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            千呼萬(wàn)喚始出來(lái)!這條地鐵終于要開(kāi)通!

            發(fā)表時(shí)間:2022-06-07  作者:遠(yuǎn)方  來(lái)源:其他


            千呼萬(wàn)喚!杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)終于迎來(lái)了開(kāi)通的日子!


            1

            杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)6月8日正式開(kāi)通


            “鴿”了多次的3號(hào)線(xiàn),終于確定將在6月8日開(kāi)通,讓沿線(xiàn)居民一陣苦等!


            按原計(jì)劃3號(hào)線(xiàn)本應(yīng)在去年12月底前開(kāi)通的:



            年初的1月15日、1月31日也曾先后傳出過(guò)要開(kāi)通:



            不少媒體還官宣一輪確認(rèn)5月底前將開(kāi)通:



            但都沒(méi)有如愿,一“鴿”再“鴿”,成了一條“鴿鐵”!


            就在5月31日位于線(xiàn)路黃龍洞站口的浙江世貿(mào)君瀾大飯店官方微信公眾號(hào)還發(fā)布了3號(hào)線(xiàn)將于6月6日開(kāi)通的消息:



            但到了6號(hào)卻并未見(jiàn)開(kāi)通,上述推文也作了修改,盡管有網(wǎng)友當(dāng)天在西湖文化廣場(chǎng)、武林廣場(chǎng)等站看見(jiàn)了3號(hào)線(xiàn)試車(chē),但就是不??俊⒁膊惠d客:




            于是,3號(hào)線(xiàn)多次放鴿不開(kāi)通還引發(fā)了沿線(xiàn)商場(chǎng)的吐槽,位于該線(xiàn)洪園站旁的杭州西溪印象城用微博表達(dá)了沮喪:



            如今,經(jīng)過(guò)多方渠道證實(shí),這條地鐵終于要在明天開(kāi)通,不再鴿了!


            2

            東西大動(dòng)脈填補(bǔ)多個(gè)板塊軌交空白


            3號(hào)線(xiàn)首通段已于2月21日與4號(hào)線(xiàn)二期、10號(hào)線(xiàn)首通段一起開(kāi)通,但運(yùn)行沒(méi)多久因?yàn)楹贾菀咔樵蚓驮獾酵_\(yùn),真是命途多舛?。▍⒖肌?a target="_blank" style="box-sizing: border-box;" data-linktype="2">重磅!一天開(kāi)通3條地鐵,這座城真牛掰》)


            首通段線(xiàn)路是星橋站-潮王路站共13站,本次開(kāi)通的是后通段潮王路站-文一西路站主線(xiàn)11站,和支線(xiàn)西溪濕地南站-石馬站5站:



            開(kāi)通的主線(xiàn)具體站點(diǎn)為:

            文一西路站、綠汀路站(換5/16號(hào)線(xiàn))、創(chuàng)明路站、全豐站、高教路站、聯(lián)勝路站、洪園站、西溪濕地南站、花塢站、東岳站、古墩路站、古蕩新村站、古蕩站、黃龍?bào)w育中心站(*換10號(hào)線(xiàn))、黃龍洞站、武林門(mén)站(換2號(hào)線(xiàn))、武林廣場(chǎng)站(換1號(hào)線(xiàn))、西湖文化廣場(chǎng)站(換1/19號(hào)線(xiàn))。


            開(kāi)通的支線(xiàn)具體站點(diǎn)為:西溪濕地南站、留下站、屏峰站、小和山站、石馬站共5站,支線(xiàn)全長(zhǎng)8.4千米,平均站間距1.98千米,均為地下線(xiàn)。


            首通段+后通段(含支線(xiàn))組成了杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期,串連起了杭州西部—主城中心—東北部發(fā)展主軸,橫跨臨平區(qū)、上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、余杭區(qū)5大區(qū)域。


            從城西到市中心再到城北,3號(hào)線(xiàn)無(wú)疑是一條杭州東西重要的交通大動(dòng)脈,發(fā)揮的干線(xiàn)作用僅次于1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)。3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后,杭州也成為繼上海、深圳、成都后,第四個(gè)1-10號(hào)線(xiàn)全部開(kāi)通的城市。


            未來(lái)3號(hào)線(xiàn)還將由文一西路站向北延伸穿過(guò)杭州西站,北延伸段依次設(shè)站為:龍舟路站、火車(chē)西站站(換19號(hào)線(xiàn))、湯家村站、吳山前村站。且星橋站也將繼續(xù)東延伸至臨平主城,與9號(hào)線(xiàn)匯合。


            3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通后,填補(bǔ)了杭州多個(gè)板塊軌交空白,如半山、西溪、留下、小和山以及閑林等,沿線(xiàn)都是多年不通地鐵,這下出行終于方便了!


