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今年8月時(shí)，內(nèi)蒙古多條地鐵項(xiàng)目均被叫停，其中包頭市的地鐵項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了建設(shè)期。包頭市地鐵建設(shè)被叫停，其他城市的地鐵規(guī)劃批復(fù)也慢了很多。鄭州的地鐵建設(shè)會(huì)不會(huì)受影響，肯定也是會(huì)的。鄭州這兩年也規(guī)劃了15條地鐵建設(shè)，如此大規(guī)模的地鐵建設(shè)這兩年同時(shí)建設(shè)，建設(shè)速度會(huì)慢一些，自然會(huì)有優(yōu)先和延后的。政策支持力度比較大的區(qū)域地鐵建設(shè)依舊會(huì)很快。
1.降杠桿，防范金融風(fēng)險(xiǎn)。前兩年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，為保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)改委加快了地鐵規(guī)劃的審批。如今經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)，地方債務(wù)又成了關(guān)注的重點(diǎn)。地方基建和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商都是高負(fù)債的行業(yè)，所以在政策調(diào)控下，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商也開(kāi)始從買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，到賣(mài)賣(mài)賣(mài)。典型的要數(shù)萬(wàn)達(dá)，不斷出售項(xiàng)目，降低負(fù)債率。 今年以來(lái)，恒大多舉措大力降負(fù)債，在引入1300億元戰(zhàn)投及一系列降負(fù)債措施推動(dòng)下，恒大凈負(fù)債率較去年年末大降超六成。
2.轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式也努力了很多年，包括“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”等一系列政策也是不遺余力。
總之，鄭州規(guī)劃中的地鐵會(huì)有影響，但地鐵作為城市擴(kuò)張的便捷交通還是會(huì)持續(xù)發(fā)展的。