

好消息是,鄭州市三季度的GDP又加速了,增速在萬億城市中位列第二名。壞消息是,河南省三季度的GDP又失速了,增速位于前十經(jīng)濟(jì)大省第十名。一升一降整得人有些迷惑,到底是鄭州難堪帶動全省大任,還是河南經(jīng)濟(jì)乏力另有隱情?真的猛士敢于直面慘淡的人生,敢于正視淋漓的數(shù)據(jù)。評價河南經(jīng)濟(jì)成色如何,有一條簡單的基準(zhǔn)線,全國平均GDP增速。今年前三季度,全國GDP總量達(dá)91.3萬億,實際增速5.2%,名義增速為4.9%。前三季度河南GDP總量47785.44億元,實際增速3.8%,名義增速只有1.62%。雖然貴為全國第五經(jīng)濟(jì)大省,但河南的兩項增長指標(biāo)不僅均沒有到達(dá)全國平均成績,并且在前十經(jīng)濟(jì)大省中只能排到第十名,表現(xiàn)不是那么特別出色。當(dāng)然,高情商的人會用樂觀向上的口吻形容這些是穩(wěn)中向好。近幾年,河南的經(jīng)濟(jì)遇到了眾所周知的困難,與第一梯隊的差距越來越大,與后面追兵的差距越來越小。去年前三季度,河南GDP還領(lǐng)先身后的四川7000多億,如今已經(jīng)被四川追的還剩3400億元。此外,河南與第四經(jīng)濟(jì)大省浙江的差距也由去年的1.1萬億拉大到今年的1.6萬億。問題就出在本該挑起經(jīng)濟(jì)大梁的第二產(chǎn)業(yè)增長乏力。根據(jù)此前出爐的各省前三季度工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)營收數(shù)據(jù),河南已經(jīng)疲態(tài)盡顯。河南的工業(yè)營收同比去年下降24.3%,足足縮水了萬億之巨,如此降幅在工業(yè)十強(qiáng)省中獨領(lǐng)風(fēng)騷,工業(yè)排名也由去年的第六位跌至第九位,并且與第十名湖北的差距無限接近。河南第二產(chǎn)業(yè)不振的主要原因是,工業(yè)結(jié)構(gòu)中傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比近一半,這些產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品附加值低,轉(zhuǎn)型升級難度大,而高附加值、高增長的產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)沒發(fā)展到可以獨當(dāng)一面。當(dāng)?shù)诙a(chǎn)業(yè)無法抬頭,全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展自然就不容樂觀,由此帶來的結(jié)果如魚飲水冷暖自知。與全省的經(jīng)濟(jì)疲態(tài)走勢不同,鄭州前三季度的經(jīng)濟(jì)增長表現(xiàn)得出乎很多人的意料。前三季度,鄭州市GDP總量10435.9億元,跑出了6.5%的增速。從經(jīng)濟(jì)總量上來看,鄭州前三季度GDP首次突破了萬億,在全國24個萬億城市中位列第16位。從經(jīng)濟(jì)增速來看,鄭州則以6.5%的增速位列萬億城市第2名,僅稍微次于成都的6.8%。這一含金量十足的成績對飽受質(zhì)疑的鄭州來說十分難得。前幾天和外地朋友聊了聊,他們覺得鄭州當(dāng)前就是問題樓盤遍布,治安問題突出,簡直是罪惡哥譚河南分譚。從2018年開始,鄭州的經(jīng)濟(jì)增長就像一個不堪重負(fù)的中年人失去了往昔生猛的狀態(tài),增幅長期在萬億城市中排名末尾。可如今,鄭州總算是打了一次漂亮的翻身之戰(zhàn),重新找回一抹北方省會第一城一往無前的風(fēng)采。能夠取得如此成績,主要歸功于第二產(chǎn)業(yè)的亮眼表現(xiàn)。前三季度,鄭州第二產(chǎn)業(yè)增加值4212.2億元,同比增長9.1%,增速在萬億城市中位列第一。其中,規(guī)上工業(yè)增加值增速達(dá)到9.0%,位列萬億城市第三位,九大國家中心城市中第一位。從產(chǎn)業(yè)門類看,前三季度鄭州的支柱產(chǎn)業(yè)都表現(xiàn)的很能打,汽車制造業(yè),計算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)分別增長52.3%、11.1%。而代表著未來工業(yè)天花板的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值,同比增速也分別達(dá)到了11.8%、11.1%。可以看出,鄭州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)到了觸底反彈,初露崢嶸的時候。高增長的背后,得益于此前苦苦謀劃的產(chǎn)業(yè)布局總算有了結(jié)果。近些年,鄭州的招商引資持續(xù)有好消息傳出,尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)蔚然成林。如今,鄭州新能源整車產(chǎn)能超過200萬輛、汽車產(chǎn)量占全省的80%以上,朝著打造全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地全速奔跑。然而,鄭州工業(yè)強(qiáng)勢復(fù)蘇仍然無法抵擋河南工業(yè)的嚴(yán)重下滑。這就不得不提影響河南經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的另一個不容忽視的原因,地市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整仍處于困境,比如省內(nèi)第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市洛陽。根據(jù)洛陽市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),今年前三季度,洛陽GDP 4343.9億元,同比增長3.0%。不僅沒有達(dá)到全國5.2%的平均成績,連全省3.8%這條不是很高的平均線也沒有達(dá)標(biāo),更與年初自己定下的預(yù)計目標(biāo)7.0%相去甚遠(yuǎn)。還有一個直觀的數(shù)據(jù)是,洛陽今年前三季度GDP增量對比去年同期僅3.3億元,名義增速不足0.1%。這意味著,洛陽今年以來經(jīng)濟(jì)幾乎零增長,一直在原地踏步,更難起到對區(qū)域城市的帶動作用。近兩年GDP增速平均下降2.5%,成為我國前50強(qiáng)城市中唯一一個名義增速為負(fù)數(shù)的城市。 就在2022年,洛陽GDP先后被榆林和襄陽反超,丟掉了引以為豪多年的“中西部非省會第一城”的位置。這與洛陽近兩年給人的繁花似錦的網(wǎng)紅城市印象有很大不同,堪稱冰火兩重天。今年前三季度洛陽第二產(chǎn)業(yè)增速僅0.3%,大幅低于全國平均水平,低迷程度和洛陽的整體經(jīng)濟(jì)增長放緩保持一致。而全市主打的第三產(chǎn)業(yè)增速5.4%,表面看起來還算不錯,但仍落后于全國0.6個百分點,遠(yuǎn)未起到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)支撐作用。事實證明,文旅產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的增長只是錦上添花,洛陽當(dāng)前的問題就出在工業(yè)增長失速上。