            3

            3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)置業(yè)指南


            (注:藍(lán)色為二手房,紅色為新房,下同)


            杭州地鐵3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)可謂是性?xún)r(jià)比之王,新房單價(jià)集中在2.4-3.61萬(wàn)元/m2之間,非常適合剛需族上車(chē),而且開(kāi)發(fā)的新盤(pán)也不少:


            @星橋站:

            融創(chuàng)融耀之城,均價(jià)2.4萬(wàn)/㎡,89-105m2的戶(hù)型明顯偏向剛需,上次開(kāi)盤(pán)去年9月,本月將加推;


            綠城&西房&坤和星橋地塊,精裝限價(jià)2.4萬(wàn)元/m2,暫未有開(kāi)盤(pán)消息;


            月映星語(yǔ)園,2.4萬(wàn)元/m2,與上述兩盤(pán)相比距離地鐵站稍遠(yuǎn),上月二批次開(kāi)盤(pán)中簽率83%,本月中旬三批次加推100-135m2;


            @桃花湖公園站:

            招商德信·花蕓春境府,精裝限價(jià)3.15萬(wàn)/㎡,但要等到年底加推了,而且是129、139m2的大戶(hù)型;


            坤和丁橋地塊,去年底新拍的地,精裝限價(jià)3.29萬(wàn)元/m2,開(kāi)盤(pán)要很久;


            @華豐路站,保利·都和軒,精裝限價(jià)3.3萬(wàn)元/m2,3月29日首開(kāi)時(shí)186套房657戶(hù)搖,整體中簽率28%,二次加推會(huì)在本月預(yù)計(jì)158套房源,戶(hù)型100-148m2;


            @汽輪廣場(chǎng)站,中天燈塔單元10號(hào)地塊,去年底新拍的地,精裝限價(jià)3.32萬(wàn)元/m2,開(kāi)盤(pán)要很久;


            @香積寺站,英藍(lán)岫町華庭,精裝均價(jià)5萬(wàn)元/m2左右,拿地已8年,項(xiàng)目已為現(xiàn)房,但長(zhǎng)期不開(kāi)盤(pán)、多次放鴿子,無(wú)售樓處和營(yíng)銷(xiāo)人員,建面為200-300m2的大戶(hù)型;


            @綠汀路站,杭城未來(lái)中心,精裝限價(jià)3.61萬(wàn)元/m2,前幾次開(kāi)盤(pán)中簽率10%,未來(lái)科技城板塊的熱門(mén)樓盤(pán)值得一搖,六批次加推8號(hào)截止登記,共194套房源;


            @龍舟路站,杭騰未來(lái)社區(qū),限價(jià)3.61萬(wàn)元/m2,預(yù)計(jì)7月開(kāi)盤(pán);


            @小和山站,杭州地鐵小和山上蓋項(xiàng)目,去年底新拍的地,精裝限價(jià)3.14萬(wàn)元/m2,開(kāi)盤(pán)同樣要很久。


            可以發(fā)現(xiàn),3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)要么是新盤(pán)一出來(lái)就被搶?zhuān)词情L(zhǎng)期不開(kāi)盤(pán),新房一點(diǎn)也不好搖,難倒不少買(mǎi)房人。


            目前杭州已放開(kāi)二手房限購(gòu),落戶(hù)或交一年社保即可購(gòu)買(mǎi),三孩家庭還可多買(mǎi)一套,門(mén)檻大幅放低(此前要求落戶(hù)交2年社保不落戶(hù)則要4年),對(duì)于新房久搖不中的剛需人群來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)戰(zhàn)二手市場(chǎng)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。



            -END-

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            合肥3


            (完)

            責(zé)任編輯:lumengxia

            標(biāo)簽: 杭州地鐵  
            源自公眾號(hào)《米宅米宅》
            研究全國(guó)城市房?jī)r(jià)、宏觀趨勢(shì)、回報(bào)率、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理,倡導(dǎo)實(shí)地走訪(fǎng)和一線(xiàn)調(diào)研,
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