明確一下管南的大致范圍：南三環(huán)、京廣快速路、機(jī)場(chǎng)高速、繞城高速的圍合區(qū)域。
管南的地理位置非常優(yōu)越，北邊與主城區(qū)無(wú)縫銜接，關(guān)鍵是距離東區(qū)近，距離就業(yè)中心近，通勤距離短。
并且地鐵2號(hào)線、4號(hào)線已經(jīng)開通，地鐵紅利已經(jīng)兌現(xiàn)。
這也是為什么2021年之前，管南吸引了大量的剛需群體在這置業(yè)，房?jī)r(jià)直追金水北，迎來高光時(shí)刻。
但是，除了區(qū)位優(yōu)勢(shì)和剛需群體的追捧，管南本身是沒有什么值得拿出來說的。
1、京廣快速路、中州大道、南三環(huán)高架、南四環(huán)高架燈幾大快速路縱橫，再加上一縱一橫兩條鐵路線，使得整個(gè)區(qū)域的割裂感很強(qiáng)。
2、城市界面差，這里物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)遍布，不利因素多，區(qū)域形象差。
3、配套弱，商業(yè)、教育、醫(yī)院都是管南的硬傷，大型商業(yè)一個(gè)沒有，全靠社區(qū)底商，每個(gè)大盤都規(guī)劃有多個(gè)小學(xué)和初中，卻遲遲不見落地名校。
縱觀管南，大片土地早就已經(jīng)被瓜分完畢，幾乎每個(gè)都是千畝大盤。
這種千畝大盤都是一期一期開發(fā)的，全部開發(fā)完少說也要十來年的時(shí)間。
開發(fā)周期長(zhǎng)，對(duì)開發(fā)商的操盤和資金實(shí)力要求也就非常高。
缺乏大盤經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)商開發(fā)到一半資金實(shí)力跟不上，或者一開始的規(guī)劃不合理，就容易導(dǎo)致項(xiàng)目出現(xiàn)爛尾、工程質(zhì)量差等問題，甚至直接拖垮開發(fā)商也有可能。
尤其是開發(fā)商一開始只顧著賣房子，需要開發(fā)商配建的商業(yè)、學(xué)校等基礎(chǔ)配套，全部往后排。
這就注定了整個(gè)片區(qū)很難瞬間成熟，需要時(shí)間。
