本文為合作推廣原文，不代表鄭州樓市觀點。
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目前的鄭州房地產市場，已經呈現出“繁榮四起”的盛況，不同的區(qū)域板塊，都有來自本土和一線品牌開發(fā)商的競相角逐。鄭州的城市輪廓，由此而定，“東綠博、西高新、南空港、北平原、中主城”！
這讓我想起了金庸武俠的“東邪西毒南帝北丐中神通”，細觀各個區(qū)域的房地產發(fā)展都有著統(tǒng)一的模式：政府主導方向-品牌房企進駐-板塊配套催熟-購房群體導入。
看看鄭州近幾年各板塊的發(fā)展履歷：
① 2003年，鄭東新區(qū)開發(fā)建設拉開序幕，千禧CBD中央商務區(qū)、高端居住區(qū)拔地而起，2016年房價的大行情，誰買誰賺，但后續(xù)瘋漲的可能性極?。?/span>
② 2006年，鄭北與鄭西、經開區(qū)已經初具規(guī)模，基礎配套設施逐漸完善，新鄭大、龍子湖高校，城市以眼睛看得到的速度擴張，十幾年過去，到今天已近飽和狀態(tài)。
③ 2013年起，鄭州迎來“大時代”，鄭汴一體化、白沙、綠博百花齊放，與此同時，北龍湖、南航空的房價水漲船高、今非昔比！
從以上各區(qū)發(fā)展，我們看到一個共性：政策扶持的風向，就是房價上漲的方向。但是這種扶持是分時間、分階段、分步驟的，用一個很形象的描述：光環(huán)VS陰影。換句話說：在特定的時間階段內，政策扶持的區(qū)域板塊是戴著光環(huán)的，輕松坐享發(fā)展的增值紅利；而剩下的區(qū)域則屬于政策的“陰影”部分，房產的保值增值，完全依靠開發(fā)商自身力量的帶動。這是一個外在因素與內在因素博弈的場面，對于購房者來說，更是一個“太子與陪讀”的抉擇。
聰明的購房者，往往會根據行情，選擇區(qū)域好機會的樓盤，從而實現資產增值。哪個區(qū)域能夠一如既往的堅挺，且在未來能具有持續(xù)的高爆發(fā)力，牢牢的掌控城市政策的發(fā)力方向？
綜合判定之下，北龍湖與航空港區(qū)最具優(yōu)勢！在這里，我們重點講述下航空港區(qū)，這個必定會厚積薄發(fā)的區(qū)域。
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為何說航空港區(qū)會是一個厚積薄發(fā)，且最具優(yōu)勢的區(qū)域呢？
① 高逼格的國家戰(zhàn)略占位。
航空港區(qū)——首個納入為國際戰(zhàn)略，唯一一個由國務院批準設立的航空港經濟綜合實驗區(qū)。很多人對這個概念其實并不是很清晰，但是對于鄭州、河南乃至整個中部地區(qū)的經濟發(fā)展，是具有里程碑意義的！尤其是鄭州，港區(qū)將成為城市轉型升級和高端產業(yè)發(fā)展的一個重要平臺，換句話說：這是一個內陸城市對外開放的高地。對于躋身國家中心城市、依托于米字形高鐵樞紐的鄭州，這是一個時代的機會！
很欣慰，鄭州抓住了機會。例如引進富士康，以及蘋果手機生產線。我們清晰的看到：30萬人的就業(yè)、機場物流領跑中西部、高端產業(yè)、智能制造業(yè)集聚鄭州。僅一個富士康，就是河南省進出口份額的大戶，這是一個什么樣的概念？對于一個農業(yè)大省的經濟高速發(fā)展具有何等的意義！
因此，對于港區(qū)的支撐和扶持是全方位的，也是政策長久傾斜的關鍵區(qū)域。于是，“一主一城”的城市規(guī)劃，將港區(qū)提升至與鄭州主城區(qū)比肩的高度，“兩手抓、兩手硬”，未來的價值，是讓人驚喜和激動的。
② 全球視野與影響力。
依托于現代航空大都市的定位：航空港區(qū)，形成航興、產業(yè)、居住、綠色生態(tài)四大功能區(qū)共同支撐的航空城。
于是，我們看到了園博園、雙鶴湖；看到了高鐵南站、2號線、11號線、17號線地鐵覆蓋；更看到了省立醫(yī)院、市第一人民醫(yī)院（港區(qū)）；鄭州一中、裕鴻國際學校、外國語小學、英迪國際學校，這樣大手筆的興城計劃，讓我們不禁想象港區(qū)的未來，也許正如迪拜世界中心國際機場、東京羽田國際機場、上海浦東國際機場、杭州蕭山國際機場一樣，變身一座令人震驚的國際空港都市。
當然，區(qū)域的發(fā)展離不開知名房企的托舉。整個港區(qū)形成了“一核三區(qū)”的布局，其中北港是較為集中的住宅區(qū)，也是第一批房企進駐的區(qū)域，有萬科、永威、正弘等眾多房企。整體來看，這些都是較為靠譜的開發(fā)商，即使市場普遍下行，房價十分平穩(wěn)，尚未有大幅降價的情況出現，這說明：港區(qū)的房地產市場非常穩(wěn)定，房價泡沫較小，這種踏實感僅次于主城的核心區(qū)域。
港區(qū)空間布局如下▼
港區(qū)眾多樓盤分布▼