作為全國知名的老工業(yè)城市,制造業(yè)一直是洛陽的經(jīng)濟(jì)底色,并曾留下過輝煌注腳,但如同其他老工業(yè)基地一樣,洛陽當(dāng)前也深陷工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,洛陽昔日撐起河南工業(yè)脊梁的重工業(yè)顯得笨重低效,已經(jīng)很難肩負(fù)高質(zhì)量發(fā)展大任,而近年籌劃的高增長產(chǎn)業(yè)還沒有完全成勢。數(shù)據(jù)不會說謊,今年前三季度,洛陽規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.9%。其中化工原料和化工制品制造業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)均出現(xiàn)負(fù)增長。 可以清晰看出,洛陽的經(jīng)濟(jì)下滑主要是受到其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的拖累,和河南整體成績表現(xiàn)不佳的原因如出一轍。而省內(nèi)處于類似困境的城市,不只是洛陽一家。河南經(jīng)濟(jì)乏力的原因從產(chǎn)業(yè)的角度來看,固然是整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在困境。但如果從城市的角度來看,還可以歸因于省會城市的首位度還不夠,以及副中心城市發(fā)展動能不足。很多群眾對鄭州首位度這件事很上頭,動輒就對鄭州一城獨大搞一番大批判,紛紛將各自城市發(fā)展的不力的罪名歸結(jié)于鄭州阻礙。事實上,近幾年鄭州的經(jīng)濟(jì)首位度基本維持在21%左右,非但不高而且偏低,距離30%的正常標(biāo)準(zhǔn)仍有不小差距。2022年全國27個省會城市經(jīng)濟(jì)首位度排名中,鄭州排在第22位,僅高于南寧、石家莊、呼和浩特、南京和濟(jì)南,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于武漢的35.1%、西安的35%。即便是在中部六省省會中,鄭州的經(jīng)濟(jì)首位度排名末尾,這與國家中心城市的定位很難相稱。首位度太低,說明省會城市對全省的輻射力和影響力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,非常容易導(dǎo)致資源要素向省外經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢地區(qū)流失。倘若河南沒有一個能拿得出手的城市,不只是省內(nèi)的人力資源會向省外流失,連一些產(chǎn)業(yè)機(jī)會同樣會向省外流失。
因為洛陽方面沒有把握住機(jī)會,中航鋰電這個動力電池行業(yè)龍頭被常州武進(jìn)區(qū)成功抄底,至今仍被洛陽當(dāng)作負(fù)面案例深刻反思。當(dāng)前,城市格局加速洗牌,對于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份來說,將有限政經(jīng)資源向省會城市傾斜來提高其在全國層面的競爭力,是一條已經(jīng)被驗證過的成功之路。只有以此為突破口,才能吸引人才和產(chǎn)業(yè)。如上文所說,河南當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)痛點是工業(yè)面臨強(qiáng)大的轉(zhuǎn)型壓力,依舊無法擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)的路徑依賴,而高附加值的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足。新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇稍縱即逝,對于河南這種內(nèi)陸省份還是要依靠從外部招商引資,很難想象這些高精尖企業(yè)和人才會被地市縣城的魅力折服選擇屈尊下嫁。因而,當(dāng)前河南需要提升鄭州首位度來對沖傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)萎縮的頹勢。只有鄭州做大做強(qiáng),才能積蓄城市發(fā)展動能來輻射周邊城市,才能重構(gòu)新型產(chǎn)業(yè)鏈格局。無論是當(dāng)年李總理提出的中原城市群還是新近的鄭州都市圈上升為國家戰(zhàn)略,體現(xiàn)的都是這種思路。當(dāng)然,這條路必定會長期充斥“吸血”、“輸血”之爭,但這也是任何一個萬億大城崛起的必經(jīng)之路。時代進(jìn)程澎湃向前,種糧大省的最終翻身還是要靠省內(nèi)難兄難弟的抱團(tuán)取暖。
對于年輕人而言,選對城市,等于二次投胎。盡量要避開城投債負(fù)擔(dān)重的衣食住行型城市,未來幾年,哪個城市抓住了產(chǎn)業(yè)風(fēng)口,誰最有可能彎道超車。
所以,我從“產(chǎn)業(yè)”和“債務(wù)”方面,為大家準(zhǔn)備了幾份資料,可自行領(lǐng)取,希望對你有幫助。
1、全國各省市重點產(chǎn)業(yè)布局
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(完)
責(zé)任編輯:raojunling
本文章原創(chuàng)自米宅旗下《鄭州樓市》
關(guān)于鄭州房地產(chǎn)、教育、裝修、人文民生等
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