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      重磅利好!最牛地級市三年內(nèi)開工4條新城鐵,區(qū)區(qū)通動車,條條通機(jī)場!

      發(fā)表時間:2021-05-10  作者:夏良  來源:米宅長三角

      1

      “梅友”機(jī)場的蘇大強,

      謀劃城鐵“區(qū)區(qū)通”!


      昨天(5月8日),“最牛地級市”蘇州城際鐵路有限公司揭牌成立,標(biāo)志著蘇州城際鐵路建設(shè)跨出了重要的實質(zhì)性步伐。

      當(dāng)天的《蘇州新聞》官宣的《蘇州地區(qū)區(qū)域鐵路總平面布置示意圖》上,透露了諸多重磅利好!

      蘇錫常都市快線站點公布!
      蘇淀滬城際站點公布!
      滬蘇嘉城際站點公布!
      如通蘇湖城際站點公布!
      蘇州東站來了!
      吳中區(qū)甪直、太湖新城、太湖度假區(qū)即將通鐵路!
      高新區(qū)太湖科學(xué)城、望亭即將通鐵路!
      昆山城北、淀山湖、太倉城區(qū)即將通鐵路!

      吳江、常熟的一大批鎮(zhèn)即將通鐵路......

      信息量很大!大家一定要認(rèn)真看! 


      根據(jù)規(guī)劃,三年內(nèi)(2023年前),蘇州計劃開工4條城際鐵路,分別是:
      1、蘇錫常都市快線,其中今年要開工建設(shè)太倉先導(dǎo)段(暨嘉閔線北延段)。
      該線與上海嘉閔線貫通運營,聯(lián)通上海虹橋、無錫碩放、常州奔牛三大機(jī)場;
      2、蘇淀滬城際鐵路蘇州段,聯(lián)通蘇州東、淀山湖、青浦與虹橋機(jī)場;
      3、滬蘇嘉城際鐵路(示范區(qū)線),聯(lián)通吳江、蘇州南、汾湖、青浦與虹橋機(jī)場;
      4、如通蘇湖城際鐵路,聯(lián)通南通新機(jī)場與常熟、蘇州、吳江、南潯、湖州、長興;
      這4條線的總規(guī)模355.7公里,總投資1118.37億元!

      按照平均5-6年的建設(shè)工期算,這4條城際線均有望在2026-2029年期間開通,建成后,將改變大上海都市圈的通勤生態(tài),滬、蘇、錫、常真正走向“一體化”!

      當(dāng)然,透過這張圖,我們也能嗅到蘇州“梅友”國際機(jī)場,已是一個不爭的事實!
      蘇大強,你認(rèn)命吧!

      2

      蘇錫常都市快線走向


      昨天官宣的示意圖中,粉色那條即蘇錫常都市快線。蘇州境內(nèi)線路,從無錫碩放機(jī)場,經(jīng)望亭南、科技城、光福、太湖度假區(qū)、吳中太湖新城、吳中、甪直龔塘路、南港新南路、通澄花園(蘇州S1線蓮湖公園)、蕭林西路、中楠都匯(昆山蕭林東路長江北路)、五洋大道(太倉城廂)、上海東路(太倉萬達(dá))至太倉站,接嘉閔線北延伸段太倉段(暨蘇錫常都市快線太倉先導(dǎo)段),經(jīng)白云渡路、十八港路進(jìn)入上海境內(nèi)。

      嘉閔線北延伸段太倉段(暨蘇錫常都市快線)規(guī)劃示意圖


      蘇錫常都市快線無錫境內(nèi)各站也基本明確,會經(jīng)停滬寧城際鐵路惠山站、鹽泰錫宜高鐵無錫西站、4、5號線蠡湖公園站、1號線葛埭橋站(融創(chuàng)文旅城)、6號線無錫南站(經(jīng)開區(qū)樞紐)、曹家灣、3號線碩放機(jī)場等重要交通節(jié)點。

      3

      蘇淀滬、滬蘇嘉城際線走向


      昨天官宣的示意圖中,粉色有一分支即蘇淀滬城際線。綠色為滬蘇嘉城際線。

      顯然,蘇淀滬城際,可與蘇錫常都市快線、如通蘇湖、滬蘇嘉城際貫通運營。

      蘇錫??炀€各站在過了甪直龔塘路站后,可接入蘇淀滬城際線快速接入上海虹橋;

      蘇州北、園區(qū)、蘇州東站也可由如通蘇湖線轉(zhuǎn)入蘇淀滬線,經(jīng)甪直、淀山湖后進(jìn)上海;這就是城鐵相比地鐵的優(yōu)勢,勿需換乘,可跨線運營,缺點當(dāng)然是班次較地鐵稀疏!

      而上海境內(nèi)的滬蘇嘉城際走向也已明確,見下圖。


      4

      如蘇蘇湖城際線走向


      昨天官宣的示意圖中,藍(lán)色那條即如通蘇湖城際線。

      位于2、6號線桑田島的蘇州東站,就是如通蘇湖城際鐵路上的站點。

      該線既是蘇州、湖州地區(qū)聯(lián)通南通新機(jī)場的生命線,也相當(dāng)于蘇州大市南北向的市域快線,打通了常熟、相城區(qū)(蘇州北站)、園區(qū)(蘇州園區(qū)站、蘇州東站)、吳中區(qū)及吳江區(qū)沿太湖城鎮(zhèn)的交通聯(lián)系。同時,該線吳江-湖州段,通過與滬蘇嘉城際的貫通運營,也相當(dāng)于開辟了站站停的滬蘇湖城際二線,與350公里時速的滬蘇湖高鐵“錯位經(jīng)營”。


      -END-

      NEW!

      《一年漲127%,這個曾經(jīng)你看不起的地方,正在讓你高攀不起!》


      《上海5大新城怎么買?》

      1、滬C王炸全國!北廣深抖三抖,蘇寧杭靠邊站!這才是2021中國樓市的主角!

      2、站在是2030年的世界中心,這里是未來30年中國最有希望的“應(yīng)許之地”?

      3、更高,480米!更快,15分鐘!更強,1萬億GDP!這座“未來之城”超乎你想象!

      4、萬萬沒想到,魔都領(lǐng)頭羊“坑”也不少!這1年有人賺80%,也有人虧20%!

      5、滬西最好的,也是留在最后的,是這個區(qū)!

      6、底子這么好的新城缺少一根“主心骨”,一手好牌恐又打到稀巴爛!

      7、稍不留神就漲到7萬+/㎡,再不抓緊“新城”都買不起了!

      8、長三角第4個“國家戰(zhàn)略”落地,這座千年“府城”被推上了風(fēng)口浪尖!

      9、十年教訓(xùn)告訴你!要啥啥木有,“鬼話”第1名的這個區(qū),到底有多坑?

      10、論短期補漲,今年這5個地方的機(jī)會要把握住!


      《牛轉(zhuǎn)乾坤,新政后長三角怎么買?》

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      (完)

      責(zé)任編輯:lumengxia

      標(biāo)簽: 江蘇  
      本文章原創(chuàng)自米宅旗下《米宅長三角》
      調(diào)研分析上海、環(huán)滬、杭州、杭州灣、環(huán)杭等長三角區(qū)域的房地產(chǎn)市場,透析價值,發(fā)現(xiàn)洼地。
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