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首先明確一點，港區(qū)的未來是有很大的不確定性的，但是品牌開發(fā)商有足夠的能力和實力降低這種風險。萬科精裝房的標準還是挺不錯的，在很多細節(jié)上都充滿人文關懷能給人驚喜。港區(qū)的規(guī)劃很美好，但是需要時間去驗證，高層六千多的價格已經很高了，跟中牟類似，都是概念炒的太熱了。

天倫置業(yè)在鄭州還是有一些項目的，但近些年隨著一線開發(fā)商的進駐，其項目品質的差距就愈加明顯了。項目位于惠濟區(qū)政府對面，可直接享用政府配套，周邊還有黃河迎賓館、古樹苑、東風渠等自然景觀，外部環(huán)境優(yōu)越。三期作為項目收官之作，較前兩期有較大改善，規(guī)劃有學校和商業(yè)配套，8500的價格值得入手。

五龍口改造項目，富力、建業(yè)、易居聯(lián)合開發(fā)，易居股份不多但負責營銷。售樓部建的相當大氣，景觀、綠化也很不錯，項目人氣也挺高的。富力雖然以前在本土沒有項目，但在南方相當出名，精裝修經驗比較豐富，看樣板間設計也很不錯，應該比較容易獲得客戶的認可。不過項目的戶型真的不怎么樣，住在那個手槍戶型里，門外敲門在臥室都不一定能聽到。一期開盤價格應該不會破萬，但也不能低于9500，畢竟旁邊的綠園都8800了。區(qū)域置業(yè)建議重點關注，還是相信建業(yè)的品牌。(展開全部)

臨近地鐵一號線建設路站和西三環(huán)BRT站，有臨近的公立小學，算是比較合適的剛需房，如果開盤價格在8500左右，可以重點考慮。項目周邊環(huán)境真的很差，緊挨著棲湖怡家項目，周邊有西三環(huán)、熱電廠、垃圾中轉站，不過熱電廠說是要在16年底之前搬遷完畢，但現(xiàn)在還沒啥跡象。通過項目景觀示范區(qū)可以看出，開發(fā)商屬于既沒有實力也沒有追求，景觀示范區(qū)的樹都死差不多了。另外項目樣板間尚未開放，開盤時間也尚未確定。(展開全部)

碧桂園開盤在即，人氣確實很旺，強大的拓客能力是一般開發(fā)商比不了的。不過在項目走一趟之后感覺完全變了，兩家代理公司加上自銷團隊，滿眼看去全是置業(yè)顧問，售樓部一趟溜達下來得好幾個人問你辦卡沒，而且置業(yè)顧問素質普遍差了一截，對項目基本情況了解不足，亂承諾現(xiàn)象比較嚴重，應該有不少是碧桂園從地市抽調的置業(yè)顧問。另外就是樣板間，要說去的時候也不算人太多，但明顯引導人員不足，兩箱鞋套基本都是臟的，客戶自己在樣板間瞎轉，客戶體驗極差。
再說到項目，85%的高層得房率、92.7%的洋房得房率，基本屬于逆天的存在了，戶型設計也相當大氣，大多都是大開間短進深，通風采光效果極佳。101的三房能住處120的感覺來，140的四房就更舒適了，別墅設計更是為了享受，基本每層都有套房設計。再說到裝修就要吐槽一下了，近年鄭州的精裝房越來越多，看多了項目的精修效果，真心對碧桂園的裝修很失望，先不說樣板間沒有交付標準內建材的品牌，但整個客廳一面的青白色瓷磚就夠難看了、臥室土黃色的地板也是沒有一點點檔次，說好的強大收納空間在交付時也都沒有。
在營銷上，碧桂園一期開盤要推出所有產品，大概算了一下有一百多套別墅，三百多套洋房，將近兩千套高層，估計開盤銷售額能破掉恒大在金碧天下和翡翠華庭的記錄。裝修標準項目對外說比恒大標準要高，估計也就半斤八兩；價格還沒釋放，應該會比恒大便宜點，畢竟位置方面略差一些。(展開全部)

農業(yè)路冉屯路交叉口，說是城市干道，但每次從哪經過都感覺蜘蛛網(wǎng)般的道路和經過的京廣鐵路把整個風水都破壞了，加上項目自身的商業(yè)和大量的在建工程，居住環(huán)境真的很差。目前在售的農業(yè)路以南的公寓和住宅，樓棟非常密集且非正南北朝向，戶型設計一般，邊戶多為超長進深的刀把戶型。目前售價8800略低于周邊項目，有BRT經過但受農業(yè)路高架影響車速較慢。剛需客戶選擇該項目也需要慎重，畢竟開發(fā)商口碑太差。(展開全部)

平原新區(qū)純低密社區(qū)，包括復式洋房和疊拼、聯(lián)排、雙排別墅，屬于正弘擅長的高端產品系。戶型設計大氣且舒適度高，贈送面積較多；洋房均價8500，疊拼100-150萬，聯(lián)排250-400萬，價格相對不算太高。項目主要采用圈層營銷，外界宣傳力度不大，但實際銷售情況不錯。

項目只剩下大戶型的洋房在售，12000的均價認可者并不多。開發(fā)商屬于高新區(qū)地頭蛇，項目對外也感覺比較傲氣。開發(fā)商還是有一定追求的，高綠化低容積率，規(guī)劃和產品設計也不錯；不過在細節(jié)方面十分粗糙，電梯、門窗質量等都存在問題，開發(fā)商也不能做到誠信。其實在高新區(qū)買洋房總覺著不太合時宜，畢竟環(huán)境和配套都差勁。

二環(huán)內項目，最大的優(yōu)勢就是周邊成熟的配套；沙口路有多條公交線路，未來的地鐵5號線距離項目也不遠。項目一二期已經入住，社區(qū)檔次不高，物業(yè)管理極不到位，綠化水系維護很差勁；0.8的車位配比嚴重不足，致使小區(qū)內部車輛亂停亂放，人車混行有較大的安全隱患。項目9700的價格不低，如果不特別依賴那個區(qū)位的話，不建議考慮。