋全長(zhǎng)367米，設(shè)計(jì)為雙向8車(chē)道。引橋京廣鐵路跨線橋涉鐵工程，采用上跨立交橋形式跨越京廣鐵路。同時(shí)，鄭州彩虹橋三道“彩虹”東側(cè)，北三環(huán)—京廣快速路立交新建了3條匝道。通車(chē)后，高新區(qū)居民到達(dá)老城區(qū)、金水北、北龍湖、東區(qū)，更為便捷。
彩虹橋的通車(chē)對(duì)于萬(wàn)華城也是個(gè)好事。
1.交通。距離地鐵 8 號(hào)線比較遠(yuǎn)，距離 4 號(hào)線、1 號(hào)線也比較遠(yuǎn)。以前規(guī)劃的地鐵 9 號(hào)線也是沒(méi)什么進(jìn)展。 在沒(méi)有地鐵優(yōu)勢(shì)的情況下，彩虹橋通車(chē)更能改善萬(wàn)華城周邊的出行。萬(wàn)華城周邊還有科學(xué)大道這個(gè)進(jìn)出高新區(qū)的交通要道，有一部分車(chē)輛走萬(wàn)華城附近的翠竹街、池南路然后進(jìn)入蓮花街附近。
2.。彩虹橋通車(chē)，也能拉近高新區(qū)和金水區(qū)、鄭東新區(qū)的距離。就像三全路附近的東原閱城一樣，雖然在高新區(qū)，但宣傳的有很多距離金水北近的優(yōu)勢(shì)。
萬(wàn)華城在售的五期也是準(zhǔn)現(xiàn)房了，看著工程進(jìn)度和萬(wàn)華城公眾號(hào)的進(jìn)度通報(bào)，大部分的工作已經(jīng)完成，公區(qū)精裝墻/地磚完成95%外墻保溫完成，真石漆完成95%窗框/固定玻璃/窗扇完成95%空調(diào)板/陽(yáng)臺(tái)欄桿完成95%，石材幕墻完成。當(dāng)然五期周邊的配套還不是很成熟，距離其他地塊也有點(diǎn)遠(yuǎn)，不過(guò)距離鄭州中學(xué)八一校區(qū)比較近，也算是一個(gè)加分項(xiàng)目。
總之，彩虹橋的通車(chē)對(duì)于高新區(qū)的居民出行也是好事。彩虹橋、農(nóng)業(yè)路高架、三全路這些都加大了鄭州東西方向的交通，這些大的交通項(xiàng)目對(duì)于高新區(qū)的交通改善也是有很大作用。
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