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    普羅理想國 - 樓盤動態(tài)

    未來2年,鄭州將再次向東推進(jìn)20公里!

    發(fā)表時(shí)間:2021-04-20 09:56:03   來源:鄭州樓市



    前幾天,一篇由普羅理想國特約制作的《什么是鄭州?》刷屏鄭州朋友圈,這個一萬年的新城,帶著厚重的歷史底蘊(yùn),與現(xiàn)代的城市先鋒,卷軸般平鋪在我們的眼前。

    這應(yīng)該是鄭州唯一一篇,能夠讓百萬鄭州人,主動轉(zhuǎn)發(fā)的推廣稿。但是即使作為推廣,理想國僅作為特約制作者,卻沒有體現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)項(xiàng)目信息,這一點(diǎn)非??少F。


    樸實(shí)又崢嶸。


    1


    最近,我得到了一個非常勁爆的消息:

    鄭開大道快速化。

    在一份研究報(bào)告中,一旦鄭開大道快速化,鄭開車程僅需30分鐘。

    在《鄭開同城快速通道研究匯報(bào)》文件中提到,平均時(shí)速80km/h、時(shí)長30分鐘,那也就意味著,未來從鄭州到開封,全程只需要40km,耗時(shí)僅需30分鐘。


    鄭開大道快速化以及K2,預(yù)計(jì)今年7月施工:

    大家千萬不要誤會,我不會那么功利,向你大肆宣傳利好。

    鄭開大道快速化這件事,我的第一反應(yīng),不是對鄭開同城巨大的利好,因?yàn)轭A(yù)期過于遙遠(yuǎn),對于普通人可望而不可及。更大的意義,尤其是對于普通人最大、最實(shí)際的利好,將只有一個:

    開車更順、更方便。

    如果你住在鄭州,去往開封僅需30分鐘;

    如果你住在白綠,去東區(qū)僅需20分鐘;

    如果你住在綠博,去開封也僅需20分鐘。

    之于普羅理想國,這恰好是一份融入城市的浪漫主義。

    不再是遠(yuǎn)離的孤島。

    鄭開大道的4個主要出口中,分別位于萬三公路、廣惠街、雁鳴大道、安羅高速附近,其中雁鳴大道節(jié)點(diǎn),設(shè)置于理想國的彩虹隧道附近。

    鄭開同城,我記得05年第一次提出概念,06年鄭開大道正式通車,隨后15年中卻逐漸式微,鄭州不斷東進(jìn)、開封不斷西拓,但是始終沒有找到極為精準(zhǔn)的接洽點(diǎn)。

    尤以鄭州最為激烈。

    鄭州賭上了一切,不顧一切的東進(jìn),隨后十幾年中,突破中州大道(彼時(shí)還是107國道),突破東三環(huán),隨后突破了東四環(huán)、萬三公路,如今先鋒已經(jīng)延伸至中牟主城與雁鳴大道。

    這是鄭州發(fā)展的邏輯。


    2


    這是一個最不可思議的樓盤:

    一個遠(yuǎn)郊大盤,一個反高周轉(zhuǎn)大盤,一個社區(qū)大盤,硬是在短短6年的時(shí)間里,在上千畝的荒野中,種下了最硬核的種子。

    6000畝的理想國是十分巨大的,而且眾所周知,理想國的開發(fā)模式跟高周轉(zhuǎn)完全相悖,就是慢工出細(xì)活,就是要精雕細(xì)琢。

    這樣做的最大好處,就是保證了社區(qū)的產(chǎn)品品質(zhì),以及保證了業(yè)主的居住品質(zhì)。但是與此同時(shí),這樣一來,也面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn):

    進(jìn)度能不能跟上需求?

    千萬不要小看這一點(diǎn),這其實(shí)是一個非常重要的考驗(yàn)。所幸,理想國不僅沉下心做,每一項(xiàng)還都做的非常不錯。

    比如說:

    沒有人氣,隨著交付越來越多,人氣慢慢上來了;

    沒有商業(yè),杉杉奧特萊斯+社區(qū)商業(yè),越來越旺;

    沒有公園,中央公園、運(yùn)動公園、西川公園、東川公園,搞起來;

    沒有社群,那就每個月都會舉辦不同類型的社區(qū)活動;

    沒有學(xué)校,5月招生、9月開學(xué)的一八學(xué)校理想國校區(qū),不僅有從幼兒園到高中的15年一貫制教育體系的連貫性,同時(shí)要做一所敢讓學(xué)生快樂的學(xué)校,在壓力、焦慮為主的教育浪潮中,既與主流趨勢掰手腕,更要用先鋒理念革新教育。
    ……

    這一次的鄭開大道快速化,更是一個絕佳契機(jī)。

    為什么?