而在眾多樓盤之中，我們今天要談的，是在港區(qū)走訪意外發(fā)現的一個樓盤：蔚來云城。開發(fā)商叫做御品置業(yè)，雖然聲名不彰，但是它的工匠精神讓我們?yōu)橹磁濉?/span>
帶著新鮮和好奇，我們特意走一趟蔚來云城，說實話，這個項目讓我們很驚訝！我們甚至想說：這個樓盤的綜合素質，將會是港區(qū)極具品質和競爭力的！
就產品而言，兩個詞形容：1、用心極致；2、不惜成本。
但凡一個開發(fā)商能夠跟這兩個詞擦上邊，產品都應該不錯；若能將這兩個詞注入骨子里，那可是了不得的，相信綠城/藍城的高端業(yè)主對這一點深有感觸。
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蔚來云城占地千畝，位于鄱陽湖路與凌風街交叉口西南角。即將入市銷售的是云園，占地10萬方，綠化率約59%，容積率約1.92，低密程度是可以堪比北龍湖樓盤的，內部規(guī)劃有7層洋房和11-14層純板式小高層。
云園效果圖如下▼
項目區(qū)位圖如下▼
從區(qū)位來看，蔚來云城位于空港正核心的位置，相信這是所有開發(fā)商都垂涎的地塊，完全可以用“珍、貴”來形容。周邊聚集著港區(qū)繁華的商業(yè)、全面的教育，完善的市政，2/11/17號三條地鐵線圍繞。
值得一提的是，這是港區(qū)里少數三面環(huán)地鐵的項目，公共配套完善的很。
已經封頂的項目輪廓▼
錦榮悅匯城商業(yè)▼
英迪國際學校▼
在現場實地考察時可以看到，項目主體已大部分封頂，卻沒查到他們的任何對外銷售信息，這種‘未銷售卻封頂’的任性開發(fā)商給了我們一次震撼，工作人員的介紹給了我們更大的震撼。
工程建設是重金聘請中天建設、上海建工二建、中國十九冶集團聯袂巨制；景觀設計為貝爾高林（香港）；物業(yè)是康橋品牌。
這些單位名稱的含金量，有多少人能夠清楚？
例如，中天建設是千璽廣場（大玉米樓）和高鐵雙子塔的締造者；
上海建工二建是中國“魯班獎”的獲得者；
中國十九冶、貝爾高林和康橋物業(yè)...
這些在行業(yè)內響當當的品牌，聚集在一起合力打造蔚來云城，讓我們嘆為觀止！
中天建設-千璽廣場作品▼
中天建設-雙子塔作品▼
據現場了解，蔚來云城所用建材全部都是采用全國前十的品牌，而且是從品牌總廠直接生產、供應，讓高品質從根源上得到保證。
比如電梯，全球前三品牌：德國蒂森克虜伯電梯；
開關，選用豪宅專用施耐德；管線采用聯塑品牌等。
可以說，建材品質做的很到位！
而且蔚來云城對建筑施工標準有著很高的要求，嚴苛保證每一道工序都規(guī)范作業(yè)，杜絕一切偷工減量；在品質管控上，由工程設計部門、工程監(jiān)理督檢、開發(fā)商專業(yè)監(jiān)管團隊三重品質管控，嚴格把控每一個細節(jié)，實現高標準、高品質。
我們聽完之后，對項目產生了極大的期待，相信蔚來云城的橫空出世，憑借強勁的競爭力，給購房者帶來更好的選擇。
仔細了解之后，蔚來云城帶給我們的是層出不窮的驚喜！
例如，在1.92的超低容積率上，造出了10萬方的園林，貝爾高林設計，結合休閑度假生活理念，恰到好處的兼顧了園區(qū)功能性和自由流動的美感，包括中央景觀、雨水花園、宅間花園等，無論是主題景觀還是特色元素，名貴植被的栽種，整個園區(qū)景色都顯得特別飽滿、豐饒。景觀上的打造，看來還是費了一番心思和功夫的，園區(qū)的體驗感非常強、非常宜居。
另外，1.92容積率意味著什么？
意味著“拿著造獨棟別墅區(qū)的標準，來造蔚來云城！”
目前鄭州房地產市場，大多數剛需項目容積率普遍在3.5-4左右，有的甚至超過5！而改善項目容積率普遍在3左右，能夠接近2.0的大概都是在遠離市中心的白沙綠博雁鳴湖片區(qū)的豪宅；而容積率能夠踏進2的區(qū)域，也只有北龍湖了！
這就是為什么我們一開始就說，蔚來云城的低密，比起北龍湖是毫不遜色的！
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這個項目的亮點還有很多。
比如，3億元打造6萬方省職工文體中心，涵蓋室內室外全方位運動設施，與鄭州航海路體育場10萬方對比，可以說是把大半個航海路體育場，變成了自己家的運動場，應該會很過癮很滿足吧！
再比如，超低密的豁達樓間距，千米夜光跑道；86-130㎡的小高層戶型、168-173㎡的洋房戶型、316-371㎡的復式戶型，戶型區(qū)間幅度很大，可以滿足多種住房需求。而且基本上都是大面寬、多陽臺、通透戶型，居住舒適度非常高。
總結下來，航空港區(qū)在高歌猛進即將迎來自己的“大時代”；蔚來云城的入市，也將給鄭州房地產市場帶來重磅驚喜。在一個具有很強爆發(fā)力的港區(qū)，購置一個性價比很高、極具潛力的房子，蔚來云城，是一個很好的選擇。港區(qū)置業(yè)的朋友，可以重點關注下這個項目。
本文為合作推廣原文，不代表鄭州樓市觀點。
