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          重磅!這座城今天開通2條地鐵!

          發(fā)表時間:2022-03-31  作者:遠方  來源:其他


          1

          杭州今天開通2條地鐵!


          今天,杭州一舉開通2條地鐵,分別是7號線(江北段)、9號線(一期南段),雙線齊發(fā)!


          其中7號線江北段由市民中心到吳山廣場,9號線一期南段由九睦路到觀音塘,沿線居民有福了!


          7、9號線開通線路詳情


          本次開通的7號線江北段,長約8.2公里,共設(shè)站5座,分別是市民中心站(換4號線)、觀音塘站(換9號線)、莫邪塘站、江城路站(換5號線)、吳山廣場站。


          莫邪塘站雖然就在城站東廣場且與1號線相交,卻并不能換乘,不過出站后無論是前往城站換1/5號線還是婺江路站換1號線都不算太遠。


          至于7號線江南段,已于2020年12月30日開通,線路由奧體中心到達江東二路,采用4動2拖6節(jié)編組A型鼓型車,速度80km/h。



          全線經(jīng)過了上城、蕭山、錢塘三區(qū),串連起了西湖、火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機場等重要IP站點,溝通了城北以及錢塘江南岸的地鐵線網(wǎng),堪稱杭州東西向的一條重要旅游、交通樞紐線。


          特別是關(guān)注度很高的吳山廣場站,修了這么久,今天終于開通了!該站放在了河坊街旁、西湖岸邊,位置很獨特。


          吳山廣場還將打造城市地下空間,建起一座“地下城”,修建1號線定安路站與7號線吳山廣場站的地下連通通道,綜合開發(fā)商業(yè)和停車功能,打造立體化步行系統(tǒng)。


          從今天開始外地旅客在蕭山機場下飛機后,推著行李坐上7號線就能直奔西湖等景區(qū)前來打卡,不用再換乘2次這么麻煩了!



          今天開通的還有9號線一期南段,原本放風(fēng)消息是在4月30日通車,今天就開通還提前了1個月!


          南段長約10.85公里,從客運中心到市中心觀音塘站,一路串起九堡、錢江新城二期、江河匯、錢江新城、四季青等重要板塊,采用4動2拖6節(jié)編組B型鼓型車,速度同樣為80km/h。


          沿線分別設(shè)站:九睦路、紅普南路、六堡、五堡、御道(換機場快線)、三堡(換6號線)、江河匯、錢江路(換2/4號線)、新業(yè)路、觀音塘(換7號線)。


          至此,9號線全線就算貫通了,臨平新城和臨平北的市民可以坐地鐵直達錢江新城,再也不用擔(dān)心在客運中心換乘被擠爆了,出行體驗大幅提升!


          而對于下沙、大江東的居民來說,坐地鐵到市民中心也更方便了,不用再繞行高鐵東站還得爭搶座位。


          2

          39天開通5條地鐵

          從401到516公里,杭州地鐵“大躍進”


          繼2月21日一天開通3條地鐵后(3號線一期首通段)、4號線二期、10號線一期首通段)


          今天杭州又喜迎雙地鐵開通,39天的時間就開通了5條地鐵,見證了亞運會前杭州速度!


          目前距離2022杭州亞運會開幕倒計時僅有160余天,臨近關(guān)鍵節(jié)點,杭州地鐵開通的速度確實像飛了一般,如入“大躍進”時期。


          39天前,杭州地鐵總運營里程突破401公里,而在今天,這個數(shù)據(jù)又被更新到了420公里!


          接下來,杭州還將開通3號線后通段(4月底)、10號線后通段(7月中旬)、機場快線(7月中旬)。


          今年7月底前,杭州將實現(xiàn)12條城市軌交同時運營(不含杭紹/杭海城際),軌交總里程達516公里,地鐵三期工程基本實現(xiàn)通車!



          3

          同為7號線,大江東“同線不同命”!


          此時7號線新開通了江北段,但彼時江對岸的大江東,雖然早在2020年底就開通了7號線首通段


          但現(xiàn)在不少站點卻正面臨著關(guān)閉的命運!


          3月12日,杭州發(fā)布新的疫情調(diào)控措施,自當(dāng)日6時起杭州地鐵7號線大江東段的啟成路站、青六中路站、塘新線站、義蓬站、新鎮(zhèn)路站,以及8號線的倉北村站全部停運!而全網(wǎng)其它車站仍然正常運營。



          稍早時候,在《杭州的國家級新區(qū),蔫了?》中筆者就提到,與大江東同為錢塘區(qū)的下沙早已入了主城,而大江東卻被排除在主城之外,在社保、醫(yī)療、教育方面“同區(qū)不同命”!


          如今在地鐵上,出于疫情防控,也是”同線不同命“,大江兩岸總是有分別!


          4

          杭州終于有了“三線換乘”地鐵站


          7、9號線全線貫通后,可以發(fā)現(xiàn)杭州終于有了一個真正意義上的“三線換乘”地鐵站,即錢江路站。


          錢江路站可以換乘2、4、9號線,其中2、4號線為同臺換乘,雖然本次開通的9號線(南段)與上述兩線不同臺


          但無需出站再重新購票進站即可,上下樓通過水平傳送扶梯的通道進行換乘:


          錢江路站


          相較火車東站,雖然也有1、4、6號線“三線換乘”,但6號線的出口在1、4號線的外面


          不能實現(xiàn)站內(nèi)換乘,出站換乘就耗費了約8分鐘,不是真正意義上的三線換乘站。



          繼錢江路站之后,待3號線后通段、機場快線通車后,西湖文化廣場將成為杭州的下一個“三線換乘”站,值得期待!


          5

          杭州地鐵7、9號線沿線置業(yè)指南


          7號線沿線置業(yè)指南

          (注:藍色為二手房,紅色為新房,下同)


          9號線沿線置業(yè)指南



          -END-



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          (完)

          責(zé)任編輯:lumengxia

          標(biāo)簽: 杭州地鐵  
          源自公眾號《米宅米宅》
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