    前面講到了,鄭開大道快速化的四個出口中,其中有一個出口,就在理想國的彩虹隧道附近。以后通行,會非常方便。

    之前去理想國,或者想快速進(jìn)入雁鳴湖、綠博北部,最快的路線是走連霍高速。否則擁有51個紅綠燈的鄭開大道,會堵哭你到懷疑人生。

    尤其是市區(qū)很多人,進(jìn)出一趟非常不便,之前只有一條連霍高速+紅綠燈居多的鄭開、商都大道等,一旦鄭開大道快速化+K2+科學(xué)大道等修通,會是一場非常成功的突圍戰(zhàn)。


    3


    我在上一篇文章,開頭點(diǎn)題:

    理想國本身,就極為特立獨(dú)行。

    這應(yīng)該是鄭州最與眾不同的模式,拒絕高周轉(zhuǎn),商業(yè)全自持,引領(lǐng)先鋒文化,做配套做社群,全部都是摸著石頭過河。

    每一次的體驗(yàn),完全不同。

    上一次,在整個園區(qū)中,灑滿了硬朗、凌厲的雕塑:

    接著,零下4度,又在所有社區(qū)搞了一場跨年:

    最近,又開始倒騰著舉辦一些社群活動:

    5月份,又在準(zhǔn)備一場徹底顛覆以往的朋克活動:

    每次去理想國,都會被這里的人所吸引。

    不是人氣,而是每個人的狀態(tài),都是元?dú)鉂M滿的樣子。


    要知道,每周末基本上都會有活動,每一次參與的家庭就不少,你想想,讓他們拖家?guī)Э?,一下子奔波?shù)十公里,至少拿出半天的時(shí)間,參加一個活動,陪伴一下家人,哪怕單純自我放松一下,其實(shí)挺難的。

    由此可見,理想國的活動質(zhì)量之高、口碑之好。

    理想國的社群活動,每個月都充滿著新鮮感,喏,5月甚至告別刻板的傳統(tǒng)活動,組織了一場極為特別的“理想GO!運(yùn)動季”,有親子馬拉松,肯道爾山地電影節(jié),夏季美食薈,等等。



    4


    鄭州的600平方公里,與理想國的6000畝。

    鄭州向東,這是趨勢,趨勢是不可逆的,哪怕沒有鄭開大道快速化,也有新的交通,新的接軌方式,理想國的未來會越來越清晰。

    社區(qū)生活的浪漫主義。

    融入城市的現(xiàn)實(shí)主義。

    這個項(xiàng)目的浪漫主義,跟城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)主義,竟然能夠完美的契合在一起。

    原來理解的理想國,更像是一個世外桃源的居所,安靜、隱匿,但是煙火氣不足,就像一個特立獨(dú)行的人,太缺乏跟外界的交流。

    怎么說呢?

    太飄了,不接地氣。

    這一點(diǎn),理想國跟麓湖的發(fā)展模式非常相似。

    之前的麓湖,也是成都城南的理想居所,05年開始發(fā)展,那個時(shí)候,成都連三環(huán)都沒發(fā)展到,而這個項(xiàng)目,距離天府廣場30公里,距離三環(huán)15公里,在當(dāng)時(shí)是非常偏遠(yuǎn)的片區(qū),說是遠(yuǎn)郊大盤一點(diǎn)都不為過。

    與世隔絕。單打獨(dú)斗。

    他們自己把麓湖稱之為“一個慢生長的動物”。

    直到成都南拓,天府新區(qū)橫空出世,麓湖一下子被城市包裹起來,不再是遠(yuǎn)郊大盤,而是城市居所的一部分。這句話很俗,但是確實(shí)如此。

    這一點(diǎn),跟理想國的發(fā)展非常類似。

    麓湖,從遠(yuǎn)郊大盤,到被主城包圍。

    理想國,也會從遠(yuǎn)郊大盤,變成主城一員。


    5


    理想國的內(nèi)核,簡單、凝練:

    一個樓盤先鋒。

    一個社區(qū)容器。

    一個城市的精神高地。

    你從來沒有見過一個重復(fù)的社區(qū),只有足球場,只有水上餐廳,只有烘焙店,只有川菜館。

    這背后,是敢為天下先的韌勁。

    更重要的是,“鄭開大道快速化”第一受益的人,肯定是普羅理想國的業(yè)主。

    時(shí)間點(diǎn)也非常清楚,預(yù)計(jì)今年7月正式開工,工期18個月。

    從60分鐘縮短到30分鐘,出行時(shí)間被壓縮了一半,生活幸福感卻提高了一倍。除了單一的連霍高速,超多紅綠燈的鄭開大道,以及貨車頻繁的物流大道,快速化的鄭開大道將成為最干脆、舒適的方式。

    理想國的業(yè)主,你們是幸福的。

    你們遇到了這么好的項(xiàng)目,遇到了鄭開兩城的順其自然。

    只有在這里,才能卸下虛偽與疲憊,這里有杉杉奧特萊斯、中央公園、西川配套、稻草人農(nóng)場、窗外西餐廳、十五年制一八學(xué)校,也有每個月不同花樣的社區(qū)活動,更有最實(shí)際、最便捷的交通出行。

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