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首先，吹個(gè)牛皮，感謝康橋積極采納我25號留言中建議的開盤價(jià)

其次，康橋做這個(gè)樓盤就是為了掙錢以及講故事來的，掙錢是怎么回事大家都知道，至于講的什么故事，把它和錢聯(lián)系在一起就可以了。買它不要有高的品質(zhì)要求，就算真實(shí)現(xiàn)了概率堪比中獎(jiǎng)，不要拿它和永威城對比，也不要拿它和九鼎公館，融創(chuàng)城對比，沒有對比的必要，不是一種產(chǎn)品。如果真要對比的話，可以和西邊二七區(qū)那一片樓盤比較比較，可以和一路之隔的時(shí)代城比較比較，升值空間可以和二七區(qū)那一片樓盤比較比較，例如鑫苑建業(yè)萬科等，可以，那個(gè)漲幅可是經(jīng)歷過2016年的房價(jià)大牛市才有的結(jié)果。

那么，這個(gè)樓盤適合什么樣的人買呢，第一，肯定是喜歡康橋這個(gè)品牌的人，第二，是有一定品質(zhì)要求的人（這個(gè)看似和我之前說的矛盾，但請相信康橋的基因，就算差點(diǎn)，大概率也會比某些開發(fā)商做的更精細(xì)點(diǎn)，細(xì)節(jié)方面更能感動(dòng)人。假如，康橋這個(gè)開發(fā)商將來不倒閉，不被別人收購的話，它物業(yè)的某些方面還是可圈可點(diǎn)的，此處不接杠），第三，剛需，剛到什么程度呢，剛到只能接受單價(jià)11800以內(nèi)的房價(jià)。第四，有地鐵有學(xué)區(qū)要求的人。雖說現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)很高了，但社會現(xiàn)實(shí)是有部分人買過房子以后，再買車就成最后一根稻草了，地鐵雖然遠(yuǎn)了點(diǎn)，但共享單車電瓶車擺渡一下還是能享受到地鐵的便利的。至于學(xué)區(qū)，就是一門玄學(xué)了，我一直認(rèn)為買房是個(gè)求仁得仁的事，你追求品質(zhì)，你得到的大概率是品質(zhì)，你追求學(xué)區(qū)，你得到的大概率就是學(xué)區(qū)，你追求性價(jià)比，你得到的大概率只是性價(jià)比，因?yàn)橘I房本身，也是一門玄學(xué)，在這兒買房的人當(dāng)然可以選擇南龍湖，南龍湖那特價(jià)房一大堆，萬科才做的精裝項(xiàng)目也就九千多，距離上也不是遠(yuǎn)多少，但是，選擇買四環(huán)了，一方面是需求在這兒，更多的是在能力范圍內(nèi)不愿意將就的吧，畢竟，南龍湖目前從定位上來說還是一個(gè)鎮(zhèn)，鎮(zhèn)和區(qū)的行政能力還是有區(qū)別的。

但是（此處有一個(gè)但是），但是，這個(gè)餅攤的確實(shí)有點(diǎn)大，投入的成本有點(diǎn)高，康橋能不能玩的轉(zhuǎn)，能玩到什么程度，待定。但是我想，康橋只要不繼續(xù)砸自己的招牌，就算將來真玩不轉(zhuǎn)了，還是有人愿意收的，因?yàn)?，倒閉和并購是將來開發(fā)商的必經(jīng)之路吧。

但是，目前市場來說，它也只值這個(gè)價(jià)了，再高了就有智商稅在里面了。因?yàn)?，再高了就可以選擇時(shí)代城了，就可以選擇九鼎華府了，就可以選擇融創(chuàng)城了。當(dāng)然，目前九鼎華府是我不推薦的，當(dāng)然，三年五年以后那塊地方可能還可以。

最后說一下高鐵吧，高鐵是晚上不跑的，你可以睡個(gè)好覺，影響不大，就算周末不上班，關(guān)上窗戶，打開電視，拿起手機(jī)，影響還是不大的，至于想睡個(gè)懶覺，影響肯定還是有的。至于賣二手房的時(shí)候，中介可不會二半夜帶客戶去看房，想想，中介帶看過程中給客戶講解的時(shí)候，呼呼呼~嗖嗖嗖~~歘歘歘。。。?？蛻粽f，不好意思，我剛才沒聽清，麻煩你再說一遍。很影響心情和選擇的

至于高架的影響，有時(shí)間了在時(shí)代城下面說說吧。