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            千呼萬喚始出來!“中國近代第一城”終于開通地鐵1號線

            發(fā)表時間:2022-11-10  作者:遠(yuǎn)方  來源:米宅長三角


            1

            南通地鐵1號線今天正式開通!


            千呼萬喚始出來!有著“中國近代第一城”之稱的南通,今天上午8點終于開通了地鐵1號線,成功邁入“地鐵時代”!



            南通位于江蘇東南部,是全國為數(shù)不多既有大江、又有大海的城市,集“黃金海岸”與“黃金水道”優(yōu)勢于一身,擁有長江岸線226公里,是江蘇長江經(jīng)濟帶重要組成部分。


            19世紀(jì)末愛國實業(yè)家張謇在南通創(chuàng)辦的大生紗廠開創(chuàng)了中國近代民族機器紡織工業(yè)先河,其通過辦實業(yè)、興教育、建城市創(chuàng)造了當(dāng)時諸多“全國第一”,南通也被譽為“中國近代第一城”,成為我國早期民族資本主義工業(yè)的搖籃。


            南通地鐵1號線長約39km,列車車長120米,最高運行速度80km/h,最大載客量2132人,共設(shè)站28個(均為地下站),自西向東分別為:


            平潮、南通西站、集成村、河口、唐閘公園、普賢路、十里坊、城港路、曙光、茶庵殿、孩兒巷、和平橋(換2號線)、友誼橋、學(xué)田、文峰(換2號線)、慈善博物館、政務(wù)中心、世紀(jì)大道、圖書館、南通大學(xué)、盤香路、崇州大道、靜海大道、大劇院、紫瑯湖、能達(dá)商務(wù)區(qū)、航運學(xué)院、振興路。



            1號線呈西北-東南走向,串聯(lián)起了南通西站、濠河名勝風(fēng)景區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、開發(fā)區(qū)等重要節(jié)點,途經(jīng)南通大學(xué)、南通大劇院、紫瑯湖、環(huán)西文化廣場等,極大方便了居民出行。


            其中彰顯濠河歷史文化的和平橋站、展現(xiàn)城市現(xiàn)代商業(yè)文化的文峰站是2個重點站,未來可與2號線換乘;


            南通西站、友誼橋站、世紀(jì)大道站、南通大學(xué)站、靜海大道站、大劇院站、航運學(xué)院站是7個特色站,分別體現(xiàn)出交通建設(shè)元素、傳統(tǒng)建筑文化、古典文化、科教文化等;


            展現(xiàn)廉潔文化的政務(wù)中心站以“江風(fēng)海韻”為主題選取了蓮花作為設(shè)計元素,表達(dá)了江海之濱、清廉之花圍繞當(dāng)代中國主旋律盛放之意,傳達(dá)車站廉潔自律、清風(fēng)正氣的思想主題。


            到目前為止,江蘇13個設(shè)區(qū)市中,南京、蘇州、無錫、常州和徐州早已進(jìn)入“地鐵時代”:


            2005年,南京地鐵1號線開通;

            2012年,蘇州地鐵1號線開通;

            2014年,無錫地鐵1號線開通;

            2019年,常州、徐州地鐵1號線相繼開通。


            而南通與蘇州無錫同為GDP萬億城,地鐵開通卻比常州和徐州晚了3年,屈居成為江蘇地鐵第六城!


            2

            1號線何時開通一度成為南通神秘事件


            南通地鐵1號線早在今年5月8日就開始了不載客試運營,而試跑3個月結(jié)束后一直未開通,官方預(yù)定的時間是今年下半年開通,但一直沒有確切的消息,不斷引發(fā)全城猜測。


            在此次開通之前,僅試乘活動就舉辦了六七場,每次試乘結(jié)束后很多人都在心里默認(rèn)快開通了,但還是沒開。


            今年6月底,南通地鐵1號線舉辦了第一場搶“鮮”試乘活動,讓人誤以為在7月1日開通:



            緊接著崇川電視臺在7月1日播出重磅新聞1號線即將開通,有記者開始試乘,但當(dāng)晚未成功開通:



            時間來到8月5日,又有一場試乘活動,還是沒有開通:



            到了9月中下旬,試乘活動繼續(xù):



            轉(zhuǎn)眼到了9月25日,有媒體放出消息“進(jìn)入開通倒計時”,一說是9月28日開通:



            不過到了10月11日依然是“即將開通”,9·28也就鴿了:



            這時海門疫情暴發(fā),在10月18日全區(qū)公交停運,1號線開通時間再次延后:



            直到11月8日,南通市委書記王暉在當(dāng)天舉行的南通江海英才創(chuàng)業(yè)周暨人才創(chuàng)新生態(tài)大會開幕式上宣布,確定了該條“難產(chǎn)”的地鐵將在今天正式開通!


            而這已經(jīng)比預(yù)期開通的時間晚了1個月多!有網(wǎng)友說,在開通節(jié)奏方面,像極了杭州地鐵3號線,同為“鴿鐵”,等到今天終于開了。


            2017年12月18日,南通地鐵1號線(一期)開工建設(shè),到今天開通歷時近4年10個月。


            3

            2元可乘6公里,7元跑全程,3種方式進(jìn)站


            南通地鐵1號線的起步價是2元(可乘6公里),6公里以上部分票價每增加1元的晉級里程為5公里、5公里、7公里、7公里、15公里,超過45公里的,票價每增加1元可乘坐20公里。


            介于目前該線是一期工程(39公里),因此7元可跑全程:


            南通軌道交通票價表(單位:元)


            票價優(yōu)惠方案:


            1.身高1.3米及以下兒童免費乘車;

            2.65周歲及以上老人刷卡免費乘車,60周歲至64周歲老人刷卡實行5折優(yōu)惠;

            3.南通市區(qū)中小學(xué)生刷卡實行5折優(yōu)惠;

            4.成人持市民卡實行9.5折優(yōu)惠;

            5.持“通通優(yōu)”卡的優(yōu)撫對象免費乘車;

            6.軌道交通與公交之間換乘首次刷卡計時后60分鐘(含)之內(nèi),每次換乘刷卡時的基礎(chǔ)票價首先優(yōu)惠1元、然后再實行常規(guī)的刷卡優(yōu)惠。


            據(jù)了解,南通地鐵可通過3種方式乘車:


            一是通過“南通地鐵”APP二維碼直接掃碼進(jìn)站;

            二是在自助設(shè)備區(qū)通過現(xiàn)金、支付寶、微信等方式購買單程票;

            三是通過市民卡、江蘇交通一卡通等刷卡進(jìn)站。


            地鐵初期運營正常的對外服務(wù)時間為6:00~22:00,每天運營16小時,全天分高峰、平峰、低峰三個狀態(tài),工作日高峰行車間隔6分50秒,周末高峰行車間隔6分30秒,夜間低峰最大間隔14分50秒,列車單站停站時間45秒左右。


            4

            南通地鐵1號線沿線置業(yè)指南


            (注:紅色為新房,藍(lán)色為二手房,下同)



            -END-


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            (完)

            責(zé)任編輯:崔爽

            標(biāo)簽: 南通地鐵1號線  
            本文章原創(chuàng)自米宅旗下《米宅長三角》
            調(diào)研分析上海、環(huán)滬、杭州、杭州灣、環(huán)杭等長三角區(qū)域的房地產(chǎn)市場,透析價值,發(fā)現(xiàn)洼地。
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